Forum MG

Bonjour,
J'envisage de faire repeindre ma GT de 67 . Les 2 pros que je suis allé voir utilisent 2 techniques différentes : le premier me propose un brillant direct (sans vernis), et le second ne jure que par les peintures vernies , (pour lui plus résistantes).
Quelle méthode vous semble la plus adaptée, dans l'idée de rester dans l'esprit et l'aspect d'origine ?
Pierrot

Je crois bien que la peinture sans vernis, c'est le style américain. Aller très vite avec une seule couche.
Mais il n'y aura pas de profondeur de couleur.
Enfin, c'est ce que j'ai compris.

Pierrotdu35 a écrit :Bonjour,
J'envisage de faire repeindre ma GT de 67 . Les 2 pros que je suis allé voir utilisent 2 techniques différentes : le premier me propose un brillant direct (sans vernis), et le second ne jure que par les peintures vernies , (pour lui plus résistantes).
Quelle méthode vous semble la plus adaptée, dans l'idée de rester dans l'esprit et l'aspect d'origine ?
Pierrot

...en 67 on peignait les woitures avec une peinture en vernis direct. (il se dit que la teinte est plus profonde, nonobstant elle est plus fragile)

Avec les lois écolos la peinture à base aqueuse a pris le relais, peinture + vernis. Icelle est plus résistante.

Normalement , les carrossiers auto ne doivent pas utiliser les peintures en vernis direct (mais on peut peindre un camion ou un train en vernis direct....allez comprendre....!)

Personnellement myself, j'ai demandé un vernis direct lors de la restauration, ce qui a été fait (carrossier spécialiste en anciennes)

....mais "les doctes, sachants, capés, instruits, blanchis sous le harnais, vous diront plus et mieux..."


"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Bonjour à tous
En cours de restauration, pour ma midget, j'ai fais faire une peinture "brillant direct"
Mon carrossier m'avait déconseillé une peinture vernis pour deux raisons, la profondeur et le fait que la peinture vernis faisait trop moderne pour nos vielles autos qui d'origine étaient peintes en brillant direct.
voilà pour mon expérience.
@+
Album MG

DD MIDGET a écrit : la peinture vernis faisait trop moderne pour nos vielles autos qui d'origine étaient peintes en brillant direct.

A l'époque : brillant directe pour le tout venant et polie-lustrée pour le haut de gamme

La différence entre brillant direct et vernie, se situe dans l'aspect fini.
Le brillant direct n'a pas l'effet profondeur d'un vernis.
Le brillant direct est aussi appelé opaque pour cette raison.

Pour le choix , c'est personnel car affaire de goûts.

La mienne est flamm red en vernis 3 couches. Je n'ai pas les longues séances de lustrage que nécessitent les opaques dans le temps pour garder le brillant. Je n'aime pas la patine d'une vieille peinture. Une peinture pour moi doit briller

Quand à la fragilité, vernis ou direct, un cailloux fera toujours un impact.

Merci à vous pour vos réponses.
Le choix est donc fait, le brillant direct semble mieux correspondre à mes attentes.
Si éventuellement vous pouvez me conseiller une bonne carrosserie sur la région rennaise, je suis preneur.
Pierrot

Bonjour,

Je suis intéressé par faire repeindre ma MGC GT. Pourriez-vous m'indiquer le prix qui vous a été demandé ? Et dans quelle région l'avez vous fait ?

Bonne journée,

Pierrotdu35 a écrit :Merci à vous pour vos réponses.
Le choix est donc fait, le brillant direct semble mieux correspondre à mes attentes.
Si éventuellement vous pouvez me conseiller une bonne carrosserie sur la région rennaise, je suis preneur.
Pierrot

Carroserie Vernoise à Vern/Seiche. De ma part.

le prix

vous comprenez bien que les travaux de préparation à la peinture sont différents d’une bagnole à l’autre. vous ne saurez combien vous allez payer que lorsque vous aurez en main le devis du carrossier qui va peindre la bagnole. par contre il est sûr que les tarifs sont différents d’une région à l’autre.

Ca va aussi dépendre de qui fait quoi dans la préparation avant peinture, d'éventuelles découvertes d'endroit à reprendre....

Bonsoir ,
j'ai les deux, le vernis direct fait très bien le job malgré une épaisseur de peinture moindre,
la peinture vernie est plus profonde surtout pour les teintes foncées, le prix n'est pas le même (5 couches pour la mienne) et n'arrête pas les cailloux malheureusement, bon choix !

[quote="Phil35"
Carroserie Vernoise à Vern/Seiche. De ma part.[/quote]

Merci pour le tuyau

Pour ma part, carrière professionnelle 43 ans dans le domaine de la carrosserie ,mon choix à été vite fait (teinte opaque brg) peinture brillant direct gamme poids lourd polyurethane et polie lustrée , certains l'ont vus et peuvent témoigner du résultat.