Forum MG

Bonjour à tous,

Une nouvelle MGA est arrivée en Picardie :-)
Après des mois à parcourir la mine d'information qu'est ce Forum, nous avons craqué en avril dernier pour un joli roadster MKII rouge.

Elle a déjà fait pas mal de kilomètres et reçu quelques soins et amélioration.
Le compartiment moteur était une horreur : moteur "dans son jus" (ie recouvert de rouille), du liquide de frein avait coulé et avait mangé la peinture, etc .
A ce jour, j'ai fait :
- Démontage/nettoyage/remise en état du maître cylindre ( une vase grisâtre tenait lieu de DOT 4) + purge circuit de freinage et d'embrayage.
- Ponçage et peinture du tablier/maitre cylindre et son support/le boitier de chauffage, ...
- réparation du commutateur de clignotant et divers faux contacts
- Sécurisation du faisceau électrique (installation fusibles et relais).
- Installation ceintures de sécurité (madame avait du mal sans).
- Installation allumage électronique.
- Révision complète
Reste à faire :
- nettoyer les 60 ans de crasse qui traine un peu partout.
- Nettoyer et repeindre les tambours, le boitier de direction, le pont arrière/lame de suspension et le moteur.
A ce sujet est-ce que l'un d'entre vous à tenté cette opération sans tomber le pont ? le moteur?
Voilà, je vous mets quelques photos

A très bientôt

Bienvenue !

Et bon courage

On peut avoir des photos ?

Bienvenue! De quel coin en Picardie?

Bienvenue!

A mon avis, repeindre sans démontage, c'est un peu une emplatre sur une jambe de bois. La corrosion entre les pièces assemblées aura tôt fait de venir contaminer le travail effectué. Et quitte à se faire ch... à faire les choses, restau totale ou partielle autant les faire pour que ce soit durable. Et puis, démonter ça occupe et ça permet aussi et surtout de faire un vrai check-up et bilan de l'auto. A moins qu'elle ne soit très saine et ne nécessite qu'une simple remise en beauté?

Welcome

Bonjour,
Merci pour votre accueil.
Voilà quelques photos de la belle :







@anneauxdin : A côté d'Amiens, la côte nord n'est pas très loin et il y a de superbes balades à faire
@JPierre : Merci pour ton avis. Globalement l'auto fonctionne et roule parfaitement.
Il s'agit plus d'améliorer son aspect que de régler des soucis.
Je te rejoins pour le pont ..Il faut juste que je trouve le manuel d'atelier pour suivre les étapes dans l'ordre et ne rien oublier.
Quand au moteur, je ne suis pas équipé pour le sortir de son logement. Je pensais démonter les "accessoires" (carbu, échappement, delco, dynamo, ..) pour faciliter l'accès, puis travailler l'aspect.
Est-ce réaliste?

Excellente journée à tous

Welcome !
Elle semble en bon état, mais il faut faire ce qu'il faut...

Bienvenue !

Ca rassure le béotien que je suis de voir arriver encore un nouveau membre qui s'y connait vachement bien.

Très belle voiture !

Bonsoir à tous,

Bienvenu à Mga80...ton pseudo dit tout
La Picardie compte quelques MG
Va falloir organiser une rencontre picarde, c’est vrai que du côté de la côte il y a de superbes endroits..

Bonsoir à tous,

Et un Picard de plus, un ! Chic! notre belle région deviendra bientôt un véritable berceau pour la marque d'Abington

Jolie voiture, j'en rêve

A bientôt peut être sur les routes picardes, et puis à Amiens il y a Jules et sa fricassée de Rognons ris de veau, ca peut être une idée de sortie...

Bonjour à Tous , voici un autre avec une TF 1954 .. je suis sur Nogent sur Oise et j’aime aussi les rognons et les routes picardes !

Bonjour et bienvenue
Et qu'avez vous installé comme ceinture de sécurité ?

Cathy (Picarde de naissance ! )

bienvenue,
jolie voiture, dommage qu'elle soit toute petite

sa dois être sympa un 1622

Fred

Bonsoir Cathy,
Pour les ceintures de sécurité, ce sont celles là :
https://www.moss-europe.fr/seat-belt-fr ... 15red.html
Pour l'encrage côté portière, j'ai utilisé une astuce trouvé sur le site (Yvre ou Jidé, je ne sais plus) : Un mousqueton à 2€ trouvé dans un magasin de bricolage. Facile à enlevé pour mettre la capote.
Sur une MKII, c'est assez simple à monter. Pour les modèles antérieurs, ça a l'air un peu plus touchy.

Bonne soirée

salutations aux picards,si vous acceptez les f et tf Belges(ok c'est des presque vieilles seulement) ce serait pour certains d'entre nous lors d'une de vos sorties un plaisir de vous suivre afin de découvrir plus en profondeur votre superbe région que nous connaissons un peu,en échange on vous donne la recette des vraies frites belges,et on vient avec qlq bieres trappistes (rien à voir avec les bières d'abbaye style Leffe)

mga80 a écrit :Bonsoir Cathy,
Pour les ceintures de sécurité, ce sont celles là :
https://www.moss-europe.fr/seat-belt-fr ... 15red.html
Pour l'encrage côté portière, j'ai utilisé une astuce trouvé sur le site : Un mousqueton à 2€ trouvé dans un magasin de bricolage. Facile à enlevé pour mettre la capote.
Sur une MKII, c'est assez simple à monter. Pour les modèles antérieurs, ça a l'air un peu plus touchy.

Bonne soirée

mga80, puisque tu viens d'en acheter, il y en a bien deux avec cette référence ?


Tant qu'à faire et par sécurité, acheter un mousqueton spécialisé de marque réputée style PETZL
ou d'escalade. HM Album MG