compatibilité silencieux

[benoit mg tf]

Bonjour,

Je voudrais savoir si les silencieux (d'origine) de TF135 sont identiques à ceux (d'origine) pour TF160 (diamètre de tubes, etc...) ?

Je pense qu'il y a une différence mais j'aimerais une confirmation

Merci d'avance !

[T trophy R]

Ce sont les mêmes exactement

[benoit mg tf]

Merci !

[Emgé]

Oui ce sont les mêmes . . . MAIS

Les 160 n'ont pas, comme les 135 une sorte de valve (excuse-moi je connais la réalité du terrain mais pas les termes techniques) qui fait que les gaz d'échappement ne sortent par les deux sorties que dans les hauts régimes.
Pour ce qui est des diamètres, forme etc c'est exactement pareil. J'ai fait faire un sileucieux en inox pour ma TF 135 et plus tard je l'ai placé sur ma 160, c'est tout bon !

[FloTF]

Malheureusement si, les 160 ont aussi ce clapet ...

"malheureusement" car :
1/ ça fait un sale bruit
2/ tu passes pour un clampin (ou un kéké ) l'hiver, avec une seule de tes sorties qui fume ! ^^

[Emgé]

En tout cas je peux t'assurer que sur les TF 160 construites fin 2004, c'est à dire entre autres les Vintage Racing, il n'y a plus ce clapet avec sonde; les gaz s'échappent en permanence par les deux sorties.
Il y a déjà eu des commentaires à ce sujet mais comme je suis très nulle en recherche d'anciens posts, je ne donnerai donc pas de liens.
Sorry !

[JMarc]

je confirme.
pas de clapet sur la mienne non plus.

[ijcompetition]

J'avais aussi un clapet sur ma TF160.. Très facilement dé-connectable (un fil à débrancher) pour qu'il reste en position ouverte.

[FloTF]

Ils l'on sans doute supprimé sur les dernières fabriqués alors ... Ou sinon c'est que sur les Vintage Racing

[T trophy R]

Ouaip je l'avais également sur ma TF 160. Clapet qui limite la sortie des gazs à la seule sortie (droite? me souviens plus) lorsque l'on est à moins de 4500 tours, et qui libère la seconde ensuite. Déconnectable rapidos...