Forum MG

Au cours des années, la MGF puis la TF ont connu des montes pneumatiques d'origine très variées. Jugez plutôt :

MGF 1,8i, MGF 1,8iVVC (1995/1999)
AV 185/55 Vintage Racing 15
AR 205/50 Vintage Racing 15

MGF Abingdon 1,8i + VVC (1998)
AV 215/40 ZR 16
AR 215/40 ZR 16

MGF 75è anniversaire 1,8i + VVC (1999)
AV 215/40 ZR 16
AR 215/40 ZR 16

MGF 1,8i (2000/2001)
AV 185/55 Vintage Racing 15
AR 205/50 Vintage Racing 15

MGF 1,8iVVC (2000/2001)
AV 215/40 ZR 16
AR 215/40 ZR 16

MGF Trophy 160 (2001)
AV 195/45 R 16
AR 215/40 ZR 16

MGTF 115 (2002 à...)
AV 185/55 R 15
AR 205/50 R 15

MGTF 120 MGTF 135 MGTF 160 (2002 à...)
AV 195/45 R 16
AR 215/40 ZR 16

Je ne suis pas specialement pro, mais la plupart des MGF 120ch 2000/2001/2002 que je connais sont chaussée en 215/40 R 16 (me semble-t-il)

MacDuck a écrit :Je ne suis pas specialement pro, mais la plupart des MGF 120ch 2000/2001/2002 que je connais sont chaussée en 215/40 R 16 (me semble-t-il)

Salut le "sous traitant", dis moi tu n'es pas censé bosser là ?


En ce qui concerne la monte, ce sont les MGF Pack qui avaient des 215/40 partout à partir de 2000. Il est de notoriété que cela est plus dû à des raisons esthétiques qu'à un réel gain en terme de tenue de route et de précision. Au contraire, une plus petite monte à l'avant est souvent conseillée.

Salut le "sous traitant", dis moi tu n'es pas censé bosser là ?

Heu, j'ai le droit de manger aussi...

J'ai une excuse, toutes les MGF dans lesquelles j'ai pu monter ou qui ont pu m'interresser sont des "Packs", et il en traine beaucoup sur les routes !!!

Et comme ca, ca permet de completer le premier post