consommation anormale huile

[marmuse]

bonjour
problème depuis 1 an de consommation d'huile , après passage au garage il y a un an le moteur a continuer à consommer ( 1.7l au 1000 ) nouveau passage au garage qui ne trouve pas la cause après resegmentation et remise en état des queues de soupapes ( joint d'étanchéité ) avec une compression moteur qui semble normale et un évent culasse en état.............avez vous des pistes ou avez vous connu ce genre de problème ?????
merci pour vos réponses
Christian

[saby]

"resegmentation"

est ce que vous avez pris les compressions
lorsque vous avez changé les segments est ce que vous avez contrôlé l'ovalité des cylindres, si les cylindres sont ovales les segments neuf n'y peuvent rien

[MG O1->B69]

De quelle année cette auto SVP?

[marmuse]

bonsoir
le garagiste a "pris" toutes précautions à ses dires , ma voiture est de 1972 , il faut dire également que cette surconsommation est apparue soudainement l'été 2013........

[saby]

"ma voiture est de 1972"

très bonne année 1972, je possède une bgt de cette année là, juste au début de la décadence, sinon si le moteur est en état il va être difficile de définir d'ou vient cette consommation d'huile, une fuite peut être.

[dany B]

Un moteur de MGB est assez simple dans sa conception...
Quoiqu'en dise ton garagiste le souci doit se situer autour des indications données plus haut, j'aurais à rajouter à cela des segments posés à l'envers, mal tiercés, mauvais jeu à la coupe, segments qui battent sur les pistons, segments non appropriés. ...
Malheureusement, il faut ouvrir le moteur pour vérifier...

Pourquoi le garagiste a t il re -segmenté?
D'après lui c'était la cause de la consommation d'huile?
As tu pris toi même les compressions?

[marmuse]

les causes avancées par le garagiste étaient les segments et les queues de soupape.......le moteur a été complètement ouvert , je n'ai pas les moyens de mesurer une compression , une mesure avait été faite par le garagiste quelques semaines avant l'intervention avec un résultat correct d'après lui .....
lors de l'expertise officielle de cet hiver en présence de 2 experts une mesure avec un appareil Bosch ( pneumatique ) n'a pas démontrée un problème de compression .......
le garagiste reprend donc ses recherches depuis maintenant 6 semaines ........et pense maintenant à un défaut de calage de distribution.....

[saby]

"à un défaut de calage de distribution....."

sans mettre en doutes les capacités du garagiste, il y a matière à être, interpellé

[MG O1->B69]

La voiture doit fumer ou à l' accélération ou à la retenue.

Un article intéressant à lire sur e sujet:
http://www.mgbmga.com/tech/mgb9.htm

[sherlock]

....et pense maintenant à un défaut de calage de distribution.....

Je ne suis pas un spécialiste mais je ne vois pas trop la relation de cause à effet, là

Edit : grillé par Saby

[dany B]

Il y a effectivement de quoi être interpellé!

il serait souhaitable que le moteur soit démonté, les pièces changées examinées devant les experts, il semble qu'il y ait un problème de compétence...limitée de ton mécano...d'où mon idée à propos des segments...

[Oldtimer42]

Houla comme vous y allez !
Vous êtes riches les gars, d'entrée des gros frais comme ça pour si peu, c'est des conseils à 2000 € que vous préconisez ou bien... ?

1/ D'abord on part pas de zéro.
Perso je n'ai jamais vu ou entendu parler d' une B qui ne consomme pas d'huile du tout, fantasmes mis à part.
0.5 à 1 L. / 1000 me paraissent absolument raisonnables.

2/ Y'a des fuites récurrentes c'est bien connu...une tache par ci-par là à chaque démarrage sur une accumulation de petits parcours ça fait vite un verre par ci par là.

3/ Qualité d'huile, une 20w40 c'est pas une 20w60 à viscosité égale, et si y'a de la 10w40 ça peut être carrément inadapté...quant au fût de 200L bas prix chez le petit mécano du coin alors là ouais, il m'est arrivé de surconsommer avec l'huile d'un pote sur une auto qui n'avait jamais, et n'a jamais plus surconsommé...il a changé de fourniture depuis.

4/ Mise au point, il m'est arrivé de consommer un peu plus pour cause de trop d'avance combinée à un plein de 95 en plus, jusqu'à la faire cliqueter grave et fumer bleu des mers du sud, et c'était une B justement.

5/ Qui ne connait pas le problème de jauge à chaud sur une B ?.
La mienne devenait un gouffre parce qu'il lui fallait plusieurs heures pour que le niveau se stabilise, résultat j'arrêtais pas d'en rajouter à chaud pour rien qu'elle brûlait illico presto.
Fortement sollicitée au Tour du Mt Blanc 2010 j'ai dû bouffer 2L sur 500 kms à cause de ça jusqu'à ce que je découvre le loup dont je ne m'étais jamais rendu compte.

