Forum MG

Bonjour les jeunes

Ayant une envie de TF et éventuellement d'une 160, je voudrais connaitre la hauteur du seuil du parechoc avant et sa distance horizontale par rapport à l'axe des roues avant (monte d'origine). pour une 160.
Je ne veux pas laisser un morceau du parechoc par terre quand je rentrerai dans mon garage en sous-sol... (ça m'est arrivé avec un clio... )
Album MG

SI nécessaire, je bricolerai des rampes ... avant... d'où ma quetion

Merci

Je te prends ces mesures dès que je le peux sur la 160 si tu n'es pas pressé. ;-)

Tu auras droit de mettre la tienne à l'abri au sous-sol...

Bonjour jmau,à moins que tu aies en vue une tf 160 je te conseillerais plutôt une 135,la 160 ayant sa puissance vraiment haut dans les tours(6000trs),pas adapté sur ce cab plutôt prévu pour se balader.Avis perso évidemment.
Thierry

Oui thinat Merci... c'est bien la balade que je pratique... et de plus elle doit être moins confortable...

Je cherche...

JMAU a écrit :Bonjour les jeunes

Ayant une envie de TF et éventuellement d'une 160, je voudrais connaitre la hauteur du seuil du parechoc avant et sa distance horizontale par rapport à l'axe des roues avant (monte d'origine). pour une 160.
Je ne veux pas laisser un morceau du parechoc par terre quand je rentrerai dans mon garage en sous-sol... (ça m'est arrivé avec un clio... )
Album MG

SI nécessaire, je bricolerai des rampes ... avant... d'où ma quetion

Merci

Salut JM à l'époque de mes 911, j'avais " moulé " un dos de gendarme couché " juste au bon endroit et qui me levait l'avant au bon endroit...( j'avais au préalable fait un essai avec des planches )

Alors JM j'ai mesuré ça : 17,5cm pour la hauteur et 84cm pour la largeur

Ce doit être la mesure pour toutes les 160 et les TF 135 série spéciales (Sunstorm, Sprint, Spark, 80th) équipées du pack sport 2 en 16 pouces.

Merci Arnaud.
Les 160 ne sont pas plus basses?

JMAU a écrit :Merci Arnaud.
Les 160 ne sont pas plus basses?

Oui plus basses que les TF 115, 135 dites "standard" montées en 15 pouces. Mais pas plus basse que les éditions spéciales citées équipées..... comme une 160.

17,5cm, en fait c'est assez haut. La Lotus peut descendre à 11cm, ce qui n'est pas sans poser quelques soucis d'ailleurs...

PS : Précision : mesures faites sans personne à bord

MGecho a écrit :

JMAU a écrit :Merci Arnaud.
Les 160 ne sont pas plus basses?

Oui plus basses que les TF 115, 135 dites "standard" montées en 15 pouces. Mais pas plus basse que les éditions spéciales citées équipées..... comme une 160.

17,5cm, en fait c'est assez haut. La Lotus peut descendre à 11cm, ce qui n'est pas sans poser quelques soucis d'ailleurs...

PS : Précision : mesures faites sans personne à bord

...T'oublies un truc, ultra important : à quelle pression les pneus ???

yvre a écrit :

MGecho a écrit :

JMAU a écrit :Merci Arnaud.
Les 160 ne sont pas plus basses?

Oui plus basses que les TF 115, 135 dites "standard" montées en 15 pouces. Mais pas plus basse que les éditions spéciales citées équipées..... comme une 160.

17,5cm, en fait c'est assez haut. La Lotus peut descendre à 11cm, ce qui n'est pas sans poser quelques soucis d'ailleurs...

PS : Précision : mesures faites sans personne à bord

...T'oublies un truc, ultra important : à quelle pression les pneus ???

Ben, je fais pas vraiment dans l'original, à la pression constructeur : 1.8 devant et 2.5 derrière donc à quoi bon le préciser ?