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Bonjour à tous!

Juste un renseignement, je veux garder mon filtre à huile originel de l'auto!
Jusque là tout va bien...mais en voulant le commander (filtre cylindrique papier),
impossible de le trouver en France?

Ne me proposer pas "Moss", je préfère commander sur un site qui refait ces pièces.
Il existe une bonne adresse pour ce type de filtre! Je suis comme un con si je puis
dire j'ai l'huile mais pas le filtre??

Pouvez-vous m'indiquer un site type "oscaro" "Mister auto" un truc Français quoi?
Un jour une pièce n'est jamais arrivé de l'étranger et je ne vous dis pas la galère
pour le remboursement!!
Le prix est honnête 7 euros environ mais ou en acheter un?

Merci pour vos posts.

MGB 10.

Moss m'a toujours livré mais bon...
C'est un filtre tecalemit, en déposant la cartouche et en la montrant dans un AD ou équivalent (je me sers chez eux, juste à côté de la maison c'est pour ça que je les cite) ils devraient te trouver ça sans problème.
En fait je viens de penser que je l'ai reçu ce filtre, au cas où je remettrai le système d'origine. Si tu veux ce soir je le mesure ça t'évitera d'immobiliser l'auto

l’élément papier GFE102 est identique sur les mga et les premières mgb
https://mgaguru.com/mgtech/engine/of100a1.htm

Moi je mets des cartouches pour BMW .... mais ça ne devrait pas vous étonner

Site français.......
Datch.fr .....en région parisien , sérieux , sympa et rapide .

Jidé de Grasse a écrit :Moss m'a toujours livré mais bon...
C'est un filtre tecalemit, en déposant la cartouche et en la montrant dans un AD ou équivalent (je me sers chez eux, juste à côté de la maison c'est pour ça que je les cite) ils devraient te trouver ça sans problème.
En fait je viens de penser que je l'ai reçu ce filtre, au cas où je remettrai le système d'origine. Si tu veux ce soir je le mesure ça t'évitera d'immobiliser l'auto

OK Jidé j'te laisse mesurer et m'informer! Merci.

MERCI TUTUR 62!

Je vais aller voir!

Et merci pour tous vos posts!! ^^

C'est bien un GFE 102!! C'est ça Saby!! ^^

petite photo de cette merveille
Album MG
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10.2 cm de long, hors caoutchoucs, 7.2 cm de diamètre
Avec la cartouche, les 3 joints sont fournis (2 plats et un torique si j'ai bien vu, je n'ai pas ouvert le paquet)

MG B10 a écrit : Juste un renseignement, je veux garder mon filtre à huile originel de l'auto!

Petite question : es-tu habitué à ce type de filtre ? Si oui, pas de problème, sinon, il est délicat à remplacer et il arrive qu'on le pince dans le boîtier et qu'il filtre mal.

Pire : mal placé (comme le barrage), ça fuit (beaucoup) et si on n'y fait pas gaffe, on peut descendre le moteur.

Pour ma part, je préfère remplacer ce type de filtre par un porte-filtre moderne, j'ai fait ça sur la Daimler.

Le barrage de malplacé ? joli !

C'est pile poil ce que je recherche!
Merci Jidé de grasse pour tes mesures!

Dommage pour moi sur Datch.fr le filtre est en rupture de stock!
Ou alors comme dit Sherlock pourquoi pas un kit de conversion.
Plus simple j'imagine un filtre à cartouche à installer/désinstaller
à chaque vidange?

c'est ce qu' j'ai fait sur la mienne. J'avais commandé les 2 versions et finalement j'ai converti. Comme c'est une auto amenée à rouler souvent, voire au quotidien, j'ai préféré assurer.
Le filtre Tecalemit vient de chez Moss, il est dispo et tu n'auras pas de soucis. Ne fais pas l'erreur que j'ai faite de commander le joint en plus, il est dans le pack !

OK ça marche je regarde sur Datch.fr il y a ce qu'il faut!



MGB 10.

A l'époque on changeait le filtre tout les 10000 km et l'huile tout les 5000 km

c'est toujours ce que je fais:)

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Le moins cher et disponible partout :

https://www.oscaro.com/filtre-a-huile-m ... gL20fD_BwE#

Oui je suis allé sur Oscaro, merci "orque"!!

MG B10 a écrit :Oui je suis allé sur Oscaro, merci "orque"!!

Et en plus le port est tout à fait raisonnable !