Forum MG

apparement c'est assez vieux donc ptet que plusieurs d'entre vous on deja vu, bref une petite trophy qui fait du circuit.

donc a voir ou a revoir:

http://video.thejapanpower.com/BestOf/T ... MGFCup.wmv

impressionant le nombre de fautes de conduite en si peut de temps de video! il a apris ou a piloté ce guignol!

Je n'avais jamais vu cette vidéo d'Arnaud (de MGF Cup.com il passait sur le forum mais maintenant il a vendu sa F Cup je pense).

Ce ce sont pas des fautes, il s'essaye juste au drift. Pas facile avec une F.

effectiement, elle ne veut pas partir en drift !! ceci dit, pauvre F

Ca fait du bien un petit film d'essai "drifter" le premier mai!
Merçi!

Pas assez de puissance dans nos chères F et TF pour faire de beaux drifts... à moins les 160 peut-être...

Si lui il a pas fait de JDC je comprend pas!!
Mais c'est clair que c'est pas facile de partir en drift avec nos petites F

Moi j'ai mal pour la voiture

ouias c'est sur que ca fait mal, mais bon c'est nue voiture faite pour ca. le gars ne faisait apparement que du circuit. c'est une trophy, elle doit faire 160ch d'origine non ??
je trouve qu'elle a une bonne gueule avec l'arceau.
j'aimerais bien avoir une F "a coté" qui ne sert qu'a ca et lui faire une prepa course, 2baquets, harnais, arceau, grosse ligne d'echappement inox et gros KAD et des gros numeros sur les portes. le pied !!! mais la je pourrai plus rouler tous les jours avec. enfin j'en reviendrai au meme, je fais le meme delire sur ma mini qui a l'epoque roulait tous les jours, au final j'ai été obligé d'acheter une autre voiture plus civilisée

Zoobab a écrit :ouias c'est sur que ca fait mal, mais bon c'est nue voiture faite pour ca. le gars ne faisait apparement que du circuit. c'est une trophy, elle doit faire 160ch d'origine non ??
je trouve qu'elle a une bonne gueule avec l'arceau.
j'aimerais bien avoir une F "a coté" qui ne sert qu'a ca et lui faire une prepa course, 2baquets, harnais, arceau, grosse ligne d'echappement inox et gros KAD et des gros numeros sur les portes. le pied !!! mais la je pourrai plus rouler tous les jours avec. enfin j'en reviendrai au meme, je fais le meme delire sur ma mini qui a l'epoque roulait tous les jours, au final j'ai été obligé d'acheter une autre voiture plus civilisée

Vous confondez F trophy Cup et F trophy...

la throphy Cup que possedez notre ami Arnaud etait une F produite specialement a 24 ex par la firme pour une coupe de France MG.... C'est une voiture equivalente a une F mk1 standard. Donc 120cv. Par contre JDC renforcé et roll-cage en standard ainsi que siege baquet. La moqeuette et tout le reste est enlevé. Il existait aussi des F cup anglaise mais qui n'etait pas homologué route, la F cup francaise est homologuée route.
La F Trophy est elle par contre une serie limité qui a marqué la fin de la production de F et elle est en VVC 160Cv (meme moteur que sur les TF).

Drift ou pas il maitrise pas trop l'appel contre appel, si la voiture manque de chevaux pour le faire il gagnerais des TAS de secondes au tour a passer plus propre.

Le drift en TF ca marche

http://video.google.com/videoplay?docid ... TF&pl=true

il est limite son drift

exact je confond....

je trouve que c'etait un concept sympa d'acheter une MG deja preparée course...