Ah oui en effet, je vais reprendre ça.

C'est bien ce qui a été fait :
- Retrait de la couche de blaxon
- Découpe des zones très abîmés
- Reformage et tôles et soudure
- Traitement avec un produit anti-rouille
- Application d'une couche de raptor sur tous les dessous de la caisse.

Merci pour ...

Bonjour,

Je vous avez déjà demandé conseil sur l'état de la voiture en vu de la vendre. J'avais eu un peu peur de vos retours concernant le chassie, je l'ai donc emmener faire un tour au garage.

Maintenant que tout a été traité et que les dessous sont propre je la propose à la vente, voici le ...

Vous m'avez démasqué je suis en effet plutôt nul en mécanique.

J'ai éventuellement pensé que les vis de fixation des écrous du cache calorstat sont légèrement pliées.

Merci JMAU, je vais contacter Datch

Une commande Datch plus tard me voila avec mes pièces à monter. (j'en profite aussi pour remplacer la courroie d'accessoire)

C'est pour le cache calorstat que je suis embêté, j'ai bien commander la référence 12H2556 et elle ne rentre pas. (voir photos à la suite)

Je passe la la solution moins ...

Merci énormément

Merci beaucoup pour la proposition mais j'aimerais utiliser le radiateur neuf que j'ai acheté.
J'ai acheté mon radiateur sur Datch et je ne trouve pas de cache calorstat avec le coude du bon sens.
Mais je ne suis pas désespéré, a te lire la pièce que je cherche existe.

Bonjour à tous,

Je suis en train de changer le radiateur de ma MGB GT de 71.
L'ancien radiateur n'est plus en vente, l'arrivée et le départ d'eau n'étaient pas du même côté du radiateur. J'ai donc acheter le radiateur qui correspond à l'année de la voiture (71) avec l'arrivée et le départ coté ...

Désolé pour la réponse super tardive, honte à moi.
Le devis est difficilement chiffrable, c'est vraiment en fonction de ce qu'l y a sous le blackson.
A priori si il n'y a rien de plus que ce que l'on a déjà vu il y en a entre 1000 et 2000€.
Elle passe au bistouri pendant 2 semaines en juin.

Je ...

Alors voila avec tous ces messages j'ai flippé sévère ...
J'ai donc pris rendez-vous dans un garage de voitures anciennes qui par chance se trouve vraiment pas loin de chez moi.

J'en reviens aujourd'hui et me voilà un peu plus rassuré !
On a levé la voiture et puis place au coups de tournevis ...

Parfait, merci pour ce résumé

Bon je me risque à l'exercice : là comme ça personnellement, je trouve que les dessous de la voiture ne sont pas très "vendeur", contrairement au compartiment moteur qui fait plutôt propre !

C'est fou parce que quand on regarde ces photos, on a l'impression que tout l'entretien s'est fait sur ce ...

En effet c'est mieux avec toutes les photos je viens de rajouter les photos du compartiment moteur et des dessous de la voiture photos avant achat.

Depuis il y a eu :
Enlevage de la couche de blaxon, traitement avec un produit antirouille et passage d'une fin couche de blaxon au pinceau.

Le ...

Voici le lien pour voir les différentes photos du coupé
[link=]https://photos.app.goo.gl/CEDXQheaggpR7yCw8[/link]

Bonjour,

J'ai besoin de l'avis de passionnés et de personnes qui s'y connaissent un peu en MG.
Quoi de mieux que le forum :) J'aimerais prochainement mettre en vente ma MGB GT c'est pourquoi je vous demande votre avis sur le prix a afficher comme cela peut se faire sur d'autres forum.

Cela va ...

Bonjour,

Mon radiateur a une petit fuite au niveau de la boite à eau en haut du radiateur. Je vais prochainement en acheter un nouveau.

J'aimerais savoir quel liquide de refroidissement prendre et combien de litre. Je n sais pas si je peux acheter un liquide de refroidissement quelconque ou ...

Bonjour,

Je vend ma MGB GT rouge (MkII) de 1971.
Voiture immatriculée en carte grise collection.
La voiture a été acheter dans les ateliers Nicolas PINON à Tours.
Elle vient d'Angleterre c'est donc une RHD.

Je met le lien de l'annonce pour ceux qui veulent en savoir plus.
https://www ...

parfait merci, je regarderai ce soir un niveau de l'accélérateur

Bonjour,

Je sollicite votre aide car en 2 sorties (sur 4) ma B GT de 71 déconne au démarrage à chaud.

Je m'explique, quand je vais faire une sortie le premier démarrage (démarrage à froid) se passe très bien, je roule tout vas bien, pression d'huile OK, température d'eau OK.

Je m'arrête, je ...

Et bien pour aller un peu plus loin, elle est rouge. C'est u'e MK2 d'origine anglaise. Ce que j'aime vraiment chez elle c'est qu'elle ne s'est pas "embourgoisée" elle a des jantes en tôle avec les petits enjoliveurs cache boulons. Au début je voulais impérativement des jantes rostyle et finalement ...

Bonjour tout le monde
Je me présente Alex, je suis un jeune propriétaire d'une MG B GT de 71. Je suis dans les Ardennes et on dire que je suis plutôt ignorant en mécanique pour le moment. Je compte faire le plus de choses possibles moi même

Bonjour,

Après avoir lu beaucoup d'avis, d'expériences et de conseils je me suis mis en tête de fiabiliser l'allumage puisque celui d'origine peut causer des problèmes. Le réglage n'a pas l'air évident, j'ai donc demandé au garage de me faire un devis pour installer un allumeur 123 ignition ...

Très bien c'est noté,
un jeu de chandelles en plus alors !