Forum MG

Existe-t-Il un accessoire, anneau ou autre, que l'on peut monter sur MGA pour réaliser un remorquage , comme sur MGB ou mini ?

anneau

un anneau pour remorquer la bagnole ?. dans ce cas il faudra fabriquer une barre qui se fixera sur le châssis. la caisse de la mga est fixé «souplement» sur un châssis.
https://mgaguru.com/mgtech/trailer/th211.htm

Avec ou sans la plaque ?
Sinon :

https://www.mgexp.com/forum/mga-forum.2 ... 2.4154643/

Si c'est pour faire de la piste c'est probablement obligatoire, sinon pour un dépannage occasionnel une sangle montagne passée autour des attaches de pare-chocs avant ça fonctionne.

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour
Ayant du remorquer ma MGA après la fusion des vis platinées neuves montées lors de la rénovation, j’ai testé la sangle passée autour des attaches de pare-chocs.
Certes ça tire la bagnole et ça a permis de la ramener à son garage … mais les pare-chocs (des originaux en tôle chromée bien épaisse!) étaient complètement déformés.
Je déconseille donc cette méthode sauf si on n’a d’autre choix, mieux vaut fabriquer un tirant qui se fixera sur le châssis.

Ah oui, c'est évident que le pare-chocs a du bien en souffrir !

Je ne parle que de ce que je connais, en l'occurrence la MGA et un remorquage court avec une sangle (ce qui est interdit d'ailleurs)
il faut passer la sangle autour des ancrages du pare-choc, pas directement sur le pare-choc. Il n'y a aucune raison que ça le déforme.
Je l'ai fait pas plus tard qu'au printemps dernier quand mon filtre à huile s'était barré, sur une distance d'un ou deux km, j'étais proche de la maison.
J'ai aussi remoqué la MGB de Yvre qui avait des soucis de boite automatique depuis Caussols dans la montagne jusqu'à Antibes (pour passer les bosses, on décrochait pour les descentes), et à part que la sangle a cassé plusieurs fois (c'était une sangle légère) ça s'est fait sans rien casser. Là c'est l'ancrage du PC arrière que j'ai utilisé sur la mienne.
Après un ancrage rigide solidaire du châssis c'est forcément mieux si tu comptes tomber en panne régulièrement

Dans mon expérience (pas terrible) la sangle était bien passée autour des ancrages de chaque pare-chocs, formant un V avec la boule de remorquage de la voiture tracteuse. Mais inévitablement ça frotte sur les pare-chocs dans les virages et ils finissent par pincer et se déformer.

j'avais pris un seul côté, ceci expliquant peut-être cela

Voilà comment j'ai résolu ce problème sur la mienne.

Pas mal !
Il faut y croire... une MG bien entretenue roule...

Sinon :
... Plateau...

Oui je l'avais fait pour la monter sur plateau pour pouvoir traverser la France plus confortablement,ne pas lui infliger des kilomètres inutiles et en profiter quand même sur les divers lieux de mes vacances.