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courroie de distri

Posté : 10 févr. 2016, 19:14
par babybooms
Bonjour,

Lorsque je regarde les kits courroies pour els moteurs de MG TF 1.8 135 Ch, il y a toujours deux références avec des courroies de 143 dents (http://www.mister-auto.com/courroie-de- ... 238XS.html) et d'autres de 145 dents (http://www.mister-auto.com/courroie-de- ... 497XS.html).

Quelqu'un sait-il pourquoi et à quel moteur attribue-t-on telle ou telle courroie ?

Merci

Re: courroie de distri

Posté : 10 févr. 2016, 19:36
par saby
143 par 23 jusque en 98, 145 par 26 après 98
http://www.mgfcar.de/epc/2544.htm

Re: courroie de distri

Posté : 11 févr. 2016, 11:22
par MaximeR
Hello,

J'ajoute que les courroies 145 dents sont uniquement pour les modèles MPI avec tendeur de courroie automatique (F 120 à partir de 1999, TF 120 et TF 135).
Les modèles VVC (F 145, trophy, et TF 160) et les anciennes F MPI ont un tendeur de courroie manuel, et donc une courroie 143 dents.

Quant à la date de changement pour les F, j'ai cru comprendre qu'elle était approximative, il vaut donc mieux se méfier et vérifier la largeur de la courroie directement sur la bête.