Forum MG

Bonjour à tous,

je suis dans ma lancé de sujets ajd :-p

j'ai un tout nouveau kit embrayage sur la midget et pourtant ça gratte très fort en rétrogradant, étonnement pas en montant les vitesses. La buté est neuve, je ne comprend pas. vidanger et remplacer l'huile? 20w50, 75w80, 75w90? vous me conseillez quoi?

merci

Kit embrayage ? La partie mécanique, je suppose, la vidange de la partie hydraulique a été bien faite ou pas ?

la partie mécanique oui, qui se compose si je me souviens bien de 3 éléments. pour ce qui est de l'hydraulique, je crois que la vidange n'a pas été faite.

ça gratte

il faudrait savoir ce que ça signifie exactement. si il s'agit d'un bruit de dents de pignons qui frottent les unes contre les autres, l'embrayage n'y ait pour rien. il s'agirait plutôt d'un problème de bagues de synchronisation. pour ça il faut démonter la boîte de vitesse.
l'huile de boîte de vitesse c'est de la 75W90

pour ça il faut démonter la boîte de vitesse.

Ou echange standard de boite et prendre direct une boite 5 vitesses. Le must.

depuis les derniers messages, la sensation de la pédale à changé, j'ai l'impression que la course est plus courte et du coup ça gratte encore plus, maintenant ça "gratte dans tout les sens et pour quasi toutes les vitesses"
est-ce que le câble n'y serait pas pour quelque chose? limite fin de vie et à changer, détendu?

j'ai l'impression que la course est plus courte

et bien tant mieux, au moins tu as de la garde... Plaisanterie à part, si la pédale revient bien à sa place en position repos, regarde au niveau du récepteur, à l'aide d'un opérateur ou opératrice, s’il y a du jeu sur la chape ou autre et contrôle la course de la tige en essayant de limiter les jeux… s’il y en a... sinon... purge.

la sensation de la pédale à changé

Si la pédale ne remonte pas assez, l’orifice de remplissage du vérin de l'émetteur n’est pas libéré et dès que le récepteur transpire un peu la pédale baisse de plus en plus par manque de liquide… essaye de purger en faisant bien remonter la pédale… et en pompant de temps en temps...

est-ce que le câble

Pas de cable. Mecanisme hydraulique, que j'ai refait sur ma midget il y a 15 jours. Nouveau recepteur, emeteur, nouveau dot4 et purge. La pedale etait devenue mole, et ça grattait a chaque changement de vitesse.

purge et remplacement de l'huile de boite prévue mercredi, wait & see!!!

Sans doute une bulle d'air dans le circuit d'embrayage.... Purger.

Finalement rien n'y changeait après avoir fait tout ça du coup démontage et butée complètement désagrégée. Remplacement ajd donc de la butée, émetteur et récepteur on clôture par une petite prière et ça devrait fonctionner :-)

Quand meme bizarre qu'un kit neuf se desagrege aussi vite...

bizarre

ce n'est pas bizarre, les pièces détachée sont de plus en plus de piètre qualité et le graphite des butée d'embrayage fait partie du lot.

quel conseille pour la buté d'embrayage, ou acheter?
MOSS, anglospart, autres...?