MONTE CARLO

[temp42]

Ouais, n'empêche que la mienne c'est la mienne, pas celle à Confucius, pi c'est tout

[Bernard G]

Parti jeudi dernier, je reprends le "fil"§ Ca

[Bernard G]

Petite erreur de manip! Je voulais noter que ça chauffe dans les têtes côté citations!
J'ai bien reçu les cartes.
J'ai la Sub Impreza pour une assistance "rapide" en tout cas sur la neige!
J'attends vos décisions du 6 novembre

[temp42]

J'ai la Sub Impreza pour une assistance "rapide" en tout cas sur la neige!

Waouh y'a du lourd !

[jeanpierre]

Abondance de bien ne nuit pas.......?!

[temp42]

L'arme fatale, sur la neige c'est top !

[jeanpierre]

Vous trouvez un gros sponsor pour la benzine, vous mettez Bernard + mécano + la Sub derrière la A et nous pouvons tous aller nous coucher. Le premier ou le deuxième, une Cox GB, qui prenait facile 170, avec un break Ford Cosworth 4X4 derrière en assistance......le rêve.

[temp42]

Mais on veut pas aller se coucher

[Philippe38]

L'ACM vient de mettre en ligne les itinéraires.

http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php?pa ... e_2011.php

On va pouvoir préparer les choses plus en détail !!!

[jeanpierre]

Philippe tu es en moyenne haute ? pour calcul des moyennes d'ètape.

[Philippe38]

Non, suis en moyenne basse.

[Toni150]

En moyenne basse aussi.

[Jidé de Grasse]

c'est marrant, car une grosse partie du parcours entre Castellane et la Manda, c'est mon terrain de jeu habituel ! mais au soleil, hein, tranquille avec un resto au milieu

[jeanpierre]

Nous nous léverons donc plus tard le matin....... comme vous partirez d'apres le classement de la première ZR, et je suppose les moyennes non mélangées ( ? ) il faudra repéré assez rapidement les numéros vous precedant et ceux derrières. (puisque les numéros ne se suivront plus)

[Philippe38]

c'est marrant, car une grosse partie du parcours entre Castellane et la Manda, c'est mon terrain de jeu habituel ! mais au soleil, hein, tranquille avec un resto au milieu

C'est bien pour ça que samedi, je confierai une mission à Jidé et Yves : faire du repérage avec quelques photos sur certaines portions du coté de chez vous, car je ne pourrai faire du repérage moi-même par là-bas.

[Philippe38]

Je suis en train de potasser l'ensemble du parcours que j'ai tracé sur des cartes pour essayer de définir des points de rencontre avec l'Assistance.

Pour la 1ère partie (Monaco/valence), je pensais avoir les points de rencontre Assistance suivants :
Revest-les Roches (juste avant la ZR de Tourette du Chateau)
Seyne-les Alpes (juste avant la ZR de Selonnet)
Tallard (CH)
Vassieux en Vercors (départ de la ZR - mais lieu pas facile à trouver)
Juste avant le parc fermé de Valence (lieu à définir)

[temp42]

A 1ere vue je serai tenté de dire...où y'a de la place...peu avant la ZR, parce que je suppose qu'il y a un certain nombre de bagnoles et d'assistances éparses à ces endroits là.

Jean Pierre et Bernard doivent mieux connaître ces endroits là.

Idée...de mon temps , on équipait l'assistance d'un gyrophare de TP ou agricole, comme ça plus facile de la repérer.
Faut il en prévoir un ? ...j'ai !

[Toni150]

Attention l'assistance avant un ZR car quelque fois il y a une queue de voitures et pas toujours le temps pour le fait. Aussi vous ne voulent pas d'etre en arriere d'une voiture qui est tres lente. A moins que vraiment necessaire l'assistance est suffit au CHs et avant les parc fermes fin de jour. Cela a m'experience!

[jeanpierre]

1 à 50 km, 2 à 250 ,3 à 320 Km du dèpart. 1 à 130, 2 à 210 kms de Tallard Vassieux si nécessaire ! pneus poss. Merci Toni mon analyse rejoint la tienne sauf pour St André des Alpes, la première ZR pour le classement. La cerise sur le gateau serait même une reconnaissance avant.

[Philippe38]

Très bien Jean-Pierre, tu as bien calculé !
Il n'y a que celui à 50km dont je ne suis pas sûr de l'utilité.
A 250km, avant la ZR3, c'est assez utile vu la distance parcourue
A 320km, c'est le CH de Tallard, donc à maintenir
Celui avant la ZR de l'Echarasson me parait plus qu'important, ne serait-ce que psychologiquement ...!
Et bien sur celui avant le parc fermé.
Pour l'instant, c'est une première approche dont nous discuterons.

Pour les autres étapes, je suis en plein dedans.

[jeanpierre]

D'apres les dernières infos, l'histoire de partir dans l'ordre du classement de la première ZR, est caduque; Erreur d'avoir choisi la moyenne basse ou pour la gagne (?) Mon dernier numéro 23, c'est confortable. J'ai du oublier de clicquer les moyennes d'étape et les métres/minutes. Je les rajoute >Tallard 46> St Nazaire 46 >Valence 48. St Agreve 40 >Tournon 39 > Valence ..

[temp42]

Pourquoi le N° 23 spécialement ?

[jeanpierre]

Avec le numéro 23, je partais en 23em position dans les ZR ou des CH. Mon ami Serge me retrouvait tout de suite pour l'assistance. Les parcs fermés pas trop occcupés, à Vals à 20 mètres de mon restaurant hotel, chez Madame Brioude. Mon explication te va, Patrick.

[temp42]

Vu comme ça oui j'imagine.

J'essaie de conceptualiser le truc et je me dis aussi que de toutes façons les autos roulent en permanence, globalement les assistances aussi, et que ça doit faire un sacré chassé-croisé quand même.
Ce qui me fait penser qu'il doit être délicat de choisir sa place précise pour l'assistance, le tout étant certainement d'en trouver une et de s'y poser tout de suite.
Me trompai-je ?

Autre question:
- Quand tu dis qu'il est préférable d'avoir la moyenne haute, pourquoi ?
(dans ma tête j'aurais aussi eu tendance à choisir instinctivement la basse pour une 1ere participation...et je me dis aussi que la route a des chances d'être mieux déblayée...)

Qu'en penses tu ? ...faut qu'on apprenne.

Gyrophare ? intéressant ou pas ?

[Philippe38]

Pas sûr que le gyrophare soit nécessaire.

Pour les emplacements de l'assistance, je vous dirai à peu prés où je vois la chose. Une fois qu'on aura défini à peu prés la localisation, on rentrera dans le détail des points exacts de RV. (faudra d'ailleurs aussi tenir compte de l'essence et des points où je pourrai faire le plein.

Dans l'équipe d'assistance, ce serait pas mal d'avoir un "Monsieur Météo" qui aurait en charge de bien se renseigner sur celle-ci chaque jour, en particulier pour l'étape de concentration, en essayant également d'avoir des infos sur l'état des routes.

Petite question pratique à Jean-Pierre :
Est-ce que le mercredi soir les assistances ont la possibilité d'assister à la soirée ? ce serait quand même normal et très sympa de s'y retrouver !!!