Page 1 sur 1
supersport
Posté : 18 juil. 2006, 10:34
par pascandrea
salut
la plus belle des MGF (si on peu encore l'appelle MGF) est a vendre ici :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... Track=true
a+
Posté : 18 juil. 2006, 11:11
par mg1921
Posté : 18 juil. 2006, 11:36
par ludo d
MAG nifique wonderfule superbe meravigliosa
comment se fait -t-il que les services des mines français sont aussi obtus en belgique angleterre pays bas il y a un peut pres tout ce qui existe en roulant qui est homologué /c'est ça l'europe
je dis juste cela car vous irez immatriculé ce bijou en france
Posté : 18 juil. 2006, 11:48
par Marc
bah je suis pas fan...
L'arriere fait vraiment tuning jacky...
Ca sert a quoi le repose plat a l'arriere?
desolé !
Posté : 18 juil. 2006, 11:52
par bugman23
c'est une voiture concut pour faire de la vitesse il me semble...donc la structure est modifier surement pour mieu tenir la route...meme si c'est tres laid
Posté : 18 juil. 2006, 13:08
par pascandrea
reponse a Marc :
le repose plat a l'arriere sert a faire cuire des oeufs et du bacon quand tu attend un copain qui a lui une MGF d'origine.
a+
Posté : 18 juil. 2006, 13:28
par Marc
pascandrea a écrit :reponse a Marc :
le repose plat a l'arriere sert a faire cuire des oeufs et du bacon quand tu attend un copain qui a lui une MGF d'origine.
a+
Ok !!!!
Ca explique sa largeur alors !! c'est au cas ou les oeufs s'etalent !!!
Merci pour l'info!
Posté : 18 juil. 2006, 13:39
par jma
Marrant, pas très fonctionnel, mais marrant. Peu de modif en fait, a part les montants de pare brise et le curieux "repose plat?"
Posté : 18 juil. 2006, 13:41
par Matias
bas dans le genre musée des horreurs celle-là et pas mal , non ?
Album MG
Posté : 18 juil. 2006, 13:50
par Marc
Matias a écrit :bas dans le genre musée des horreurs celle-là et pas mal , non ?
Album MG
Matias... merci de ne pas critiquer ma voiture...
Serieusement gacher une MG c'est dommage qd meme...
Posté : 18 juil. 2006, 14:00
par Matias
je te le fait pas dire !!!
ça fait mal au coeur .
mais bon les gouts et les couleurs ...
Posté : 18 juil. 2006, 14:03
par bugman23
Marc a écrit :Matias a écrit :bas dans le genre musée des horreurs celle-là et pas mal , non ?
Album MG
Matias... merci de ne pas critiquer ma voiture...
Serieusement gacher une MG c'est dommage qd meme...
Posté : 18 juil. 2006, 15:19
par Marc
bugman23 a écrit :Marc a écrit :Matias a écrit :bas dans le genre musée des horreurs celle-là et pas mal , non ?
Album MG
Matias... merci de ne pas critiquer ma voiture...
Serieusement gacher une MG c'est dommage qd meme...
Je viens de voir...
Une des seule modif de bon gout il ne l'a pas fait..
Les cligno blanc...
Posté : 18 juil. 2006, 15:21
par Matias
oui c'est vrai , j'avais m^me pas remarqué.
Posté : 18 juil. 2006, 17:03
par Invité
Marc a écrit :bah je suis pas fan...
L'arriere fait vraiment tuning jacky...
Ca sert a quoi le repose plat a l'arriere?
desolé !
C'est pour le camping!!! une petite tablette bien pratique pour mettre les biscuits apero et la choulette!!! lol...
Posté : 18 juil. 2006, 17:06
par FANO
Houps, pas connecté, c'est moi au dessus!!!
Posté : 18 juil. 2006, 17:08
par Zoobab
moi je la trouve immonde...par contre les jantes...je les veux !!!!!!
Posté : 18 juil. 2006, 18:01
par jurassic
Zoobab a écrit :moi je la trouve immonde...par contre les jantes...je les veux !!!!!!
Si tu parles de la rouge (pas la mauve), je trouve également les jantes tres british, ça va bien à la F.
Posté : 18 juil. 2006, 19:25
par Mick
Marc a écrit :bah je suis pas fan...
L'arriere fait vraiment tuning jacky...
Ca sert a quoi le repose plat a l'arriere?
desolé !
Peter stevens à mis ça aux point pour augmenter l'appui sur la F lors de son arrivé dans le groupe MG Rover, ensuite, modification de la malle version TF....ce n'est pas qu'un gadget....
utiitée: contrairement aux jacky, la démarche de ce véhicule est de vendre un véhicule de sport; et surtout de vendre en mgf cup, équivalent (+-) de la clio cup etc etc...maintenant, les jackyologues, ça fait tout et n'importe quoi certaine fois (...)...en dépit des réels effets aérodynamique; ce petit bequet prolonge le flux d'air supérieur et déplace plus en arrière les remous, la zone de décollement (induite de l'écoulement) qui va du sommet de la capotte à l'extrémité du becquet arrière, maintient la séparation plus en arrière des flux provenant du bas et du haut du véhicule dans le cadre d'un écoulement longitudinale des flux. Regarder la Mc laren F1 de Murray et Peter Stevens, un sacré cv dans le domaine, non?...
mick
Posté : 18 juil. 2006, 20:08
par JMarc
Mick, je ne comprends pas: cette voiture etait destinée à courir dans des competitions du style clio cup? il y en a eu qu'une seule de fabriquée?
Posté : 18 juil. 2006, 20:29
par Mick
JMarc a écrit :Mick, je ne comprends pas: cette voiture etait destinée à courir dans des competitions du style clio cup? il y en a eu qu'une seule de fabriquée?
Salut Jean Marc, en faite il y à en grande bretagne une course uniquement de MGF comme les clio cup le fond aussi. Afin de promouvoir l'esprit sportif de MG (regarder les liftings aggressif de la gamme MG depuis que les ZR ZS ZT et ZTT sont arrivé sur le marché, quand on pense à leurs base de départ..., Peter Stevens à lancer la division sportive dite Xpower, le début de l'aventure c'étais ce proto. C'étais un vhicule phare pour la promotion de la cup MGF, ainsi que sur les prochaine réalisation MG, malheureusement, comme d'habitude, les pontes de Rover on été drastique sur les budgets, il à fait ce q'il à pus avec les moyens du bord.
la version route du proto:
mick
Posté : 18 juil. 2006, 21:39
par Mick
Au faites, j'oubliais, la guimauve à sèche linge arrière, vous le croisé souvent? si oui, mp, j'ai un job pour lui...
Posté : 18 juil. 2006, 21:52
par Mick
la page convernant la vente des pièces rare...
http://www.classicdriver.com/uk/magazin ... p?id=12877
et le lot 668...mon rêve....
Posté : 18 juil. 2006, 22:43
par Mick
