lLe démarreur qui reste enclencher moteur tournant

[mde]

Ce we je démarre ma mgb et le démarreur reste semble t il enclenché...
au démarrage, le moteur ne tournait pas rond mais je n'ai pas pensé au démarreur.
au bon de 100m le moteur a repris son rythme normal avant que je puisse comprendre ce qui ce passait..
je suis rentré aussitôt et j'ai stoppé le moteur . depuis pas moyen de redémarrer, pas le moindre bruit de démarreur au contact...
je crains d'avoir grillé l'engin ??
mais je ne comprends pas ce qui a pu se passer ..

[sherlock]

Heu..... bonjour ?

[mde]

bonjour Sherlock !
est ce que cela vous inspire?
comment verifier le demarreur sans le demonter ...?

[saby]

"enclenché..."

il existe deux types de démarreur sur les mgb, dans tout les cas le bendix est peut être resté coincé, si le moteur a entraîné le démarreur ce dernier n'a pas du aimer.
difficile de faire un diagnostic sur un démarreur sans le démonter

[mde]

en resumé le scenario serait la roue libre du demarreur coincée donc le moteur l'entraine jusqu'à rupture de quelques chose..
bon.
a suivre

[MG O1->B69]

Le probléme est très simple, ramené aux tailles des engrenages en service lors du démarrage on a un rapport d' environ 1 pour 10, si votre démarreur tourne à 500tr/min, la couronne elle ne tourne qu' à 50tr/min à l' inverse si votre moteur tourne à 1500tr/min, le démarreur coincé se retrouvera à 15000tr/min...
Imaginez les inerties engendrées.

[mde]

ok merci
je tente une vérification ce we et je vous explique mes découvertes !
cordialement