Forum MG

Bonjour à tous
Album MG

Cette pièce reste sur l'établi... Quelqu'un peut me retrouver et sa fonction et sa place. Grand merci.

Et c'est pas qu'une simple rondelle...

Joan a écrit :Bonjour à tous
Album MG

Cette pièce reste sur l'établi... Quelqu'un peut me retrouver et sa fonction et sa place. Grand merci.

Et c'est pas qu'une simple rondelle...

Je pense à un support de tambour de machine à laver Philips modèle PH523647821, date de fabrication mai 1968.

Un croisement entre un oeillet de remorquage et un support arrière d'alternateur ?
Tu n'en as qu'un?

Oui un seul. Le pire c'est que je ne souviens même pas l'avoir déposée... et je remonte le pont sans qu'il me manque quoi que ce soit. Enfin a priori.
Et c'est sur la B. J'ai que celle-là dans le garage.

On verra au final. J'ai un petit doute avec une autre auto.. mais cela voudrait dire qu'une Twingo roule sans ce truc. Chut ! C'est Madame qui risque sa vie

J'ai un petit doute avec une autre auto..

moi aussi...

C'est gros comment? C'est pas la patte qui tient le cable de frein à main sur le pont?

On joue au Schimilimili ?

Le gros trou peut être le passage d'un tube, les 3 autres des fixations...

Ferrure de pare-choc ????

Je crois avoir trouvé ....

ça se passe sous le capot de la MG et non de la twingo

Et Oldtimer42 a raison quant au passage d'un tube ;-)

en tout cas c'est pas une pièce de MGA

ce serait pas ça par hasard ?

Album MG

Ben oui.

Bonjour à tous,
Dans le jeu "ça va où ce qui me reste ?" je pense que la réponse est trouvée!

ben oui, mais c'est ou ?

Support de relief valve .

"relief valve"

je dirais "breather valve", "relief valve" c'est le clapet de décharge de pression d'huile :-)

Oui très juste lol Abus de langage. J'ai voulu faire le malin, je retourne à ma musique

ah, ce truc



y en a qui le laisse ce machin ?

Joan a écrit :Bonjour à tous
Album MG

Cette pièce reste sur l'établi... Quelqu'un peut me retrouver et sa fonction et sa place. Grand merci.

Et c'est pas qu'une simple rondelle...

Là, tu as fait fort ! Heureusement que les ont trouvé ;-)

ce serait pas ça par hasard ?

Excellent et bravo Jérome ! C'est ça. Très fort.

Et je vous dois le pourquoi du comment de cette "perte" sur l'établi.
Aussi grand merci à tous pour vos efforts à retrouver ma mémoire et de me rassurer sur la présence de ce truc ...

Pour m'entrainer à démonter totalement et surtout à remonter correctement les carbus, tout en saisissant le principe de fonctionnement des SU , j'ai acquis pour une poignée de quelques pièces, une paire de SU-HS4 avec un manifold laissés pour compte chez un particulier.
Des SU cobayes en quelque sorte.
Et cette pièce était encore dessus.

J'ai remis ces carbu en état (reste les couvercles des cuves à retrouver)) et ils sont dans une petite caisse, un spare au cas où.
Lorsque j'ai révisé les SU installés sur ma B, j'ai ressorti cette paire de SU pour rme servir de modèle. J'ai du poser cette pièce sur l'établi et voilà pourquoi elle me restait là ... tout bêtement.

Encore bravo à Jérôme, et merci.

Pas de quoi ;-)
J'avais le nez dessus après avoir déposé les filtres à air et les carburateurs

Effectivement et j'apprends tes malheurs sur la remontée de ton collecteur.

Ca ne te consolera pas, mais sur ton post à ce sujet, je vais te mettre une image de mon montage.
Encore merci de ton aide.