Forum MG

resultat de la petite recherche De mon bruit au ralenti ben c'est pas la cata mais le cata
il y a chicane a l'interieur qui est dessoudé
je croyais que c'etait la plaque de protection qui vibrait mais non vous me diraz il a bien vecu il dix ans en attendant le CT au moins de juin je vais mettre un tube a fric (chut faut pas le dire )
autre souci les deux durites (en feraille je precise)
de refroidissement sont completement rouillées mike satur en fait des belles en alu pourquoi mg n'y a pas pensé et puis et puis mes pneux arr sont hs et puis le flexible commence a avoir un coup dans le nez
nan je la mettrai pas a la casse oui elle va avoir 10 ANS ALORS RESPECT OK

je recherche des gsd 2 je sais je suis utopiste
bon ben voila le budget est creuvé pour l'année du riz du riz TE

pour les fôtes pardon messieurs j'chui fatigué

Hello,

Pour le Flexible regarde sur Ebay. Pour avoir changé le mien aussi (attention MK2) Brown & gammon bizarrement en met regulierement sur Ebay à partir de 45£ prix de départ. J'en ai vu passé 3 depuis que j'ai changé le mien.

Bruno

Je suis sur d'une chose le jour ou ma ligne d'echapement par en sucette, je met de l'inox

et vive l'inox

c de l'inox ton pot la ?? les tuyaux sous tout rouillé



je parle de ce genre d'inox

salut bugman23
effectivement seul le corps est en inox , mais c'est la l'essentiel , enfin je ne pense pas que meme l'inox garde longtemps l'aspect de la photo le miens avait la meme allure ... Le jour ou je l'ai sorti de l'emballage; apres avec la chaleur et les projections on perd vite la patine du debut , meme mon tube afrique a vire a longue ;

tes sortie sont dans un drole d'etat c'est le sel qui les habimes comme ca ?

quit a changé autant mettre du full inox partout

Si c'est le daytona c normal qu'il soit pas couleur inox chromé , je pense que les nouveaux pot daytona fait par piper recoive un traitement pour etre comme ca

ta tappe juste le gros probleme est que la ou j'habite a 1km d'une usine de sel la corrosion est partout; j'ai change le pot en 1999 et au niveau de la MGF j'etait un peu seul dans ma region , en plus sans internet et les conseils trouves sur le forum le choix etait beaucoup plus restreint; ce serait a refaire maintenant je prendrait surement autre chose au vu du nombre de sprcialistes que l'on peut trouver.
LE pot avait etait fait a l'epoque par "LP tradding" qui m'avait demande une copie de la carte grise car ils n'avait rien fait pour ce vehicule ;