Forum MG

Bonjour

en changeant le joint du cache culbuteur , une chose m'a tapé dans l'œil , mais étant novice en mécanique MG je pose donc la question

sur les photos le bras du 5eme culbuteur en partant de gauche , me parait très élevé a son opposé par rapport au 2eme , après je ne connais pas le cycle de fonctionnement des culbuteurs

Mon mécano devant me faire un réglage total d'ici sous peu , ayant un petit cliquetis moteur

Album MG

Album MG

barbour a écrit :il est simplement en fin d'ouverture,ainsi que le 2 Cordialement Pierre de Nice aussi !

merci Pierre , mais il est vrai que a l œil en réel il parait vraiment plus haut , moins flagrant sur les photos

bonjour RICHARD
Si ca peux t'aider moi j'ai fait comme ca !!!

1) réglage culbuteurs a froid 0.38 voir 0.35 si claquement ok
mode de réglage : cylindre 1 coté distribution
E= échappements / A= admissions
0.35E4 0.35E2 0.35E1 0.40E3
E1 E3 E4 E2
0.40A3 0.40A4 0.40A2 0.35A1
enfoncer, régler, enfoncer, régler, enfoncer, régler, enfoncer, régler
cdlt

Ouch....*SMS* un code secret ..le réglage des culbu .
Du O6 aussi ....

Bernard03 merci , mais c'est du chinois pour moi sourire

au plaisir de croiser les Niçois

Oh, le jeu des culbuteurs: une petite pousse automnale de marronnier ?

il ne faut pas se moquer des débutants, il faut bien apprendre
On fera peut-être bien une session mécanique de base pour les sudistes qui semblent se multiplier enfin quand on pourra aller pisser sans se signer une autorisation je veux dire...