Forum MG

Bonjour à vous.
J ai un autre petit souci , après remontage de la boite et’ changement des silenblocs, je ne parvients pas à remettre à leur place les 4. Écrous qui fixent les Silentblocs au support de le traverse de boite. Quelle est la technique ?
Merci de votre aide .

Super merci, vais m y remettre demain.

Salut petit retour sur le remontage de la traverse boite.
1 si pas de pont ou de fosse, on oubli.....
2 la méthode de percer un trou, top !!
3 percer un trou ayant un entre axe de 8 cm avec celui qui maintient le silenbloc .
4 remonter l ensemble des écrous à leur place sans les serrer’, avec seulement 3 filets de pris, cela permet une mise en place plus facile.
5 serrer les écrous en partant dès plus profond et en allant vers l extérieur pour finir par les deux des silenblocs grace au deux trous de visite .
J espère avoir été clair dans mon CR.
Voir photo ci dessous

Merci du retour,

Cela va me servir.....dès que j'aurais mon moteur car je veux installer l'ensemble moteur/boite dans la voiture .

Cela va me servir.

Peut-être, les traverses et fixation ont changé avec les années...

1 si pas de pont ou de fosse, on oubli.....

ah bon !
je n’ai pas de fosse, ni même de pont, mais j’ai beaucoup d’abnégation.

saby a écrit :1 si pas de pont ou de fosse, on oubli.....

ah bon !
je n’ai pas de fosse, ni même de pont, mais j’ai beaucoup d’abnégation.

....évidemment, si en plus on est doté de l'option "Yogi-Gynéco", ça aide.....

je l'ai fait sans pont ni fosse,je me suis bien embêter a 2 doigts d’abandonner,(mal aux épaules) ,mais cela a fini par se faire quand même j'avais trouvé l'astuce du perçage sur le forum.

ça aide

vu mon âge et mon état sanitaire je ne m’amuse plus à ce genre de plaisanterie, ce qui m’aidait c’était le pognon.

le pognon

Rivière asséchée du Jura ?