Forum MG

Bonsoir, mon mgb est numérotée 18xx, je me doute bien qu elle fait parti de la première année de production mais y a t il un moyen de connaître la date exacte?
Je me suis laissé dire que la 1ère b ne portait pas le numéro 1 mais le numéro de l adresse de fabrication? Est ce vrai? Si oui connaissez vous ce num?

Mon auto est une auto qui vient des USA je pense, cela voudrait il dire que des le début de la fabrication les B ont été eportées?

Mer i d avance et bonne soirée

A priori le 1er num est 101
http://www.mgclubdefrance.com/la-marque ... odeles/mgb

"mon mgb est numérotée 18xx"

vous voulez dire mille huit cent et quelques chose, je dirais Octobre 1962.
la 101 est sortie en Mai 1962, la 619 en Août 1962, la 2902 en Novembre 1962
sinon vous pouvez avoir un certificat du British Motor Heritage

Pour info, 101 était le numéro de téléphone de l'usine d' Abingdon. Ce serait la raison pour laquelle la série commence par le numéro #101.

pour compléter mon post précédent
http://www.autochart.com/mgb_1962_to_1967.htm

MG O1->B69 a écrit :Pour info, 101 était le numéro de téléphone de l'usine d' Abingdon. Ce serait la raison pour laquelle la série commence par le numéro #101.

N'était-ce pas plutôt le 251 ?

"une auto qui vient des USA"

en 1962, 540 conduites à droite pour la GB, 111 conduites à droite pour l'exportation, 2946 pour l'Amérique du Nord, 841 conduites à gauche pour l'exportation. en 1962, 4518 bagnoles produites

sherlock a écrit :

MG O1->B69 a écrit :Pour info, 101 était le numéro de téléphone de l'usine d' Abingdon. Ce serait la raison pour laquelle la série commence par le numéro #101.

N'était-ce pas plutôt le 251 ?

En fait, nous avions (de ligne) tous les deux raison :

"Not quite, but close; the phone number at MG was 'Abingdon 251'. At Longbridge it was 'Birmingham 101' (later 2101) and Brum built cars had chassis nos starting at 101, those at Abingdon 251."

Merci a tous pour vos infos.

saby a écrit :"mon mgb est numérotée 18xx"

vous voulez dire mille huit cent et quelques chose, je dirais Octobre 1962.
la 101 est sortie en Mai 1962, la 619 en Août 1962, la 2902 en Novembre 1962
sinon vous pouvez avoir un certificat du British Motor Heritage

Est il possible de retracer tout l historique de la voiture, l ancien proprietaire était pas trop au courant et pas tres bavard, et puis l auto (et j en suis tres content est arrivée dans mes mains un peu par hasard chance... )?

Des trucs du genre savoir où elle etait aux USA? Sa couleur originelle etc

"l historique"

il faut enquêter, mais si les anciens propriétaire ne sont pas coopérant...
le certificat du British Motor Heritage indique la couleur d'origine

Bonjour à tous ,
Que vous disent ces numéros quant à la date et lieu de fabrication d'une MG B ( pays d'exportation ??)
moteur 18V847 H332
chassis GHN5 364920 G
plaque rouge et alu "commission" G23 N 110247 Z
gravé GS231 000159P
Merci d'avance et bon week-end

chassis GHN5 364920 G

A peu près et pour avoir une idée:
Caisse:
http://www.mg-cars.org.uk/MGB/mgbchassis.html
moteur:
http://www.zeke.ne.jp/~glitter/main/htm ... data2.html

Bonjour ,
Merci pour ces indications
- le moteur serait de 09/1974 mais non destiné USA et CANADA
- le châssis serait de novembre 1974 environ
le G n'indique t'il pas l'usine de fabrication ?
Est-ce la plaque commission peut nous apporter d'autres renseignements ?
le compteur en kms était-il destiné à l'Europe uniquement ? ou ???
Mise en circulation 07.1975 : ou a t-elle "trainée tout ce temps ????
les 3 essuis-glace étaient-ils destinés uniquement aux USA ? et d'autres pays européens également( Pays-Bas ? Suisse ?.... )
Si vous avez quelques informations sur le sujet merci de me les transmettre ...
Bonne soirée

le compteur en kms était-il destiné à l'Europe uniquement ? ou ???

Oui, pour l' Europe Continentale seule et peut-être aussi EMEA, ( Afrique, moyen orient ), il y avait pas mal d' expatriés anglais sur les sites pétroliers. ( Irak, Iran, péninsule arabique,...)
Je pense ? que le canada n' avait pas encore quitté le système impérial en 1974.
Le G final ( sans jeu de mot ) définissait le marché d' exportation du véhicule, la chose a été débattue pas plus tard que cet été mais sur quel fil? de tête, U définissait les USA et leur 3 essuie-glaces .
Il se passait souvent pas mal de temps entre la sortie usine et la livraison client.
Sinon, il reste le "British Motor Industry Heritage Trust" pour obtenir toutes infos concernant son véhicule.

Bonjour quand même...

C’est fou ce que la qualité des nouveaux venus se dégrade ces derniers temps.....
Ils ont été nourris, rarement éduqués....

"Nouveau" ? … on va dire un spammeur qui fait une citation en ajoutant un "placement produit" caché de manière fort maladroite

Je pense qu'un modo va rapidement supprimer ce lien … qui manque à la fois d'assurance et de chien

« Placement produit »


Ah oui, habilement glissé, je ne l’avais pas vu...
Comme quoi la technique est à parfaire, s’il souhaite des lecteurs-prospects....
Petits-bras....

@gillesmgb : Bien vu !
Les modos vont être prévenus de l'arrivée de cet intrusion publicitaire bien cachée.

Paf, un post inutile viré, un

No comment !