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Voilà,

Hier je suis allé faire un petit tour sur Paris, donc pas d'accélération, pas de montée en régime, que du bouchon... et là odeur de cramée, comme quand les gros citadins descendent de montagnes sur les freins. Et en me garant j'ai senti que c'était moi... Et ça venanit pas des freins mais du moteur... en la reprenant et en mettant le contact, l'odeur est revenue et un fusible a dû péter car plus de vitres électriques. Donc un truc à cramé dans le moteur et a fait sauté des fusibles.... votre avis???

piero1 a écrit :Voilà,

Hier je suis allé faire un petit tour sur Paris, donc pas d'accélération, pas de montée en régime, que du bouchon... et là odeur de cramée, comme quand les gros citadins descendent de montagnes sur les freins. Et en me garant j'ai senti que c'était moi... Et ça venanit pas des freins mais du moteur... en la reprenant et en mettant le contact, l'odeur est revenue et un fusible a dû péter car plus de vitres électriques. Donc un truc à cramé dans le moteur et a fait sauté des fusibles.... votre avis???

BAh si ca pue le cramé, a toi de trouver ce qui a cramé...
On va avoir du mal a t'aider, sans ca
Peut etre un ventilo ????

piero1 a écrit :Voilà,

Hier je suis allé faire un petit tour sur Paris, donc pas d'accélération, pas de montée en régime, que du bouchon... et là odeur de cramée, comme quand les gros citadins descendent de montagnes sur les freins. Et en me garant j'ai senti que c'était moi... Et ça venanit pas des freins mais du moteur... en la reprenant et en mettant le contact, l'odeur est revenue et un fusible a dû péter car plus de vitres électriques. Donc un truc à cramé dans le moteur et a fait sauté des fusibles.... votre avis???

Méfies-toi quand même car, sur Paris, il y a énormément d'odeurs que l'on a du mal à identifier et à localiser !!!!

Tu dois tester toutes les commandes de l'auto pour dignostiquer la panne...leve vitre, essuis glace ... une fois que tu auras trouver d'où vient le probleme on pourra t'aider d'avantage, si tu ne trouves pas ça vient peut etre du moteur ou d'un ventilo... on cherchera...
Bon courage

moi les odeur de cramé est venu de l'embrayage,en 10 000km embrayage hs dû a une piece mal graissé qui faisai patiné le tous résultat l'embrayage a claké sur mg f mk2 a 80 000km