Forum MG

Bonjour,

Je pense éventuellement monter des roues à rayons sur mon MGA1600 et ne voulant pas utiliser les kits de conversion disponibles car ils augmentent la largeur de voie, je préfèrerais y monter un essieu d'origine prévu pour roues à rayons qui est 4 à 5 cm plus court (et compense l'épaisseur des moyeux).

Auriez-vous des tuyaux ? Ca se trouve aux US mais pas evident à ramener compte-tenu des dimensions.

Fred

Fredovsky a écrit :Bonjour,

Je pense éventuellement monter des roues à rayons sur mon MGA1600 et ne voulant pas utiliser les kits de conversion disponibles car ils augmentent la largeur de voie, je préfèrerais y monter un essieu d'origine prévu pour roues à rayons qui est 4 à 5 cm plus court (et compense l'épaisseur des moyeux).

Auriez-vous des tuyaux ? Ca se trouve aux US mais pas evident à ramener compte-tenu des dimensions.

Fred

Ça se trouve chez Moss Antibes...

pour MGA ??? tu es sûr ?

Jidé de Grasse a écrit :pour MGA ??? tu es sûr ?

...je me posais la question hier, becoz, de mémoire, ce serait plutôt un centre d'équarissage de MGB...mais Tonton Yvres a peut-être une annexe cachée.....

des tuyaux

le carter du pont banjo des premières mgb est identique à celui des mga.

saby a écrit :des tuyaux

le carter du pont banjo des premières mgb est identique à celui des mga.

Merci, Michel

....j'essaye de suivre...
ce serait donc le pont banjo du roadster vert "sous-marin" qui faisait, un temps, ses pieds au mur du fond du garage...?
Je la croyais plus jeune cette verte.....

Ah, mon pauv' Monsieur, tout passe si vite.....


(de mémoire elle est de juillet 68....???)

et surtout sur quoi elle va rouler sans train arrière ?
mais comme il y a des morceaux de MG un peu partout je m'y perds

Mmhhh je ne suis pas du coin, mais Moss ne mentionne que son antenne à Paris, rien à Antibes.

A noter que je cherche une occaz et non un échange standard contre mon pont roues acier actuel.

demandes chez "asa 56" ils peuvent en avoir

....quoi.....!

Moss ignore sa succursale antiboise magistralement gérée par tonton Yves?

En fait, c'est une officine particulièrement discrète, exclusivement réservée aux (distingués) Membres de ce non moins distingué Forum.

L'ignorer est une faute de goût....

...Merci les amis ne vous inquiétez donc pas pour moi le roadster récupère les trains roulant ( jantes roastyle ) de la GT verte BA et donc pont tube...et quand j'en serai là, je déciderai si je l'équipe en roues fils vu que j'ai les arbres qui vont bien et comme Saby m'a très gentiment fait cadeau des moyeux en rapport ce pourrait être un mois jantes pleines, un mois jantes fils ou même 2 x fils à l'avant, 2 x pleines à l'arrière... et no problem en cas de crevaison puisque je n'emmène pas de roue de secours, mais 2x bombes de 4x4


.

Jidé de Grasse a écrit :et surtout sur quoi elle va rouler sans train arrière ?
mais comme il y a des morceaux de MG un peu partout je m'y perds

Je te signale que c'est le pont qui t'attend depuis un moment pour ta MGA ( dont l'actuel, de la manière où tu le traite, à ta façon de conduire , je suis toujours " baba " que tu n'aies pas encore une de tes roues arrières qui ne se soit décrochée

moâ ? je suis un modèle de respect mécanique
En ce moment, je m'occupe de tester le GT. Il va bien
J'ai en revanche un souci d'écoulement d'eau à la maison donc y'a du découpage de ciment en perspective demain... et le camion est toujours déculassé donc s'il ne t'embête pas trop, ça m'arrange que tu le stockes encore un peu
Mais si Fredovski trouve un moyen d'enlevage, il sera aussi bien installé sur une auto

Jidé de Grasse a écrit :moâ ? je suis un modèle de respect mécanique
En ce moment, je m'occupe de tester le GT. Il va bien
J'ai en revanche un souci d'écoulement d'eau à la maison donc y'a du découpage de ciment en perspective demain... et le camion est toujours déculassé donc s'il ne t'embête pas trop, ça m'arrange que tu le stockes encore un peu
Mais si Fredovski trouve un moyen d'enlevage, il sera aussi bien installé sur une auto

Eh, oui, moi aussi j'ai fait du ménage...dans le garage et comme j'ai eu la très bonne fortune de ne pas y avoir une goutte malgré la pente et les trombes d'eau ( depuis que j'ai mis du grillage à poules sous mes grilles, les feuilles ne peuvent plus boucher l'évacuation des eaux pluviales Je m'occupe, pendant que la terre est " enfin " molle à arracher " facile " les mauvaises herbes des plates-bandes ...
Hier, j'ai vidé le stock de pièces que j'avais dans le garage d'un " gentil " voisin pour m'apercevoir que j'avais un magnifique capot alu et zou karcher et prêt à peindre pour ma GT ex Totof qui donnera le sien ( en alu aussi ) au roadster...