pompe à essence SU

[jidé]

bonjour,
petit soucis de pompe à essence SU (cliquette pas, alors tapotte, cliquette puis ok et qq jours plus tard idem) alors ce matin démontage.

le capot bakélite au sommet de la pompe a fondu autour de ce qui ressemble aux reste d'un condensateur... je remonte tout (sans le condo que je comptais commander) et la pompe ne s'arrete plus de cliqueter !
Es-ce dù à l'absence de cette pièce (peut être un controleur) ou ai-je mal remonté le clapet anti-retour (j'ai pourtant réfléchi mais ça ne suffit pas toujours...)
merci de vos lumières
ps : puis-je rouler avec la pompe en continu ou vais-je la cramer ou provoquer un débordement de cuves...?

[Invité]

si elle pompe sans arrêt c'est qu'il y a une fuite, sous diverses forme

http://homepages.donobi.net/sufuelpumps ... icles.html

[Renou-Invité]

Bonsoir,


Je suis un peu surpris car des pompes SU avec condensateurs ?, mais c'est possible. Par contre, les dernières avant les pompes électroniques ont été équipées de diode de protection. Le fait de faire tourner comme ça va bouffer les points trés rapidement, tu vas chez un revendeur de composants et tu lui fais poser une diode
24V - 5A, ça doit suffir. Mais je pense qu'après la fuite tu devras remplacer les points.
A +

[Jidé de Grasse]

trouvé !
ça m'a quand même prit toute la journée, tout ça pour me rendre compte que le clapet anti retour est double et que j'avais perdu au démontage le petit disque qui empêche l'essence de repartir vers le réservoir j'aurais gagné du temps avec un éclaté de la pompe précis, mais bon... du coup la pompe pompait mais sans efficacité aucune !

alors pour ceux qui n'ont pas encore ouvert leur pompe, attention à cette pièce, complètement indépendante du reste du clapet anti-retour et qui vient juste reposer au fond du trou par lequel arrive l'essence, et qui part avec l'essence très facilement au démontage. ça vous évitera perdre du temps comme moi !

[Jidé de Grasse]

merci Renou.
Oui sur l'éclaté de chez Moss, ils parlent d'un condo (peut-être antiparasite ?) : http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=656#3
mais comme sur la mienne le composant a fondu et s'est ouvert partiellement, j'avais l'impression qu'il y avait autre chose que le condo, et peut-être bien une diode.
Alors du coup je ne sais que faire : acheter la pièce Moss ou monter juste une diode en parallèle comme sur ton schéma (si j'ai bien compris ton schéma : la bobine c'est bien celle de l'électro-aimant ?)
du coup j'ai compris aujourd'hui pourquoi le passage en négatif à la masse ne posait pas de problème à la pompe à essence (post sur lequel nous avions discuté récemment) : c'est une pompe à membrane ! je pensais qu'il s'agissait d'une pompe à engrenage et du coup l'inversion de la polarité ne serait pas innocente...

[Invité]

Jidé,


Oui, j'ai vu sur l'éclaté c'est bien un condo. C'est un montage comme sur le distributeur avec le condo qui récupère l'effet de self. Oui, c'est bien la bobine avec son contact qui coupe le retour à la masse ( masse nég. ). Et puisque tu as switché la polarité, tu peux remplacer les "point" en effet comme discuté dans le fameux post. Perso, j'ai monté une diode et depuis ça baigne ( 10 centimes de francs !). Je ne sais plus où j'en ai en stock, sinon ce serait avec plaisir.
A +

[Invité]

c'est quoi un condo

[Jidé de Grasse]

merci renou
ne t'inquiète pas mon papa à fait "Supelec" après les "arts" il y a fort longtemps et la maison de mes parents est pleine de petites boites de composants divers, je vais faire ton montage... tu as noté au passage le condensateur à 8€ chez Moss, c'est vraiment n'importe quoi !

[Invité]

"c'est quoi un condo"
Condensateur.
Oui c'est du délire le prix des composants discrets laisse pantois. On se demande pourquoi les "micro p" ( micro processors ) ne sont pas plus chers, vue la tonne de transistors intégrés??

Supelec, bon plan. Il t'expliquera la capacité montée pour récupérer la FCEM des selfs et là-dessus, les régimes transitoires, bonjour.
A +

[Renou-Invité]

C'est amusant, je note qu'invité s'invite partout et en dépit de notre plein gré!
Il doit y avoir un bugg pour que notre Id se perde ?
Jidé, c'était moi "Invité" de 19:43; désolé.
Cdt.

[Jidé de Grasse]

c'était dans la continuité du dialogue, j'avais compris !
j'ai le même soucis si je me connecte avec mon autre machine et internet Explorer : je me connecte et dès que je tape un message, je repasse invité... pas sous Firefox et mon laptop... ?!

[Renou-Invité]

Bonsoir Jidé,


Et pourtant je suis sous FireFox 3.0.12 avec dernières mises à jour ce matin.
Je suivrai pour voir si ça se répète, mais bugg intéressant.
A plus

[Invité]

vous n'avez cas utiliser IE8, le navigateur des ploucs, vous n'aurez pas de problèmes

[Jidé de Grasse]

bonsoir,
petites photos pour illustrer le problème (résolu) :
le composant cramé :

et la diode (6A) montée à sa place sur les conseils de Renou :

[yvre]

...Eh tonton Jidé...je suis sur firefox et j' admet n' avoir plus aucun problèmes au niveau du forum...et tu m' aurais passé un coup de fil je t' aurais " généreusement " offert ma pompe Lucas qui marche super bien mais que j' ai remplacée par une Hardi dans le compartiment moteur pour ne pas à devoir aller faire du rappel à l' arrière en cas de problèmes ...et de toutes les façons j' ai aussi toujours ma Holley au cas ou ...mais qui maintenant va sans doute me servir pour le futur V8 de la B.........

[Jidé de Grasse]

si tu ne t'en sers plus, pourquoi pas, je suis en train d'en chercher une pour l'avoir en "réserve" pour la prochaine fois que celle là me fera une blague... ceci dit je l'ai entièrement démontée et les membranes ont l'air bien élastiques (sans doute restaurée ou pas si vieille que l'auto cette pompe) donc je devrais être tranquille un moment...
Dupon a mis un lien dans le post "stuff" pour une pompe chez Webcon, mais apparement on ne peut commander en ligne. Est-ce que quelqu'un saurait me dire où on peut les commander sur le net ?

[Arthur]

Bonsoir,
diode ou / et condo : la ceinture et / ou les bretelles :
* la diode est une "diode de roue libre" : aux bornes de la bobine elle "mange" la surtension de rupture (typiquement 1N400x);
* le condensateur, lui, protège les points (contacts) ; aux bornes du contact, il "mange" l'étincelle d'ouverture (typiquement 100 nano F).

[Jidé de Grasse]

Je ne sais pas comment ça fonctionne, mais en tout cas j'ai fait le test : sans la diode de très beaux éclairs bleus à l'ouverture des contacts (ça ne m'a pas empêché de rouler 3 jours comme ça), avec : plus le moindre éclair