Album MG
... Alors là Fabrice, pas d' accord avec toi pour une fois ... Je me souviens alors que j' avais reçu ma " feuille de route " ( tu parles ... direction 16 mois en Allemagne ... ) avoir fait des pieds et des mains pour que mon père accepte de " remiser " la même en BRG pendant mon absence et que j' avais trouvé près de Tournai pour 20 " sacs " de l' époque !!! et en excellent état ... en plus ! et c' est cette auto qui m' a donné " l' envie " des " Anciennes " plus tard ... ( en rentrant, une fois libéré je m' achetais une MGA rouge toujours à Tournai ( Doornick pour certains " étrangers " de ce forumanneauxdin a écrit :C'est en effet une MG désirable à mes yeux, mais pas encore assez âgé pour envisager un tel achat
Bienvenue parmi nous, et d'après cette unique photo, une bien belle auto.
)
)Comment trois? On montait à quatre, voir cinq dans ces autos!!! en ce temps là!anneauxdin a écrit :La belle époque ou l'on pouvait rouler à trois dans une deux places...
En fait, la DS d' ou sont prises les photos était celle de mon père et je me marre de voir la tête à l' époque de ma frangine et de mon " dernier " frère ... et en fait, il y a que moi qui n' ait pas changé ...dany B a écrit :A Yvre, j'ai eu aussi ma période DS, j'y repense en voyant le tableau de bord, mais je n'ai découvert les vertus de ces voitures que fin des années 70, bien trop obsédé par les "traction AV" à cette époque...
Je pensais que la DS était une voiture ....de vieux!!!
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BonjourBSA13 a écrit :Une TC, un rêve pour moi que j'espère bien un jour réaliser.
Sinon question pratique, vous l'avez achetée en GB chez un marchand ou un particulier ? Si c'est un marchand, lequel si c'est pas indiscret ? Je regarde de temps en temps chez Terry Bone et ses MG me vont rêver.
Absolument d'accord la TC possède une ligne superbe...c'est tout simplement beau même capoté.Veryvar a écrit :Un beau projet et une bien belle voiture.
Album MG Merci pour les infos.gjm a écrit : Bonjour
L'auto se trouvait sur le site carandclassic sur lequel je me rends très régulièrement ; à la base nous cherchions un Morgan F2 ou F4 three-wheeler (avant de passer à la TC) ; cependant, deux occasions nous sont passées sous le nez à des prix relativement élevés ce qui m'a fait regarder les TC ; une TC rouge a attiré mon attention chez Crabtree Classics mais de toute manière nous devions aller la voir ce que, après pris pal ma de renseignements sur l'auto et des photos, nous avons fait sur une journée (départ Le Mans 4h du matin, récupérer l'ami spécialiste de TA-TB-TC) et direction Calais pour le ferry puis direction le Kent et retour au Mans à 4h du matin le lendemain...assez fatiguant mais le jeu en valait la chandelle car l'auto, après examen sur place,s'est avérée être une bonne auto ; Mr Crabtree privilégie des autos dans leurs jus ou très peu kilométrées ;dans la mesure où il y avait des entorses à l'origine, nous avons négocié le prix et il nous l'a livré un mois après car il se rendait en France pour chercher une auto.
Un vieux rêve se réalisait pour mon épouse et moi-même.
Je ne saurais donner un avis sur Terry Bone dont le site m'a fait rêver longtemps ; il semble qu'il faut être assez méfiant d'après ce que j'ai entendu dire. Après il y a Barry Walker avec de très belles autos mais avec des prix plus soutenus ; il y a aussi Peter Erdney.
De toute manière il faut "sentir" l'auto et immédiatement vous savez si elle est faite pour vous ou non et lorsque la TC est sortie du garage je ne savais plus quoi dire (même si j'avais déjà vu des TC).
Je ne sais pas si les T sont les meilleures MG car dans la gamme il y a beaucoup d'autos désirables mais la TC est celle que nous préférons et l'important est de sa faire plaisir au volant aussi bien avec une MG pre-war qu'une A, B ou BGT, une Midget, etc....par contre, ce que je suis certain c'est que la TC (et l'auto ancienne en général) est un formidable remède contre la morosité.
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