Forum MG

Bonjour, je vous sollicite beaucoup, mais bon étant un tout nouveau possesseur de voiture anciennes je me permet de poser des question a vous tous qui êtes de initier depuis des année, voila donc ma question, lorsque je passe la marche arrière elle se verrouille franchement, lorsque je recule a faible vitesse, tout va bien par contre lorsque j'augmente la vitesse elle saute, est ce normal?
Merci.

Bonjour.
NON.

Ok pourriez vous m'en dire plus?

Pas tellement. Je ne suis pas très calé en boite...
Usure du pignon de marche arrière ? du système de verrouillage?

Est ce quelqu'un qui si connaît en boîte de MGB pourrait me dire comment diagnostiqué la panne, qui n'en est pas vraiment une puisque au pas je peux reculer.

pour la marche arrière il faudrait peut-être appeler Edouard Philippe ?

J'en sais un peu plus ce matin...

Cause externe : les silent-blocks défectueux (moteur/boite) et ton levier en position en marche Ar vient toucher la caisse.
Il faut aller voir...

Causes internes (beaucoup) : sélecteur usé, ressort HS, écrou de blocage usé, pignon usé, etc...
Il faut ouvrir ...

comment diagnostiqué la panne

comme il a déjà été dit, l’usure des pignons, les arêtes des dents des pignons «arrondie» ont tendance à chasser l’engrenage de deux pignons. le rebord, usé, de l’encoche de verrouillage dans l’axe de la fourchette de marché arrière n’assure plus un verrouillage correct.
pour être vraiment sur, il faut démonter.

Jidé de Grasse a écrit :pour la marche arrière il faudrait peut-être appeler Edouard Philippe ?

Après un essai ce matin sur un parking, j'ai pu reculer sur une cinquantaine de mètres sans probleme mais à petite vitesse.
Est ce que ces boite acceptent une marche arrière à haute vitesse?

OUI

Bon ok

une marche arrière à haute vitesse?

étrange :-) mais pourquoi pas, mécaniquement il n’y a pas de raison.
le pignon de marche arrière inverse l’entraînement des pignons de première. en gros le rapport de première c’est 5mph par 1000 rpm, soit à 5000 tours environ 40 kilomètres/heure. faut avoir envie.

Ok je voie que sa fonctionne a la vitesse normale de recul donc je suppose que c'est normal, l'essentiel est de pouvoir reculer pour sortie d'un stationnement ou une autre manœuvre, ça le fait donc, pour l’instant!!!!!!!
Merci.

ça le fait donc, pour l’instant

Un jour ou l'autre, la marche arrière ne tiendra plus du tout, même à basse vitesse...

On verrat bien je ferais le nécessaire a ce moment là, de toute façon comme il faut que je passe par un mécano, parce que je ne saurais pas faire, je verrais après les fêtes.
Merci pour vos retour.

Jidé de Grasse a écrit :pour la marche arrière il faudrait peut-être appeler Edouard Philippe ?

Bien vu !!! lol

*SMS* a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :pour la marche arrière il faudrait peut-être appeler Edouard Philippe ?

Bien vu !!! lol

J'adore !

Ha ce que je vois ce forum est plein de petit plaisantin!!!!

ce forum est plein de petit plaisantin!!!!

Soyons sérieux...
Tu as ta belle MG depuis moins d'un mois... ? l'as tu achetée chez un pro ou un particulier?
Je ne sais pas combien tu l'as payée, mais elle devait peut-être partir toute distance... mais en tout cas pas en marche arrière...
J'en toucherai un mot au vendeur...

Buck84360 a écrit :Ha ce que je vois ce forum est plein de petit plaisantin!!!!

Oui, mais entre deux plaisanteries,, tu as un les conseils demandés et une explication de ce qui doit clocher sur ta boîte

Oui bien sur, mais de ma par aussi c'était une boutade
Je croyais avoir mis une émoticône, mais sur la tablette ils ne s’insèrent pas.
Sinon ce matin, j'ai vu mon mécano et en fait ce n'est qu'un bague qui manque au niveau du levier de vitesse, donc il l'a commandée et elle sera remplacée ces jours si.

En dehors de toute plaisanterie, la je suis sérieux, ta voiture est elle équipée d'une overdrive? car l'overdrive enclenchée la boite ne supporte pas la marche arrière.

Oui elle est équipé de l'overdrive, mais comme je le disait dans mon précédent post, après l'avoir montée a mon garagiste spécialiste des anglaise dans le sud est, ce serait une bague en nylon au niveau du levier de vitesse.

En dehors de toute plaisanterie, la je suis sérieux, ta voiture est elle équipée d'une overdrive? car l'overdrive enclenchée la boite ne supporte pas la marche arrière.

Sauf que l'OD ne s'enclenche qu'en 3 ou 4e... à moins que le contacteur en question reste bloqué... ce dont on s'aperçoit rapidement quand on rétrograde en seconde...