Bonjour.
Comment ça va ? Moi très bien, merci.
Alors je continue sur ma lancée de création de topics avec une nouvelle question :
"Comment c'est-y qu'on achète une F en Allemagne ?"
(pour élargir mon champ d'exploration et trouver moins cher)
Je crois bien qu'il faut un certificat de conformité du constructeur pour importer une voiture facilement en France mais....je sais pas si j'ai des chances de trouver mon papier de conformité auprès du constructeur.
Acheter en Allemagne
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Nordiste
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Re: Acheter en Allemagne
Méfies toi quand même des occasions Allemandes car, en général, ce sont des voitures qui ont été bien poussées.Martini a écrit :Bonjour.
Comment ça va ? Moi très bien, merci.
Alors je continue sur ma lancée de création de topics avec une nouvelle question :
"Comment c'est-y qu'on achète une F en Allemagne ?"
(pour élargir mon champ d'exploration et trouver moins cher)
Je crois bien qu'il faut un certificat de conformité du constructeur pour importer une voiture facilement en France mais....je sais pas si j'ai des chances de trouver mon papier de conformité auprès du constructeur.
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Martini
Le plus compliqué dans un achat en Allemagne c'est de ne pas se faire enfiler!
Moi j'y ai acheté une 311 3.2 il y a maintenant 5 ans, pour trouver la bonne affaire ça n'a pas été une partie de plaisir mais plutôt un calvaire, si tu savais le nombre de ravans qu'on m'a proposé ou bien des soit disant carrera2/4 qui était des SC recarrossée enfin saches que là-bas ça parle même pas anglais c'est tout en allemand!
Et le blaireau ils le repèrent en 2 temps!
Le mieux c'est de passer par des boites qui sont specialisées dans ce genre de transaction c'est plus sûr!
Moi j'y ai acheté une 311 3.2 il y a maintenant 5 ans, pour trouver la bonne affaire ça n'a pas été une partie de plaisir mais plutôt un calvaire, si tu savais le nombre de ravans qu'on m'a proposé ou bien des soit disant carrera2/4 qui était des SC recarrossée enfin saches que là-bas ça parle même pas anglais c'est tout en allemand!
Et le blaireau ils le repèrent en 2 temps!
Le mieux c'est de passer par des boites qui sont specialisées dans ce genre de transaction c'est plus sûr!
J'ai le n° d'un gars qu'un pote connait bien (il lui a acheté une dizaine de voitures) donc j'ai confiance mais je me renseigne au cas où. Je pourrais aussi y aller avec un oncle mécano et faire les démarches moi même.
Enfin le principal pour l'instant est d'en essayer une. Parce que je sais toujours pas comment on se sent dans une F !
Enfin le principal pour l'instant est d'en essayer une. Parce que je sais toujours pas comment on se sent dans une F !
On se sent bien dans une F ou TF à condition d'être amoureux d'elle car ce n'est pas un roadster comme les autres. Quand t'achète une MG c'est pas comme lorsque tu vas chez renault ou peugeot, moi ma F je la kif depuis le premier jour et les MG je kif depuis ma naissance puisque mon père roulais en B GT en 1972 et qu'il a toujours cette auto dans son garage...
Ces autos là sont des rèves de gosses
Ces autos là sont des rèves de gosses
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RIRI77
Bonjour, je viens de sauter le pas et j'ai craqué pour une 160 trophy. Pour les papiers pas de problème , même chez un particulier (voir sur autoscout24.fr il y a toutes la marche à suivre pour les achats en allemagne). Quand au certificat de conformité européen, tu demande un dossier à la préfecture, tu rempli le formulaire avec un chèque de 69 euros et ils transmettent tout à la DRIRE. Une semaine après tout est prêt (c'est vraiment tout simple). J'ai simplifié le retour en la ramenant sur un plateau, donc pas besoin de certificat provisoire.Le seul problème qui me reste c'est de trouver une notice d'utilisation en francais, et je cherche également toujours quelqu'un qui pourrait me renseigner sur la possibilité de mettre une roue de secours galette. Cdlt
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