Monte Carlo

[yellowcitron]

Extrait de la Bible du Monte Carlo : 96em 67 Dassen-Hertzdahl Volkswagen Coccinelle. Des Humber Super Snipe n°362, n°158, n°182.

la police anglaise se trompe aussi

"errare humanum est"

[yellowcitron]

Album MG









amusant Jean Pierre vient à notre secours tu en sais plus sur ce bus

[jeanpierre]

En 1934, 98em le 144 conduit par Lecot, autocars Citroen 6 cylindres 4580 cm3 de la célèbre lignée des P45. Tres pénalisé par l'épreuve d'accélérations/freinage

[yellowcitron]

il y en a t'il eu d'autres j'ai vaguement entendu que des bus allemands auraient pris le départ mais je n'en sais pas plus


merci

[jeanpierre]

En 1937, un autocar Bedford, en 1936, un Minerva-Kromhort, en 1935 un Ford V8......Citroen était encore le pionnier.

[Nordiste]

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Rallye de Monte-Carlo 56 : Ford Zephyr Mk1 de passage à Bruxelles, devant le Palais des Académies, entre une Austin A50 et une Skoda 440

Album MG

[yellowcitron]

Album MG









Monte Carlo 1963?

[yellowcitron]

Album MG

[yellowcitron]

Album MG

[yellowcitron]

Album MG

[temp7]

premier engagement du nouveau BMC Competition Department au rally de Monte Carlo 1955 avec ces trois Magnette
G/D Reg Holt, Willy Cave, Alan Collinson, Len Shaw, Freddie Finnemore, Geoff Holt, Stan Asbury et John Brooks
résultat KJB910 #49 178ème au général, KJB909 #36 202ème, KJB908 #58 237ème
Album MG

[Renou]

Je suis trés intrigué par la N° 20.
Mais j'ai trouvé celle ci pas mal non?, mais à l'époque RNUR n'avait pas un PdG à 30.000.000€/an!

Album MG

[yellowcitron]

bonjour Renou

cette Nos 20 je n'en sais pas plus on croirait une B mais j'en suis pas sur l'année indiquée est 1963 ? mais est ce vraiment cela

conduite à droite dérriére on devine une volvo

bien la 4L modéle 62/66 ?

[Nordiste]

Album MG

Une rare Parisienne avec vitre arrière escamotable et hayon rabattable !

[yellowcitron]

je ne crois pas que ce soit une parisienne

[Renou]

Yellow, Nordiste,

La N° 20 est une voiture BMC avec un hard top qui n'est pas standard. Conduite à droite, siéges cuir, pull handle c'est une mk1. Il y a eu un premier hatd top qui n'était pas fabriqué par l'usine avec un anti brouillard sur le dessus du toit. Je pense que dupon alias...., nous en dira davantage

La R4 n'est pas une parisienne puisqu'elle n'est pas finie avec l'option cannage sur les côtés.
A plus.

[Nordiste]

Yellow, Nordiste,
... La R4 n'est pas une parisienne puisqu'elle n'est pas finie avec l'option cannage sur les côtés.
A plus.

Tu as raison pour la Parisienne, j'ai confondu !
Celle-ci devait donc s'appeler

[yellowcitron]

Album MG

[temp7]

rally de monte carlo 1955, Magnette d'usine KJB910
Album MG

[temp7]

rally de monte carlo 1963, YRX747 #158, midget d'usine, Rupert Jones/Philip Morgan, vainqueur de la classe
Album MG

[Renou]

Toujours pas d'idée sur la N° 20 de Yellow lemon?

[jeanpierre]

idem pour le Monte Carlo........je sais que les bonnes bouteilles sont à la cave..........

[Invité]

Dans la nouvelle liste des voitures elligibles au Monte Carlo historique de 2010, n'apparait plus la B GT. Dommage, elles commençaient à être réguliérement représentées. Reste donc la B et la C GT, tres logiquement. J'ai toujours la voiture mais plus l'envie de le faire. Cela s'améliore mais je serais surement à St Jean en Royans gébut février....................

[jeanpierre]

Le programme 2010 donne en gros les étapes et les horaires de CH mais aucun kilomètrage et route. Les concurrents connaîtrons tout cela qu'au départ des villes étapes. Impossibilité de reconnaissances ap
rofondies, aucun calcul de moyennes préalables.....dur, dur la chose.

[Bernard G]

Les infos arriveront avec la liste des retenus (comme d'habitude); je constate que l'inflation des prix ne ralentit pas , c'est décourageant et l'ACM finira par avoir des surprises! Attention pour 2011 le centenaire!