TF GT

Généralités MGF/TF
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mgf28
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TF GT

Message par mgf28 »

ImageAlbum MG

Je découvre l'existence d'une TF GT
a a-t-elle été commercialisée car je n'en ai jamais vu
midget57

Re: TF GT

Message par midget57 »

On en voit beaucoup dans les rassemblements tunning....
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gattinho
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Re: TF GT

Message par gattinho »

Magnifique projet, malheureusement resté à l'étape du prototype...

http://www.aronline.co.uk/blogs/news/mg ... n-the-usa/

:)
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gattinho
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Re: TF GT

Message par gattinho »

http://www.ritzsite.nl/RAI05CON/04_RAI2005.htm
Of course the outside of the GT concept is even more important than its interior. The GT features a low, sleek shape which has a reduced drag compared to the TF. This is further enhanced by its front aero splitter and rear spoiler integrated in the bootlid.
Also the power has been upgraded. Instead of the TF's 4-cylinder a 2,5-litre V6 from Renault has been fitted behind the seats. This unit produces 200 hp, which is good for rendering this car a top speed of about 230 kph and a 0-100 kph acceleration in just over 6 seconds.
The GT concept is a good looking, compact 2-seater which could have attracted a good number of additional customers to MG-Rover. It has less of a feminine appearance than the TF and the 17" OZ alloy wheels give it a fair bit of "street credibility", as do its twin exhausts in the rear spoiler. The Mercedes-like indicators in the door mirrors are less convincing but on the whole, given an equally attractive price, a very tempting offer for the younger male sportscar buyer. Sort of a Honda CRX replacement.
Unfortunately it wasn't to be.
Dommage, un petit 2.5 V6 de 200 chevaux ça aurait fait un très beau jouet...
midget57

Re: TF GT

Message par midget57 »

l'arrière latéral me fait penser à une 406 coupé
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Re: TF GT

Message par gattinho »

Oui il y a des similitude, c'est un coupé quoi. :D

J'adore laisser la TF en mode coupé certaines fois avec le hardtop, je sais ce n'est pas bien. :o
christophe47
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Re: TF GT

Message par christophe47 »

sa doit être sympa pour bricolé sur le moteur!
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jlbs
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Re: TF GT

Message par jlbs »

Oui , t'as raison , à moins que le haillon est plus grand que le capot actuel ...Il faut ètre contorsionniste rien que pour changer les bougies...
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gattinho
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Re: TF GT

Message par gattinho »

Haillon plus grand je pense, ou coffre plus petit... aucune idée. :D
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Re: TF GT

Message par Deus59280 »

Super jolie mais oui l’accès au moteur ne doit pas etre simple...
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Re: TF GT

Message par MGecho »

Plus de coffre sans doute... :jap:
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jlbs
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Re: TF GT

Message par jlbs »

Ils n'auraient pas mis le moteur à l'avant ...Quand mème !!! :jesors:
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Re: TF GT

Message par bob750 »

jlbs a écrit :Ils n'auraient pas mis le moteur à l'avant ...Quand mème !!! :jesors:
presque ci je raconte pas de connerie (ça m'arrive aussi voir même souvent), un Rover K 160 "derrière" et un moulin électrique de 40cv à l'avant
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Re: TF GT

Message par gattinho »

bob750 a écrit :
jlbs a écrit :Ils n'auraient pas mis le moteur à l'avant ...Quand mème !!! :jesors:
presque ci je raconte pas de connerie (ça m'arrive aussi voir même souvent), un Rover K 160 "derrière" et un moulin électrique de 40cv à l'avant
Sur le proto c'est un 2.5l V6 d'origine Renault si je ne trompe pas.
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gwing
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Re: TF GT

Message par gwing »

Non le proto a un kv6 ;)
Renault a des moteurs 2.5v6 ? pas sur :p
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Re: TF GT

Message par william1707 »

la renault 25 avait un 2.5L v6 , 210 cv .. ca commence à dater mais possible que MG pour des raisons économiques est repris ce moteur à faible coût ? pas sur du tout..

la TF celle avec le moteur électrique à l'avant était la TF200 HPD , qui restait un roadster

plus d'info ici :
http://www.mgtf.be/MD_MGTF_200HPD_01.html
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Re: TF GT

Message par gwing »

Non c'est certain que non. Pourquoi ce faire chier a acheter un moteur depassé, qui pese la mort et refaire tout la gestion alors qu'on a un v6 en alu en interne et qu'il suffit de reprendre faisceau et ecu d'une zs ;)
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Re: TF GT

Message par william1707 »

tu as raison le v6 renault devait peser le poids d'un âne mort.
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Re: TF GT

Message par MGecho »

Je confirme qu'à l'origine c'est une évolution du KV6 de chez Powertrain (filiale de MG Rover) qui était prévu..... :jap:

Image

http://www.aronline.co.uk/blogs/concept ... -mg-tf-gt/
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Re: TF GT

Message par gattinho »

Merci pour les précisions, quel dommage quand même qu'il n'ai pas vu le jour...
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Re: TF GT

Message par Onclefil »

Renault 25 ?
AU moins, on aurait pu trouver des pièces à Roubaix...
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Re: TF GT

Message par gattinho »

Quelques petites photos de la bête, en milieux naturel:

Image

Image

Image

Image

Image

Et une série dans une concession:

Image

Image

Image

Image

Une autre photo dans un garage anglais?

Image

Et une petite vidéo du modèle lors d'un salon:

https://www.youtube.com/watch?v=K0IbKjsT1ZQ

Je suis fan du concept, j'aimerais savoir ou a atterrie ce modèle (unique?). :)
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Re: TF GT

Message par william1707 »

en tout cas à y regarder de près , sur le concept, il ne me semble pas voir de hayon pour l'arrière mais seulement la malle de coffre,... donc pour l'accès moteur : on repassera

on sait si le concept roulait par lui même ? ou si il était bon seulement à être poussé ?
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Re: TF GT

Message par gattinho »

Je ne sais pas pour le roulage.

Cependant peut-être que le coffre a été sacrifié pour un meilleur accès moteur..

Encore une fois pas grand chose sur la toile, encore moi de photos de la baie moteur.

Petite test press de la voiture:

http://skybluefreelance.info/wp-content/TF-GT1.pdf
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gwing
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Re: TF GT

Message par gwing »

D'apres un des ex ingé de MG c'etait juste un concept pas du tout finalisé, t'avais pas d'acces moteur fallait tomber le berceau
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