Forum MG

Bonjour chers connaisseurs de MGB,

Je suis sur le point de faire l'achat d'une MGB et j'ai un doute au moment de la conclusion. Sur le numéro de chassis.

La voiture est de 64 et le numéro de chassis devrait commencer par GHN3, or il commence par HH. Est-ce que quelqu'un aurait une raison qui pourrait justifier ce début par HH.

Merci d'avance pour vos lumières.

Erreur de frappe sur les papiers et donc la plaque. A ma connaissance toutes les mgb commence par un G.

Pas mieu, un numero VIN sur MGB qui commence par HH ca n'existe pas.
Erreur de frappe ?

Oui c'est aussi ce que je me suis dit. Maintenant elle a bien toutes les caractéristiques d'une type B MK1 avec moteur 3 paliers refait chez un spécialiste.

Est-ce vraiment grave au niveau de sa côte? Un prétexte possible pour une meilleure négociation du coup peut être?

Ca doit quand même pas être banal comme erreur de frappe! Oublier une lettre et en plus en remplacer une autre (donc 2 erreurs sur la même plaque!).

Ci-dessous les numéros de chassis des B :

http://www.mgclubdefrance.com/la-marque ... odeles/mgb

Certes. Très beau site.

Les faits : c'est bien une MGB MK1 roadster, mais elle a un numéro de châssis qui ne suit pas la règle donné sur ce site.

Du coup, est-ce que cela affecte sa côte? ou peut être que cela vient d'une série spéciale?

Si elle est immatriculée en France, alors pas de problème car ce numéro de châssis fantaisiste est déjà "dans les tuyaux", si en revanche elle ne l'est pas encore, il vaut mieux passer son chemin, à mon humble avis.

"une série spéciale?"

chez MG les "séries spéciale" comme la LE (Limited Edition) ne possède pas une numérotation particulière.
comme il a été dit, il s'agit probablement d'une erreur.
si la voiture est immatriculée, au moment du changement de certificat d'immatriculation, vous pouvez toujours essayer de demander une rectification du numéro, à mon très humble avis il y a peu de chance que la demande aboutisse

lA carte grise correspond au numero de chassis ou pas?

Si oui le reste on s'en fout, j'avais un pote qui avait un B roadster avec une carte grise 4 places, ben il etait content il pouvait emmener les gosses dans l'espace derriere les sieges et la marechaussée n'avait qu'à la fermer.......

J'ai une B de 1963 (Française depuis l'origine) et 4 places sur la CG depuis sa première immat.

Ok. Merci c'est super sympa tous ces avis. Je vous donnerais des nouvelles rapidement de l'évolution du dossier.

Oui oui, la carte grise correspond au châssis. Probablement une erreur à la base.

Crapouillot a écrit :lA carte grise correspond au numero de chassis ou pas?

Si oui le reste on s'en fout, j'avais un pote qui avait un B roadster avec une carte grise 4 places, ben il etait content il pouvait emmener les gosses dans l'espace derriere les sieges et la marechaussée n'avait qu'à la fermer.......

Tu as raison d'y croire tant qu'il n'y a pas de problèmes graves...si c'est découvert l'assurance peut se targuer d'un déni...Même si l'affaire est plaidable si il y a eu une demande de rectification à la préfecture et que celle ci n'a pas validé, c'est des ennuis et des sous pour l'avocat...
J'ai eu un permis de moto A enregistré à la préfecture pendant des années alors que je n'étais titulaire que du A1.
Lors d'un renouvellement du permis E , j'ai été appelé par la préfecture...Heureusement, je n'avais plus de moto à ce moment là...
Pourtant c'était leur propre erreur et heureusement aussi que je n'ai jamais eu d'accident en bécane!

Ou est l'erreur ?

Sur la carte grise ou sur la plaque ?

Si c'est sur la carte grise c'est une erreur de la Pref, ce n'est pas rectifiable puisqu'il n'y a plus de constructeur pour ré-éditer le fac-similé de PV...ça a très peu d'importance puisque le CT accepte les erreurs au-delà de 30 ans et c'est très couillon de la part de l'administration car ils ont les archives.

Si c'est sur la plaque c'est curieux mais t'en commandes une autre, tu la fais refrapper et basta.
T'es sûr qu'il ne s'agit pas de la plaque moteur au moins ?

Ma Jaguar a 2 erreurs administratives sur la CG, sur le type et sur le n° de série qui reprend le type.
La pref s'en fout et ne veut rien savoir.
Le CT s'en fout parce qu'elle a plus de 30 ans
Et moi je m'en fout ça l'empêche pas de marcher.

