changement de volant

[seblosfeld]

bonjour à tous, je dois changer le volant sur ma Midget…j'arrive à enlever toutes les vis mais pas le moyeu…y a t-il un truc spécial à faire ou je dois forcer un peu? je joins des photos de mon volant actuel…
Album MG

Album MG

Album MG

[temp7]

le moyeu du volant est emboîté sur l'axe de la colonne de direction, il est emboîté sur de fine cannelure pour assurer l'entraînement et sur un cône pour le centrage, en général la difficulté consiste à débloquer l'emboîtement conique.
si vous en venez à taper sur l'axe, attention le filetage est trés fragile

http://www.youtube.com/watch?v=lwf2BDC5DMo

[seblosfeld]

super, merci pour l'info et la vidéo…

[seblosfeld]

bon j'ai essayé ce midi, ça ne marche pas…c'est la colonne qui bouge comme pour avancé le volant mais le moyeu ne bouge pas…est-ce dangereux???
peut-être que le moyeu est grippé sur l'axe??? merci de votre aide…

[temp7]

normalement l'axe de la colonne de direction est emboîté sur l'axe de la crémaillère et est maintenu en place par un boulon, normalement l'axe de la colonne de direction ne peut pas se déplacer longitudinalement, il ne peut que tourner.
en ce qui concerne le moyeu du volant, il est bien bloqué sur le cône, ça arrive et c'est galère

[seblosfeld]

merci, mais j'arrive à déplacer légèrement le volant vers moi mais c'est le tout qui bouge le moyeu est vraiment bloqué…pensez-vous qu'avec du dégrippant cela peu aider?

[temp7]

le volant étant bloqué sur l'axe de la colonne de direction, c'est donc la colonne de direction qui bouge, or elle ne devrait pas bouger, longitudinalement.
examiner la fixation de l'axe de la colonne de direction sur la crémaillère.
le problème avec le moyeu est uniquement un problème d'emboîtement d'un cône male et d'un cône femelle, ce que vous pouvez essayer de faire c'est de chauffer, avec un décapeur thermique par exemple, le moyeu du volant.
parfois avec un bon choc les cônes se déboîtent, mais il faut faire trés attention au filetage de l'axe

[seblosfeld]

merci, est-ce dangereux de rouler comme cela???
où se trouve la fixation de l'axe de la colonne de direction sur la crémaillère?

[temp7]

si l'axe de la colonne de direction est bien fixé sur l'ave de la crémaillère il n'y a rien de dangereux, mais pourquoi l'axe de la colonne bougerait il ?
la liaison colonne de direction crémaillère se trouve au niveau de la crémaillère de direction

[seblosfeld]

je ne sais pas je suis nul en mécanique…je dirais que ce qui bouge c'est comme sur les nouvelles voitures où on peut avancer le volant vers soi pour des personnes de petites tailles…est-ce que c'est possible?

[temp7]

si votre voiture, rubberbumper ?, est équipé d'une colonne de direction rétractable c'est possible, mais ça veut dire que la colonne de direction est hors service.
si l'axe de la colonne de direction est d'une seule pièce, ce n'est pas normal

[seblosfeld]

ma voiture est 1978, rubberbumper…

[temp7]

la voiture est sans doute équipé d'une colonne de direction rétractable, vous démontez les caches en plastique derrière le volant pour pouvoir examiner le palier supérieur de la colonne de direction, c'est une pièce cylindrique en aluminium dans lequel se trouve un roulement, la pièce en aluminium est emboîté dans un tube en métal et elle est maintenue en place par des vis

[seblosfeld]

ok je vais regarder cela…encore merci pour vos conseils…il faut que je prenne des cours de mécanique!!!!

[midget948]

attention quand on tire sur le volant, il se peut qu'on se le prenne en pleine tête.
Il faut toujours laisser l'écoru central même dévissé pour débloquer le volant à coup de maillet si nécessaire.

[B1977]

br pour débloquer le miens j'ai du me servir d'un arrache moyeu! sinon ça ne vient pas.