Annonce le bon coin

[Oldtimer42]

Voilà une très belle Anglaise, rare en LHD, j'ai presque été tenté d'aller la voir

http://www.leboncoin.fr/voitures/673255586.htm?ca=22_s

Album MG

[anneauxdin]

Elle m'a toujours plus la minor.

[dany B]

Voilà une très belle Anglaise, rare en LHD, j'ai presque été tenté d'aller la voir

http://www.leboncoin.fr/voitures/673255586.htm?ca=22_s

Album MG

et une belle 203 en RHD!!!


http://www.leboncoin.fr/voitures/710570901.htm?ca=12_s

Très sympa l'Austin/Morris et rare en LHD, probablement une conversion...

[T trophy R]

Je connais un proprio d'une 1100Ti... Rien de transcendant cette auto niveau esthétique. Mais ca marche bien et le ronron est sympa.

[Oldtimer42]

Très sympa l'Austin/Morris et rare en LHD, probablement une conversion...

Pas forcément une conversion donc très rare.

Un couple d'amis lui ingénieur dans une compagnie pétrolière est régulièrement muté dans divers pays avec femme et enfants comme tous.
Après l'Afrique c'était Londres.
Probablement pour faciliter l'entretien il avait acheté une Anglaise en France pour l'immatriculer en Grande Bretagne, y'avait donc une Anglaise immat Anglaise mais LHD à Londres.
En même temps sa femme rentrait régulièrement en France avec, ce qui faisait une Française au volant d'une Anglaise immat à Londres mais LHD...ça aurait pu être celle-ci.

[Oldtimer42]

Un cabrio pas cher mais qui monte qui monte et risque fort de mériter mieux que son injuste réputation, agréable à conduire, fiabilisé sur cette génération 2 boîte 5 (en principe), plutôt agile et rapide, assez rigide et confortable pour faire des bornes.
Sera difficile à trouver en-dessous de 10.000 dans les 2/3 ans qui viennent.

http://www.leboncoin.fr/voitures/714121068.htm?ca=22_s

[T trophy R]

Oui, mais bon dieu que c'est moche.... Si c'est juste pour dire j'ai une triumph TR bof!

[anneauxdin]

Je préfère de loin la Fiat X 1/9, dzns le même esprit '80.

Ca me rappelle la derniere seven tout plastoc...

[Oldtimer42]

De moins en moins moche, la mocheté n'est affaire que de considérations personnelles liées à son époque.
Les beautés de la "belle époque" étaient charnues, plus maintenant, et ça reviendra.

Moins moches dans la réalité qu'en photo, surtout en cab.
Pas plus moche qu'une Ami 6 que tout le monde va finir par trouver très belle tellement les prix grimpent irrationnellement.

J'aimais pas trop moi non plus la TR7, je commence à la regarder autrement, surtout en cab.
J'en ai eu une en coupé y'a longtemps et ça roulait plutôt pas mal, les essais sont presque flatteurs à l'exception des 1ers modèles.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ph/tr7.php

Si j'avais pas déjà trop de bagnoles je m'y intéresserai, on en reparle dans 2/3 ans.

Finalement je vais peut être passer la voir...trop fort, j'arrive maintenant à m'auto-convaincre

[T trophy R]

Toi, y'a des milliers de voitures que tu regardes avec envie!

l'AMI6 a un côté décalé et une ligne atypique, la TR7 est un gros truc moche sans saveur (désolé).

Idem, la X19 est plus sympa en ligne je trouve... Mais pour les budgets de chacune, je préfère clairement une petite spit/spritget.

[Oldtimer42]

Toi, y'a des milliers de voitures que tu regardes avec envie!

Ben ouais forcément, j'ai passé ma vie là-dedans évidemment pas en fonction de mes seuls goûts personnels.

L'Ami 6 n'est pas "décalée", elle est carrément hideuse, sauf que les gens ne la regardent plus tout à fait de la même façon.
Ouais je les aime toutes, aussi et surtout par intérêt avec une certaine vision qui ne m'a pas trop trompé pour l'instant, et dans le vrai ce cab est bien moins vilain qu'en photo, sous peu le regard changera.
Pour l'instant son bas prix commence à susciter de l'intérêt...ça évoluera vite.

