petit comparatif

Toute la saga des MG Z (ZR, ZS, ZT, ZT-T).
Bien plus qu'un simple rebadgage de Rover ces voitures furent parmis les dernières GTi à l'ancienne avec aussi des monstres équippés de moteurs V8 !
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nono62
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petit comparatif

Message par nono62 »

Salut a tous!
je viens d'acquerir une rover 200vi
Pour ceux qui connaisse pas c un 1.8 vvc (145cv) comme dans la plupart des MG.
je l'ai biensur tester dans les tours et là surprise ca marche autant que ma zr160.Seul petit changement le troisieme et quatrieme rapport!
1=70(km/h) 2=110/120 3=160 la mg et 150 pour la vi
4=180 la& mg et 190 la vi
BIZARRE NON !!une voiture qui fait 15cv de moins
Bref interieur identique ainsi que les commandes y a juste quelques pare choc modifié tout cela pour la modique somme de 2000 euros (caisse 60000km moteur changer 14000km)Une affaire en or comparer a une zr160 d'occass...
PS:(en plus elle beaucoup plus agile dans les virages jantes en 15) et ca se sent!!
A+
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Arnaud
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Message par Arnaud »

Elle est plus légère sans doute ?
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JMarc
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Message par JMarc »

en tout cas bienvenue!
Didier MGFVVC
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Message par Didier MGFVVC »

C'est le meme bloc et 15 ch c'est relativement marginal pour cette puissance surtout s'ils sont obtenus essentiellement sur les hauts régimes et au détriment du couple.
Si il y a 100kg a la louche comme entre la F et TF ,le rapport poids puissance parle de lui meme.
C'est la raison des perfs des lotus avec le meme moteur.
tsubasa
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Message par tsubasa »

Personne ne connait le poids des sieges mg tf ?
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Nordiste
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Message par Nordiste »

Vides ou occupés ? Car le poids des occupants est tout aussi important ! :cpv:
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