Forum MG

Bonjour a tous;
J' ais une fuite d' huile au niveau du joint du cardan coté passager.
Quelqu'un a déjà remplacer lui même ce joint?
Si oui, est ce un joint spi classique? faut il un outillage particulier? le temps environ de remplacement et le niveau de difficulté?
Quelle est la fluidité d'huile de boite?

Merci A+

Bonne question mais je crois qu'on t?a oublié.

Ca doit être un joint spi mais pour la viscosité de l?huile je n'en sais rien

Je pense qu'il te faudra un arrache rotule.

Tsi-Tsou? faut il un arrache rotule ou pas?

Je n'ai jamais démonté de cardan de MG, mais a priori il n'y a pas besoin d' arrache rotule pour sortir un cardan (au moins sur une super 5 ou une golf ou zx, pour ce que je connais!)

Les rotules servent a articuler le triangle, mais on doit pouvoir les désacoupler sans les démonter complètement.
Il faut certainement des clés "torx" à 8 pans.

souvent, il s'agit plutot d'un "souflet" de cardan que d'un joint spi.
Sur une mégane ça coute 150? a changer.
Peut-être faudra-t-il refaire le paralélisme à l'arrière (a vérifier)

J'en ai aucune idée :o

Ce serai bien la première fois depuis longtemps que tu n'as pas d'avis...

jma a écrit :Ce serai bien la première fois depuis longtemps que tu n'as pas d'avis...

JAmais vu/fait/interressé

Spour ca

Effectivement ce n'est peut être pas nécessaire vu que c'est à l'arriere, mais toujours pas sur a 100%

Salut;
Je suis sur que ce n' est pas le soufflet de cardan car c' est de l'huile, qui fait un goutte a goutte, et après avoir refait le niveau d'huile de ma boite, que je trouvais dure, il y avait deux jours après une grosse flaque d'huile.
J'ai trouve sur un site allemand la viscosité de l'huile :Synthétique 75W80 ou 75W85

Ne serait ce pas tout simplement par le bouchon de boite ta fuite?

C'est le cardan de droite, les bouchon de vidange et remplissage sont du coté gauche.