Forum MG

Bonjour à tous,
J'ai acheté une grue d'atelier (d'occas') pour pouvoir déposer le moteur de ma MGB.
Comment procéder concrètement?
Il faut des sangles? Si oui, quel type exactement?
Il faut un équilibreur de charge ?
Si vous pouviez me dire comment m'y prendre concrètement, je vous serais reconnaissant
Merci
Jean

salut
un équilibreur est certainement un avantage, je n'en ai pas et le regrette. Pour compenser j'utilise une sangle à cliquets pour varier l'angle.
Une sangle sous la pompe à eau et une sous la plaque arrière, plus une cliquet donc
Certains osent utiliser les ancrages de cache-culbus, perso ça m'inquiète un peu, je préfère le tenir par en dessous
Pour sortir l'ensemble moteur-boite sur la MGB ça passe, des cales sous les roues arrières pour gagner un peu d'angle peuvent aider
Il est également plus aisé de monter l'auto sur chandelles et de virer les roues avant pour pouvoir manoeuvrer la chèvre plus aisément

...Ne te prends pas trop la tête : un " bout " de 10 mm devant pris sur la poulie de vilebrequin et dont les extrémités sont pris sur le crochet avec un noeud de chaise et un autre passé sous l' arrière derrière le carter ( tu peux aussi lui faire une boucle pour faire un palan pour régler l' inclinaison ) et surtout ne pas hésiter à retirer avant le radiateur et les accessoires : alternateur, allumeur etc...

On peut s'en passer ... mais c'est quand même un plus...
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Jidé de Grasse a écrit :http://mgadejide.free.fr/depose.html

bonsoir
dis moi jidé que font ces 3 trous sous le pare choc avant ??

Merci!

Pour la sangle à acheter (je ne veux pas me gourrer...) pourriez-vous me donner des liens?
Et pour l'équilibreur, y'a des modèles que vous recommandez?

L'équilibreur Nor/vert de base (avec pattes à fixer sur la culasse) suffit .

Bonjour,
Vous déposez le moteur seul ou avec la boite?
Avec la boite il faudra l'incliner plus.
Des sangles avec ou sans cliquets feront l'affaire.
Bon courage

GIGI79 a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :http://mgadejide.free.fr/depose.html

bonsoir
dis moi jidé que font ces 3 trous sous le pare choc avant ??

j'ai installé le radiateur d'huile sous la tole avant, ça lui fait de l'air

Bof , bof ...C' est vrai que j' avais équipé mon " EX " chèvre d' une rallonge ( aimablement prétée par Jidé ) du temps de ma MGA , pour faciliter la position verticale sur le moteur à cause du " long museau " de celle-ci et qui pour la B me permet de tout sortir idem

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à l' époque , j' étais estropié de la main et c' est mon voisin JohnJohn qui m' avait remplacé à la manoeuvre

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On ne le voit pas nettement , mais en faisant une boucle , et en passant le bout en retour dedans cela permet de faire un palan pile-poil manoeuvré à la main sans effort

C'est noté! Merci des conseils
Oui, je compte sortir la boite avec le moteur

JMAU, je n'ai pas compris (et google non plus ): c'est quoi "l'équilibreur Nor/vert de base"?

C'est le même que Feu/auto...

Ah oui, mais c'est bien sûr !!

Bonjour,
Comme Jean-Marie, j'ai investi dans un équilibreur, c'est plus sûr pour incliner l'ensemble.

Ci-dessous, c'était avant, avec quelques frayeurs
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Maintenant, avec l'équilibreur, j'ai moins peur.
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Une dernière petite question : comme cordage/sangle, après un peu de recherche je pense que je vais acheter deux élingues (j'ai appris le mot aujourd'hui ); à votre avis, il faut que je prenne quelle longueur: 2, 3 ou 4 mètres?

25 m de bout (corde) polypropylène 8mm (charge de rupture 700/800 kg) pour moins de 10 euros... t'as de quoi faire...
2 élingues de 2 m... le reste servira de remorque....
yapu qu' à apprendre à faire de jolies épissures en oeil...
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qui tiennent le coup...

Jean-Pascal a écrit :Bonjour,
Comme Jean-Marie, j'ai investi dans un équilibreur, c'est plus sûr pour incliner l'ensemble.

Ci-dessous, c'était avant, avec quelques frayeurs
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Maintenant, avec l'équilibreur, j'ai moins peur.
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... Dis moi J Pascal , ça t' amuse de sortir ton moteur à tout bout de champ

JMAU a écrit :25 m de bout (corde) polypropylène 8mm (charge de rupture 700/800 kg) pour moins de 10 euros... t'as de quoi faire...
2 élingues de 2 m... le reste servira de remorque....
yapu qu' à apprendre à faire de jolies épissures en oeil...
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qui tiennent le coup...

Hi Hi Hi ... Jean Marie , t' es pas sérieux il y a bien longtemps qu' un bon noeud de chaise chez moi ont remplacé les épissures " vite et bien fait , supportant des charges infinies et en plus défaisable d' un coup de pouce " en plus c' est quoi ce gros mot " polypropylène " = gros Caca juste bon à se brûler les mains venant d' un Breton " Ex " Navigant Laisse ça aux Parisiens qui viennent naviguer avec leur matelas pneumatiques gagnés avec leurs points Esso
( Bon , je sens que je vais encore pas me faire que des amis ...

yvre a écrit :

JMAU a écrit :25 m de bout (corde) polypropylène 8mm (charge de rupture 700/800 kg) pour moins de 10 euros... t'as de quoi faire...
2 élingues de 2 m... le reste servira de remorque....

Laisse ça aux Parisiens qui viennent naviguer avec leur matelas pneumatiques gagnés avec leurs points Esso
:

Elle est fine , ah ! ah ! ah !

Le polypropylène, ce n'est pas pour faire une écoute, une drisse ou une aussière...
juste une élingue... je n'ai jamais tiré sur une élingue...
Quand à l'épissure, une fois la longueur de l'élingue validée, c'est quand même plus jolie...
mais c'est vrai que le noeud de chaise est efficace...
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Yves, je ne suis pas parisien, mais les bateau g9nflable esso je crois bien que c'était à une autre époque

anneauxdin a écrit :Yves, je ne suis pas parisien, mais les bateau g9nflable esso je crois bien que c'était à une autre époque

...j'dis ça car j' avais fini par prendre mes vacances au mois d'août comme eux car " ils " arrivaient en Pays conquis et d' un coup se rendaient compte que rien ne fonctionnait sur leur bateau dont ils ne s' étaient pas préoccupé...de tout l' hiver et bien sûr il aurait fallu que je résolve toutes les m..des en une demi journée