6/ Et enfin, si les compressions sont bonnes, que l'auto fonctionne bien sans enfumer la planète, laisse béton, sur 5000 kms dans l'année (et encore) t'auras dépensé 30 € de plus.

Quant à la façon de prendre systématiquement pour un incompétent le 1er mécano venu ça me laisse perplexe.

[sherlock]

Oui, Patrick tout à fait d'accord, mais je ne vois toujours pas le rapport avec le calage de la distrib.

Et n'oublions pas que selon notre ami, la surconsommation est apparue brusquement pendant l'été 2013. Il a sans doute du se passer quelque chose quand même, non ?

Mais bon, ce sont de vieilles bagnoles, qu'il ne fait surtout pas juger selon nos critères actuels.

[dany B]

Si il y a déjà eu expertise c'est qu'on en est déjà dans la perte de confiance du diag du mécano...enfin c'est ce qu'il me semble...
Cela dit entre manger un demi litre au 1000km ce qui est acceptable/normal pour un moteur MG en bon état et 1.7l aux 1000km, il y a une différence.
La mienne n'a jamais consommé plus de trois quart de litre entre deux vidanges (Tous les 5000km avec de la 20W50) c'est à dire pratiquement rien si on tient compte des éventuelles fuites...

La consommation d'huile de l'époque indiquée par le constructeur ne tenait pas compte des limitations de vitesses...

[Serge 91]

Bonjour, la mienne consommait un max. de 20/50 cela ne devait pas être loin de ta consommation.
Je complétait le niveau tous les 150/200 miles et pas loin d' un demi litre y passait .
Sans fumée bleue ni de grosse fuite.
Si je tirais dessus alors la attention la consommation augmentait sévèrement .
Suite à un problème de joint de culasse j' ai changé celle-ci et depuis elle ne consomme quasiment plus rien . ( un chouia quand même ).
Les queues de soupapes et des sièges de soupapes hs expliquait certainememt la surconsommation.
Changer les joints si les guides sont usés ne doit pas suffire.
Si je n' avais pas eu le problème de culasse j' aurais continuer à mettre de l' huile.
Si la voiture fonctionne bien c' est l' essentiel.
Je pense que ton mécano est correct il à fait au plus juste.(en budget)
Salutations.

[marmuse]

bonjour

de mon coté j'ai toujours mis castrol 20/50 avec des consommations insignifiantes entre vidanges et pas de taches d'huile importantes avant la grosse intervention de l'année dernière car lors de celle ci les SPI ont été changés dons plus aucune fuite externe , j'ai aussi vécu le problème de lecture de jauge à chaud.........que j'ai découvert avec ce problème de surcomsommation car précédemment ( depuis 15 ans maintenant ) je ne regardais que très peu la jauge et toujours moteur froid avant démarrage...........
c'est donc la grosse impasse avec ma MGB depuis bientôt 7 semaines au garage.......

[MG O1->B69]

Si je n' avais pas eu le problème de culasse j' aurais continuer à mettre de l' huile.

Soit mais cette huile consommée, elle passait bien quelque part, à l' échappement, dans le refroidissement ou dans l' air?
Il vaut mieux vérifier les niveaux à froid sur ces autos.

[marmuse]

bonsoir
ai récupéré ma voiture , le garage a trouvé une conduite bouchée en fait la tuyauterie qui sort du bloc moteur coté pipe qui ensuite comporte un Y et 2 tuyaux allant aux carbus....
je vais essayé maintenant la voiture sur 500 à 1000kms pour vérifier
avez vous eu ce genre de problème ?
merci

[MG O1->B69]

avez vous eu ce genre de problème ?

Personnellement non, mais c' est un problème connu...

[alan]

avez vous eu ce genre de problème ?

Personnellement non, mais c' est un problème connu...

ça serait bien d'en savoir un peu plus
sinon ,il me semble que les constructeurs considéraient une conso de 1L/1000 comme normale...
même si on y était que tres rarement
Me trompe je?

[Oldtimer42]

Non.
Celles qui ne consomment pas d'huile sont en principe celles qui sont à vendre

On peut supposer que dans ce cas elle avait un soucis de dépression, encore que je n'arrive pas vraiment à le conceptualiser.

[midget57]

Je ne sais plus qui a dit ça à la sortie Vosges Alsace: une Anglaise est la seule voiture qui n'a pas besoin de vidange moteur et qui a toujours une huile propre....

[Oldtimer42]

Un propriétaire d'MG probablement