Forum MG

Bonjour à tous ,
Surtout ne vous moquez pas !
je souhaiterais faire ma vidange moteur et je voudrais connaître le diamètre du joint spy du bouchon . ( à changer à chaque fois n'est-ce pas ? )
joint que je dois pouvoir acheter chez NORAUTO par exemple ?
Jusqu'à maintenant mon garagiste le faisait .... j'ai décidé de m'y mettre !
merci d'avance pour le renseignement

PS : dois-je acheter un bouchon neuf au cas où ?

C'est un joint cuivre ... une rondelle quoi
Dimensions en pouces, à commander chez Moss ou tout autre fournisseur pour anglaise.
On peut aussi trouver une dimension approchante en taille métrique qui peut convenir.

Pour moi, pas de raison de devoir changer le bouchon si il n'est pas abimé ...

Merci mais quel diamètre ?
le problème , acheter chez MOSS et avoir 12€ HT de port , çà fait cher du joint !
j'aurais aimé l'acheter chez un revendeur local

Bonsoir,

Les centres auto vendent des "packs" avec plusieurs diamètres.
Bon, c'est vrai qu'il faut acheter un pack pour un seul joint!

Xavier

ALAIN VB a écrit :Merci mais quel diamètre ?
le problème , acheter chez MOSS et avoir 12€ HT de port , çà fait cher du joint !
j'aurais aimé l'acheter chez un revendeur local

Ben alors, il suffit de commander 3 joints + 3 filtres: ainsi on est équipé pour 3 vidanges et la proportion du prix du port baisse....

Merci mais quel diamètre ?

Si personne n’arrive à te donner le diamètre, tu fais ta vidange, tu mesures le diamètre de la partie filetée du bouchon , tu remontes l’ancien joint, sans oublier de le huiler, et tu as tout ton temps pour te trouver un joint pour la prochaine vidange…
Un joint en cuivre huilé, glissera au serrage et sera moins sollicité… un peu comme le joint d'un filtre à huile…

ALAIN VB a écrit : Surtout ne vous moquez pas !

Il faut bien commencer un jour, et la vidange est un bon début

ALAIN VB a écrit :je souhaiterais faire ma vidange moteur et je voudrais connaître le diamètre du joint spy du bouchon .

12/18, mais 14/20 ça le fait aussi.

Bonjour,
le diamètre intérieur de la rondelle en cuivre est de 13mm.

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Merci à tous ,
j'ai , je pense , tous les éléments pour me lancer !
Bonne journée

Hello,

Petite astuce pour garantir l'étanchéité avec un joint en cuivre.
Si il est en bon état, chauffe le à rouge-rose au chalumeau et trempe le directement dans de l'eau.
Ce choc thermique rends le cuivre malléable et est donc prêt à être monté de suite.

Bonne vidange

Morgan

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PT13D a écrit :Hello,

Petite astuce pour garantir l'étanchéité avec un joint en cuivre.
Si il est en bon état, chauffe le à rouge-rose au chalumeau et trempe le directement dans de l'eau.
Ce choc thermique rends le cuivre malléable et est donc prêt à être monté de suite.

Bonne vidange

Morgan

Je confirme, quand on est en panne de joint, c'est une astuce que je pratique et tient de mon pote mécano.
Bon, faut pas non plus le faire ad vitam eternam mais 1 ou deux sont possibles tant qu'il reste en bon état

diamètre extérieur 17 intérieur 13.5 voilà joint en cuivre

.

Attention, si vidange effectuée dans le garage...
Une fois tout terminé, il est plus que prudent avant remise en route du moteur, de placer des bacs sous l'auto, ...en cas de fuite...
Cela m'est arrivé cause - pas le bon joint - au filtre à huile. Huile répandue sur le sol du garage et sur les pavés en ciment en sortant la MG...
Engueulade mémorable de la maitresse de maison, honte devant les voisins alertés...heureusement, pas de fusil à la maison !

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Huile répandue sur le sol du garage et sur les pavés en ciment

Ben tiens, cela me suggère une question:
...... comment t'as nettoyé ?
Je suis preneur de la solution.

Moi, je nettoie au trichlo (Il est de plus en plus difficile d'en trouver), mais en évitant de respirer les vapeurs, ça bouffe les neurones...

il faut répandre de la sciure, l'arroser avec modération (un copain de M. Holmes) à l'aide d'un balai faire pomper l'huile par la sciure en frottant.

il ne reste plus qu'à récupérer la sciure.


Eviter de fumer pendant l'opération, valable aussi pour le triclo qui est interdit du reste.
en plus l'essence c'est moins cher

et c'est la marmotte qui emballe le chocolat

de la sciure

... Je remplace la chiure par du ciment pur...

Eviter de fumer pendant l'opération

ça sèche plus vite...

... Je remplace la chiure par du ciment pur...

et l'essence par de l'eau ? suffit d'attendre, il n'y a même plus besoin de récupérer quoi que se soit ... seul bémol, à terme le sol du garage devient de plus en plus haut

je nettoie au trichlo (Il est de plus en plus difficile d'en trouver),

La fille de mes ex voisins, professeur de médecine à la fac de Lyon a fait retirer le trichloréthylène de la vente: cancérogène notoire:

Le clown.

La Terre de Sommieres a été très efficace sur les pavés en ciment, le carrelage du garage a posé moins de problèmes. Mais évitez donc ce genre de mésaventure !

et l'essence par de l'eau ?

Je connaissais quelqu'un qui transformait l'eau en vin... je ne me souviens plus trop de son nom...

les pavés en ciment

aussi...