[LE TOPIC] Ressort Xpower MGTF

bugman23 · Message par **bugman23** » 17 déc. 2005, 16:43

Pour le bord de protection des jantes

et parceque c'est top

(conseillez par le bbs)

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 18 déc. 2005, 01:32

bugman23 a écrit :Bon jviens de commandé des Dunlop SP9000 pour faire monté en meme temps car bon... :

http://mgpassion.free.fr/gsd2.jpg

Est-ce que cette usure est la même de l'autre côté?

bugman23 · Message par **bugman23** » 18 déc. 2005, 11:47

j'ai l'impression que l'usure est du coté exterieur pour l'autre coté...

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 18 déc. 2005, 15:46

bugman23 a écrit :j'ai l'impression que l'usure est du coté exterieur pour l'autre coté...

Si je comprends bien tu as une usure exterieure pour les deux coté avant?

bugman23 · Message par **bugman23** » 18 déc. 2005, 15:56

ba si tu regardes la voiture de face avant j'ai l'usure en interne sur le pneus de droite et en externe sur le pneus de gauche...

jurassic · Message par **jurassic** » 18 déc. 2005, 16:02

Peut être ta caisse qui par en brioche

Ou bien te faut il des barres anti-rapprochement pour éviter ça

bugman23 · Message par **bugman23** » 18 déc. 2005, 16:08

Ba nan c'est juste un probleme de parallelisme...c'est rien

ca va etre réglé avec la pose des ressort !

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 18 déc. 2005, 18:45

Bug,

Je te conseil d'aller faire ta géométrie ailleurs. Je ne remets pas en cause le professionnalisme de ton garage, mais le matos peut être très différents suivant les garages...

bugman23 · Message par **bugman23** » 18 déc. 2005, 21:00

Nan mais j'ai pas fais de géometrie encore ! les ressorts sont meme pas posé ! le truc c'est quand j'ai pété la jante j'ai pas refais le parallelisme c'est tout....mais bon les boudin ont 30.000 donc c'est pas grave il etait bon à changé de toute facon .

Message par **Stéphane Paris 03** » 19 déc. 2005, 08:18

Prévoir 4 heures mini pour monter les ressorts Xpower, c'est effectivement un gros job et c'est le temps passé par mon concessionnaire (déduire le temps d'installation du kit d'admission directe)

bugman23 · Message par **bugman23** » 24 déc. 2005, 13:00

Bon la MG rentre lundi à mon petit garage du village à coté de chez moi...

-Montage 4 ressorts Xpower
-Parallelisme avant et arière
-Pose de pneus neuf à l'avant (DUNLOP SP SPORT 9000)

Pob · Message par **Pob** » 24 déc. 2005, 13:38

bugman23 a écrit :Bon la MG rentre lundi à mon petit garage du village à coté de chez moi...

-Montage 4 ressorts Xpower
-Parallelisme avant et arière
-Pose de pneus neuf à l'avant (DUNLOP SP SPORT 9000)

Pneus neufs a l'avant, usés a l'arriere, en debut d'hiver???

T'as aps peur, toi

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 déc. 2005, 14:22

La mg à été déposé hier matin

normalement je la récupère ce soir si tout va bien

Ps : Nan j'ai pas peur

elle reste au garage quand il neige

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 27 déc. 2005, 14:36

Les pneus neufs, TOUJOURS A L'ARRIERE!!!

Sinon moi les ressorts APEX sont montés. J'ai fait 2000 bornes ce weekend, c'est nikel, je vous ferais un petit CR dès que possible avec les photos!

Charly · Message par **Charly** » 27 déc. 2005, 15:07

Je vais finir par acheter une TF pour parler de ressort

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 déc. 2005, 15:10

lol charly

Mr Propre mes pneus avt sont mort mais pas ariere donc bon..et puis c'est pas la meme taille devant et deriere !

195/45 et 215/40

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 27 déc. 2005, 15:29

Charly a écrit :Je vais finir par acheter une TF pour parler de ressort

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 27 déc. 2005, 15:30

bugman23 a écrit :lol charly

Mr Propre mes pneus avt sont mort mais pas ariere donc bon..et puis c'est pas la meme taille devant et deriere !

195/45 et 215/40

Ah... dans ce cas...!

Au fait, rabaissée de 3 cm le carrossage négatif est beaucoup plus prononcé!

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 déc. 2005, 15:31

Mr Propre a écrit :
bugman23 a écrit :lol charly

Mr Propre mes pneus avt sont mort mais pas ariere donc bon..et puis c'est pas la meme taille devant et deriere !

195/45 et 215/40
Ah... dans ce cas...!

Au fait, rabaissée de 3 cm le carrossage négatif est beaucoup plus prononcé!

Oui ca c'est normal...

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 déc. 2005, 19:44

Jviens de la récupérer

c'est de toute beauté !

Message par **oliveman** » 27 déc. 2005, 20:14

au niveau conduite et toucher de route c'est comment?

bugman23 · Message par **bugman23** » 27 déc. 2005, 20:19

je sais pas trop j'etais a 40km/h sur la glace...

bugman23 · Message par **bugman23** » 31 déc. 2005, 10:57

Petite photo, jviens dla sortir du garage, j'ai pas encore roulé avec

http://mgpassion.free.fr/XpowerSprings/ ... %20002.jpg

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 31 déc. 2005, 11:22

Je crois que la mienne est plus basse avec les APEX, je vous mets ça aujourd'hui.

bugman23 · Message par **bugman23** » 31 déc. 2005, 11:25

moi c'est pil poil ce que je voulais...je peux passé 2 doights à l'avant et un peu plus de 2 doigts deriere donc ca va

c'est peut etre aussi le fait que j'ai pas encore roulé avec, les ressorts ont pas encore travaillé

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