Les erreurs sont administratives car il y a un 6 à la place d'un G qui ne correspond à aucune Jag sur le type, et un X de trop dans le n° de série si je me souviens bien.

Jaguar service import m'a confirmé qu'ils pouvaient m'adresser sans aucun soucis l'attestation pour modifier puisqu'il s'agit bien de la bonne voiture avec les bonnes plaques et bonnes frappes.

Erreurs tolérées pour le CT:
1 pour les moins de 30 ans, avec annotation sur le rapport
2 pour les plus de 30 ans, avec annotation sur le rapport.

dany B a écrit :Tu as raison d'y croire tant qu'il n'y a pas de problèmes graves...si c'est découvert l'assurance peut se targuer d'un déni...
J'ai eu un permis de moto A enregistré à la préfecture pendant des années alors que je n'étais titulaire que du A1....
Pourtant c'était leur propre erreur et heureusement aussi que je n'ai jamais eu d'accident en bécane!

C'est totalement différent! Tu savais bien que tu n'avais pas passé ce permis moto, et tu étais toujours à la merci d'une régulation administrative.
Là il y a un numéro sur une auto, avec les papiers correspondants, et un constructeur qui n'est plus là pour démentir la véracité du numéro. Ce n'est pas l'administration qui pourrait dire quoi que ce soit, et encore moins l'assurance qui couvre depuis le départ ce véhicule avec ce numéro!

J'ai une B de 1963 (Française depuis l'origine) et 4 places sur la CG depuis sa première immat.

Je fais beaucoup mieux: La mienne indique 22 places.
Il est vrai que l'espace aux places arrières sur la GT est légendaire !

dodo35 a écrit :J'ai une B de 1963 (Française depuis l'origine) et 4 places sur la CG depuis sa première immat.

Bonjour,
Il me semble que *SMS* une spécificité des Autos immatriculées en France les 1 ers mois que d avoir une cg 4 pl sur la B

pascou a écrit :

J'ai une B de 1963 (Française depuis l'origine) et 4 places sur la CG depuis sa première immat.

Je fais beaucoup mieux: La mienne indique 22 places.
Il est vrai que l'espace aux places arrières sur la GT est légendaire !

En fait c'est l'interprétation de 2+2... que l'ordinateur ne comprend pas...tout comme le fonctionnaire...

"l'ordinateur ne comprend pas...tout comme le fonctionnaire... "



L' ordinateur ne comprend que ce qu'on lui demande et il le fait parfaitement, sans erreur.
S'il commet des erreurs, il s'en rend même compte lui.
Le fonctionnaire...., ma foi...?
Il n' éxécute que ce qu'on lui demande en appliquant +/- un code qu'il ne maîtrise pas nécessairement: le code civil bardé de toutes nos exceptions si caractéristiques

Arff , t'a pas d'humour...

Pour ma part modèle de 66 , il n'y a pas de mention GHN uniquement son numéro à 5 chiffres et 4 places. Est ce dû aux nombreux changement de CG, c'est fort probable: simplification des écritures....

Vroum a écrit :

C'est totalement différent! Tu savais bien que tu n'avais pas passé ce permis moto, et tu étais toujours à la merci d'une régulation administrative.
Là il y a un numéro sur une auto, avec les papiers correspondants, et un constructeur qui n'est plus là pour démentir la véracité du numéro. Ce n'est pas l'administration qui pourrait dire quoi que ce soit, et encore moins l'assurance qui couvre depuis le départ ce véhicule avec ce numéro![/quote]

Ok mais...

Et ce cas?

Un véhicule dont la puissance administrative est de 34cv avec une inscription de 3 cv...sur la carte grise!
Là aussi tu sais qu'il ne fait pas 3cv avec un gros V8 de plus de 250cv.
Alors tu fais quoi?

(Ce n'est pas une blague!)

Bonjour à tous. Forum que je regarde tous les jours et où j'ai trouvé beaucoup de renseignements et de convivialité.
Mon problème si on peut dire : mon numéro VIN est : GHN4L/147473G de quelle date est-elle ?
Mon numéro moteur est ; 18GB-RU6H 76277

Merci pour vos réponses

Bernard 43

Elle devrait être de 1968.

"de 1968."

peut être même de Mai 1968...

Bonjour à tous

Blague à part, sur la carte grise elle est marqué comme première immatriculation de avril 1989.

Voilà pourquoi je soumettais ce problème.
Merci