Bonjour,
Ma B GT de 69 m'a fait un caprice sur une 4 voies à 23 heures : pompe à essence ! J'imagine que la menbrane a laché (elle fait un clac-clac-clac quand je mets le contact).
Quel est le prix d'une pompe ? Faut-il que je la remplace par une plus "moderne", auquel cas y a t-il des adaptations particulières à faire ?
Merci pour vos réponses.
Pompe à essence HS
Re: Pompe à essence HS
Le clac-clac continuel peut traduire aussi une priose d' air sur le circfuit d' alimentation d' essence ou un pointeau qui ne ferme pas et qui déborde par les trop pleins de cuve et c' est facile à vérifier, du reste ça paraît le plus plausible dans l' immédiat. Il reste que les valves internes peuvent être fatiguées et la pompe ne monte plus en pression. Je ne suis pas certain que les piéces soient disponibles, essayer chez Burlen qui sera capable de fournir une pompe en tout état de cause si besoin. Sinon, il reste Moss, MGOC, ASA56. Une pompe SU bien entretenue dure au moins aussi longtemps qu' une autre du même principe.
http://www.burlen.co.uk/
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... 6.html#l44
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=228
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Re: Pompe à essence HS
si vous ête sûr que c'est la membrane qui est cassé vous pouvez la changer WZX1710 £39.95 chez Moss
une pompe à essence d'origine SU amélioré avec une commande transistorisée AZX1307EN coûte £107.95 chez Moss
vous pouvez également installer une pompe à essence "aftermarket" style Facet, mais sur une mg de 1969 ....
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=228
une pompe à essence d'origine SU amélioré avec une commande transistorisée AZX1307EN coûte £107.95 chez Moss
vous pouvez également installer une pompe à essence "aftermarket" style Facet, mais sur une mg de 1969 ....
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=228
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