Forum MG

Bonjour a tous,

Mes carbus (HIF4) ont ete refait a neuf avec le kit service moss, + flotteur neuf + auguille neuve.

Ralenti a 1000 t/m.
question 1: Quand je roule et releve le pied de l'accelerateur ca petarade. Pas de bruit d'explosion mais plupot un "roploplo" continu. Quel serait votre verdict
question 2 : J'ais enfin une temperature gage qui marche et apres une heure de conduite route/ville la temperature est a 70 C. Est ce normal? Il me semblait que cela devrait plutot etre 90 C +

DD, mais qui est ce DD?
Si aucune commande ne bride sur les HIF4 ( axes de papillon, + starter ), Il faut supprimer les valves sur les papillons: leurs ressorts peuvent s'avachir et rendre impossible le réglage bas du ralenti..
"Roplopo", vérifier avec un morceau de papier
journal tenu // à la sortie de l'échappement qu'il n'y a pas de réaspirations qui traduit un probléme d'étanchéité de soupapes.
Température basse, vérifier sur le calorstat s'il est en place sa valeur à 82°C aprés tarage de la sonde avec un thermomètre dans le radiateur.

Cdt.

Salut Renou,

Desole en fait je suis enregistre sous le nom de Andre qlq chose. Mais avec ma tete de linotte j'ais oublie les details.
Andre, mgbgt 73, conduite a droite, voiture achete il y 4 mois, je vis a singap.

Merci pour les reponses, il est vrai que lors du rafraissisement des carbus, j'ais occulte le cote starter...

Temperature, c'est une gauge toute neuve placee par un pro(!!).

A+