Forum MG

Hello tertous,

je ferais ma première ballade en club ce dimanche, un parcours de +/- 150km en 2 étapes avec roadbook.
j'ai prévu une révision de la voiture chez le mécano mercredi avec notamment une purge/vidange d'huile de boite, check freins, tour complet des différents liquides (freins, huile, refroidissement), un petit bidon d'essence dans le coffre, ( ma jauge n'est pas très précise et mon compteur ne fonctionne pas).
vous avez d'autres conseils pour réussir une journée en ballade ancienne?

Heu, si chaque fois que tu dois faire 150 km avec ta voiture, elle doit passer chez le mécano ....
Et si tu fais le plein d'essence avant de partir, pas besoin de bidon de réserve

ha mais non, c'est juste que la purge était prévue donc autant faire un check, et le plein oui évidement :-)

Bonjour,

Si la voiture a roulé régulièrement jusqu'ici et que tu viens juste de l'acheter, çe que je ferais, c'est:
- un tour pour voir si elle freine bien, si les vitesses passent bien et si tout fonctionne, histoire de partir tranquille;
- un Check des liquides (pas besoin d'un mécano pour ça).

Je partirais avec un boite à outils (pince, tournevis, une vis platinée+condensateur, ...) un cric et une roue de secours bien gonflée+ la clé à roue.

Plus tard, je ferais une révision complète (frein, liquides, filtres, allumage).

Sinon, bonne balade!!

V.

La balade s'est bien passée ?

Une assurance avec Assistance Dépannage-Remorquage 0km.

Saint-Nectaire a écrit :Une assurance avec Assistance Dépannage-Remorquage 0km.

faites le plein chez Total avant de partir

Mon kit de survie: Fusibles de rechange, câble d'accélérateur de rechange, tournevis plat, cruciforme, trois clés plates 7/16. 1/2 et 9/16, une pince multiprise, multimetre, tout ça dans une housse qui ferme.

+ cric losange, triangle et gilet.

Quelque soit la distance à parcourir, pour aller chercher le pain, ou traverser le pays, c'est le même.

J'ai pas vu de liquide dans ta trousse de premier secours, on ne sait jamais...

Merci à tous pour vos conseils. La voiture est toujours chez le Mecano, il a trouvé la butée (remplacée il y a deux mois avec le kit complet) complètement désagrégée. Je vais aller en chercher une demain, il la place samedi en espérant que rien d'autres ne deconne et que je puisse participer à cette ballade dimanche.

Ça fait 1 an que j'ai la voiture et on essaie au fur et à mesure de la ramener à sa jeunesse. Mais... Il y a du boulot :-)

Allez je vous donne des nouvelles la semaine prochaine.

juste un petit passage pour vous dire que la titine à fait sa balade (220km), comme une fleur. Je peux maintenant rouler sans plus aucune appréhension.

Vite la prochaine :-)

Tant mieux. Merci pour le retour. Avec une ancienne la prochaine panne n'est jamais loin

Bon, tant mieux pour la balade

Melo a écrit :Merci à tous pour vos conseils. La voiture est toujours chez le Mecano, il a trouvé la butée (remplacée il y a deux mois avec le kit complet) complètement désagrégée.

Et peut on savoir chez qui cette butée avait été achetée ?

par forte chaleur la midget a tendance a chauffer sauf si vous avez un radiateur additionnel!!

par experience ayant fait quelque rally, il y avais toujours une assistance mecanique au cas ou (c'était des rally sur 2/3 jours)

j'ai toujours un doigt d'allumage (panne récurrente)
un allumage complet (electronique) pour remplacement instantané ( pour eviter le montage avec les petites vis du condo et vis platinées en pleine campagne.... dans le stress...)
une courroie
du liquide de refroidissement

bon rally

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