[dany B]

Moi non plus je n'aimais pas la TR7 sous toutes ses formes qui existe aussi en V8.
C'est pourtant une voiture très agréable à conduire et pas plus laide que la petite italienne en forme de coin!
Comme dit dans un autre sujet, c'est aussi une question de génération comme pour les MG RB.

http://www.carlustblog.com/2008/02/car-lust--trium.html

[dany B]

[quote="T trophy R
Pour l'instant son bas prix commence à susciter de l'intérêt...ça évoluera vite.

Juste parce que c'est un cab...elle est toujours aussi laide...(à mon avis)
La Rover P6 ne vaut pas grand chose non plus comparé à la cote d'une simple 203...
Ce n'est pas pour autant qu'elle sera un jour inabordable.
La Triumph Stag végète depuis des lustres aussi...
C'est juste que les "icones" des années 60 et 70 sont aujourd'hui hors de prix et qu'il faut bien se rabattre sur ce qui reste d'abordable...pour ceux qui n'ont pas 15 ou 20000 euros à mettre dans un jouet!
Au delà de cette somme ,c'est un autre objectif...
Personne ne peut dire avec certitude que ces voitures seront des icônes dans 10 ans...



Suffit souvent d'un article dans la presse spécialisée pour susciter/réveiller un certain engouement d'un modèle resté dans l'ombre...cependant les gens zappent vite!

[T trophy R]

Allez, je le dis et je vais m'attirer vos foudres mais vu que c'est très personnel comme ressenti... Pour moi ces TR6 et TR7 sont les TR des couillons qui ne peuvent pas se payer une TR3/TR4/TR5 mais qui veulent dire qu'ils roulent en TR. Elles n'ont aucune identité, aucun style (enfin, surtout la 7, la 6 a quand même du répondant, même si je la trouve clairement surcôtée). Un peu comme les mecs qui roulent avec des copies de seven immondes mal finies, sous motorisées, sur des châssis inconduisibles, qui ne valent pas plus qu'un caddie de supermarché et qui te disent qu'ils ont une lotus seven... Ou les mecs avec leurs pilgrim dégueulasses et qui te disent avoir une AC COBRA.

La Stag est effectivement bien plus sympathique pour ce budget.

D'ailleurs, j'en ai eu un beau spécimen en allant en Corse au bateau (file d'attente pour monter dans le bateau)...

"Bonjour... Sympa votre voiture... C'est une quoi?"
"Une AC COBRA V8, une voiture de sport américaine très rare de 19XX"
"Non mais ca je sais... Mais de quel constructeur votre copie ?"
"Ah...euh... (gêné)...Pilgrim"
"et c'est quoi comme V8 dedans?"
"Je ne sais pas"
...

"Ok bonne fin de journée!"

[dany B]

Une TR6 est dans un style différent de la TR5 mais quasi identique ...et aussi performante!
La TR7 a une excellente tenue de route voir meilleure qu'une B...
Quand aux répliques c'est un autre monde...mais il y en a quelques belles...
A tel point qu'il faut être un spécialiste aguerri pour distinguer une fausse Cobra d'une vrai...
Je ne parle pas des trucs en plastique...

Les lotus Seven...Faut juste être amateur, performantes sans aucun doute ...intéressantes je n'en doute pas non plus.
Au départ c'est déjà un kit car...et ça vaut pas le prix( a mon avis) que les gens en demande tout comme les Morgan....déjà plus à mon goût ou là c'est du délire total.
C'est snob c'est déjà cela!
Oui je sais la Daimler c'est snob aussi....

D'ailleurs, je suis snob!!!

Les Cobra sont plutôt sympas


http://www.dppa.fr/histoire-ac-cobra/

[T trophy R]

Une belle martin cobra c'est ultra sympa. Mais quand tu demandes à un membre du club Martin ce qu'il a, il te dira une martin cobra, réplique française de la célèbre AC Cobra.

La caterham/lotus je suis entièrement de ton avis, le prix est délirant... C'est d'ailleurs la raison pour laquelle je ne la garderai pas 30 ans. Mais quel pieds .

La TR6 est performante oui, mais 20/25 000 euros quoi??!!!! C'est comme les healey, faut arrêter de se palucher (80 000 euros pour les plus chères!).

