Forum MG

Bonsoir à tous,
Le moteur d'essuie glace de ma TD était devenu tellement faible que je l'ai démonté pour enlever la vieille graisse (qui était loin d'être durcie). J'ai fait un essai après un bon nettoyage, mais il ne redémarre plus...
L'essai a été fait avec les deux plots d'une batterie, mais faut-il une masse en plus comme l'armature du pare brise ?
Il se peut aussi que le moteur soit HS.

Bonsoir

Vérifie la continuité du circuit : résistance entre entre les 2 bornes non infinie...

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Merci pour vos réponses.
Finalement, comme Moss fait actuellement un prix intéressant sur cet article, j'ai commandé. Je vais repartir ainsi avec du neuf.
A l'occasion, je vais restaurer l'ancien comme l'indique Orque, j'ai d'ailleurs aussi un démarreur à restaurer...mais, il faut s'y mettre !

vony a écrit : Finalement, comme Moss fait actuellement un prix intéressant sur cet article, j'ai commandé. Je vais repartir ainsi avec du neuf.

Tu nous diras ce que vaut leur reproduction, certaines de leurs pièces de ce type sont plus qu'approximatives.

Ne jamais hésiter à aller voir ce que propose https://www.mgbits.com

Sinon pour répondre à la question initiale : non il n'y a pas de masse sur le pare-brise. Les 2 fils suffisent a le faire fonctionner, il devrait marcher en direct sur une batterie.

Le mien ne fonctionnait pas non plus et je n'ai jamais trouvé quelqu'un capable de me le restaurer (le bobinage ultra fin a l'intérieur n'est plus dans les habitudes actuelles des électro-mécanicien de chez nous, mais plutôt des chinois...).
Heureusement, j'ai un ami qui en avait un d'occasion en état de marche...

MyMini a écrit : Le mien ne fonctionnait pas non plus et je n'ai jamais trouvé quelqu'un capable de me le restaurer

Un spécialiste en UK : il n'a pas de site oueb, juste une boutique Ebay.

Il fait un travail remarquable, et peut restaurer le moteur envoyé ou, au choix, envoyer un autre en échange standard. Il vend aussi des pièces détachées.

https://www.ebay.co.uk/usr/classicwipers?

Oui, toujours intéressant, et merci de nous donner ces adresses…
Mais ce sont tous des étrangers, et comme disait Coluche, les étrangers, y parlent "étranger"... c'est vrai aussi que nos MG, ce sont des étrangères... Avec quelques bases d'anglais, l'on se débrouille.

Comme disait Pierre Dac : l'ennemi est bête, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui !

"Mais ce sont tous des étrangers,...."



"...Ah toutes ces importations qui nous viennent de l'étranger....!"

[quote="sherlock"][quote="vony"]


Tu nous diras ce que vaut leur reproduction, certaines de leurs pièces de ce type sont plus qu'approximatives.

Je viens de recevoir de chez Moss le moteur d'essuie glace, je vais l'installer demain, c'est une copie conforme de celui d'origine, - visiblement de fabrication soignée -. Je pense que c'est du "made in India" tout comme le démarreur que j'ai acheté il y a quelque temps chez Brown & Gammons, et qui me donne satisfaction. L'on verra à l'usage, (mais la TD ne roule que par temps sec...).

Expérience faite: même avec un moteur neuf, le mouvement des essuie-glaces reste poussif et plutôt aléatoire. une fois oui, une fois non.Il y a deux solutions à ce problème. Soit tu baisses le pare-brise et tu prends la flotte en pleine poire, soit tu mets du Rain-X sur le pare-brise. Perso, j'ai choisi la première!

Il ne faut pas juger ces mécaniques hors d'age à l'aune des critères actuels.

Et puis, le raine-X est une bonne solution, j'en ai un flacon dans presque toutes mes bagnoles...