vivement ce Week-end, et merci d'avance !
)Direction à régler suite à un petit choc ? J'espère pour toi que ce n'est pas un longeron déformé.FloDeTours a écrit :Retour d'Italie au volant de la MG !
1300 kms parcourus entre les montagnes italiennes et le sud de la France et elle n'a pas bronchée !
Elle est trop trop belle, et en bon état en plus! Juste quelques petites réparations a prévoir au niveau de la carosserie, une dechirure de 10cm sur la capote, la direction à faire regler (à cause d'un petit choc qu'elle a eu a l'avant), et l'airbag a changer...
Sinon le moteur est en bon état, elle n'a pas l'air de chauffer de trop. (photos sur le forum dans MGF et TF
Il me manque par contre le cache a clipper quand la capote est abaissée. Je vais essayer d'en trouver un sur le net. J'ai également besoin de trouver le livret en anglais car l'italien ce n'est pas mon fort !
La voiture a un bouton de climatisation, par contre l'air qui sort n'est pas régulé du tout, toujours de l'air chaud, et on sent même que la chaleur augmente quand tout est fermé et qu'on accélère franchement. C'est normal a votre avis ? La vidange a été faite, et j'ai vérifié la température du moteur tout les 200 kms sur la route, tout semblait normal [/img]...
Voila !
Flo
Les airbags, ca se change tout les 10 ans, c'est ptet ca :oFrederic a écrit :Direction à régler suite à un petit choc ? J'espère pour toi que ce n'est pas un longeron déformé.FloDeTours a écrit :Retour d'Italie au volant de la MG !
1300 kms parcourus entre les montagnes italiennes et le sud de la France et elle n'a pas bronchée !
Elle est trop trop belle, et en bon état en plus! Juste quelques petites réparations a prévoir au niveau de la carosserie, une dechirure de 10cm sur la capote, la direction à faire regler (à cause d'un petit choc qu'elle a eu a l'avant), et l'airbag a changer...
Sinon le moteur est en bon état, elle n'a pas l'air de chauffer de trop. (photos sur le forum dans MGF et TF
Il me manque par contre le cache a clipper quand la capote est abaissée. Je vais essayer d'en trouver un sur le net. J'ai également besoin de trouver le livret en anglais car l'italien ce n'est pas mon fort !
La voiture a un bouton de climatisation, par contre l'air qui sort n'est pas régulé du tout, toujours de l'air chaud, et on sent même que la chaleur augmente quand tout est fermé et qu'on accélère franchement. C'est normal a votre avis ? La vidange a été faite, et j'ai vérifié la température du moteur tout les 200 kms sur la route, tout semblait normal [/img]...
Voila !
Flo
L'airbag a changer, c'est parce qu'il s'est déclenché ?
Les voitures en provenance d'Italie sont souvent bien plus louches que les voitures allemandes.
J'ai un ami qui a acheté une Celica de 94 en Italie, avec 61000 km. Et vu les frais à faire, elle ne peut pas avoir que 61000 km... ou alors ça fait des années qu'elle a 61000 km.
)! Il faut compter en général sur chaque import entre le voyage, l'immatriculation et les réparations a peu pres 1000?. Vu le prix pour cette petite merveille, ca vaut vraiment le coup. De toute façon c'est une voiture plaisir, alors c'est aussi le plaisir de la restaurer ! )
Album MG
Album MGFloDeTours a écrit :Merci Marc, et c'est super appreciable de pouvoir avoir tous vos conseils. Si je peux apporter ma pierre a l'édifice concernant les importations, n'hesitez pas si besoin, a force je commence a connaitre les ficeles !
Pour les photos :
Sur une air d'autoroute en sortant d'Italie ! J'en mettrai d'autres quand je l'aurai immatriculé et restaurée.
Flo
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