Snob? On est tous "snob"... Passion oblige. Quand on aime l'automobile on rêve d'en avoir des belles, donc on se snobinise . Mais je te rassure, c'est toujours un plaisir de te voir et t'es absolument pas snobinard dans la vie

[dany B]

J'ai eu l'occasion d'avoir au garage une 427...qui venait des US, une vraie d'après son proprio...
Tout comme les Corvettes C1 faut une qualif spéciale pour tirer dedans...
Alors que je procéde à des essais de carbu, freins etc sur une route en construction non loin du garage ...Les gendarmes m'attendent eux devant le garage...attirés par le bruit de l'engin et certainement un appel de voisins proches n’apprécient pas la musique du V Vouit

Après l'épluchage en règle des papiers encore US...un rappel que la route n'est pas encore ouverte...on discute de la cobra et finalement l'un d'eux accepte de faire un tour ...sur la route fermée!!!
J'ai dû faire des allers/ retours dans la journée à la gendarmerie pour faire essayer la voiture...à toute la brigade....

Depuis j'aime bien les....keufbra!

édit:
Mais ça c'était avant! début des 90!

[midget57]

C'est comme les healey, faut arrêter de se palucher (80 000 euros pour les plus chères!).

Il manque un Zéro....
http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-surrey-15984446
http://www.bonhams.com/auctions/21906/lot/331/
http://www.bonhams.com/auctions/20994/lot/141/

[JMAU]

Il manque un Zéro....

Ce sont des petits joueurs... des coincés du porte-monnaie... faut prendre de la hauteur ...
http://qz.com/146939/one-of-jeff-koons- ... he-litter/

[Oldtimer42]

M'en fout, moi je veux une Ami 8 break, celle qui a le moteur GS.

[lolo106]

J'ai un collègue qui roule tous les jours GSA depuis ........ toujours. Il achète de temps en temps des épaves pour se faire sa banque de pièces de rechanges. Il ne jure que par cette voiture et aussi une vielle AX pour sa femme. Sont fils est plus moderne et roule en XM.

Perso je suis multi marque, mais je roule tous les jours en Xsara picasso qui va bientôt être collection avec ses 13 ans et 230 000 km ......mais le WE et de temps en temps quand il n'y a pas trop de circulation (en gros presque jamais) je sors la GT V8 et là j'ai la banane.

[dany B]

M'en fout, moi je veux une Ami 8 break, celle qui a le moteur GS.

Moi aussi mais là, c'est un risque de divorce...
il y a déjà une BX à la maison...


une Ami 8 super......cela te rappellera ta fameuse 2cv swapée!

[dany B]

J'ai un collègue qui roule tous les jours GSA depuis ........ toujours. Il achète de temps en temps des épaves pour se faire sa banque de pièces de rechanges. Il ne jure que par cette voiture et aussi une vielle AX pour sa femme. Sont fils est plus moderne et roule en XM.

Perso je suis multi marque, mais je roule tous les jours en Xsara picasso qui va bientôt être collection avec ses 13 ans et 230 000 km ......mais le WE et de temps en temps quand il n'y a pas trop de circulation (en gros presque jamais) je sors la GT V8 et là j'ai la banane.

La xsara picasso...peut pas la voir en....peinture!

[MG O1->B69]

C'est juste que les "icones" des années 60 et 70 sont aujourd'hui hors de prix et qu'il faut bien se rabattre sur ce qui reste d'abordable...pour ceux qui n'ont pas 15 ou 20000 euros à mettre dans un jouet!
Au delà de cette somme ,c'est un autre objectif...
Personne ne peut dire avec certitude que ces voitures seront des icônes dans 10 ans...

Ah dame, c' est ben vrai ça!
http://www.dailymotion.com/video/x93mjk ... nis_webcam

Mais une TR8, qui cracherait dessus?

[dany B]

C'est juste que les "icones" des années 60 et 70 sont aujourd'hui hors de prix et qu'il faut bien se rabattre sur ce qui reste d'abordable...pour ceux qui n'ont pas 15 ou 20000 euros à mettre dans un jouet!
Au delà de cette somme ,c'est un autre objectif...
Personne ne peut dire avec certitude que ces voitures seront des icônes dans 10 ans...

Ah dame, c' est ben vrai ça!
http://www.dailymotion.com/video/x93mjk ... nis_webcam

Mais une TR8, qui cracherait dessus?

Ben ...tous ceux qui ne savent pas conduire une RHD...