Forum MG

Salut à vous tous,
j'ai une MGB de 1970 USA que je reconditionne avec amour.Elle demarre au quart de tour et roule super bien. Selement voila si j'ai roulé un moment avec et que je doit coupé mon moteur j'ai beaucoup de mal a le redémarrer. Il faut que je pousse ma pédale d'accelerateur au plancher et la avec de la pein elle redémarre mais pas bien. Comme si la chaleur que dégage mon moteur y été pour quelques choses?
J'ai deux stomberg et un bon allumage. Qui de vous peu me conseiller !

Merci a vous

salut,

Probablement un problème de vapor look, l'essence s'évapore a cause de la chaleur du moteur. Je ne connais pas la version USA, en principe tu devrais avoir une plaque d'amiente pour protège les carbus de la chaleur du moteur, dans un premier tant je proposerai de vérifier que cette plaque soit bien présente et en bonne état, et vérifier que le tuyaux d'essence ne passe pas trop près du moteur.
Les spécialiste t'en diront d'avatage, ou sinon sur le site il y a plusieurs post qui parle de ca.

salutations

J'ai trouvé un ancien post qui parle de ce Pb
ICI

un autre post ICI

bonsoir à tous je mexcuse pour l'intrusion mais je voudrais savoir si vous aussi avez des problemes pour commander des pieces chez moss ya til un probleme avec leur serveur?

bonsoir à tous je mexcuse pour l'intrusion mais je voudrais savoir si vous aussi avez des problemes pour commander des pieces chez moss ya til un probleme avec leur serveur?

br non pas de probleme dans la journée! mais le soir cela m'est arrivé !

Bonjour,

1 j'ai eu ça avec en desserrant la durit au 1er carbu de l'air en pression qui en sortait et ça repartait...

2 j'ai également eu ça quand mon mélange était trop pauvre.

3 il y a peu, même chose mais c'est la bobine qu'il fallait laisser refroidir

Les 3, uniquement moteur chaud

Stef

le phénomène de vapor lock et les solutions sont décrits dans le wikipedia anglais (normal pour un vapor lock me direz vous !) mais pas dans le français. Quelqu'un pourrait-il nous en proposer une traduction ?