Peut être pour ça qu'elle est restée en CG rosebifmg1921 a écrit :Bonjour..
qu'en est'il de l'assurance avec une prepa de ce type ?
Franchement, en regardant la voiture et le moteur, on peut difficillement voir le 2l et la legere preparation.Hors norme donc pas assurable
Pas besoin d'aller bien loin, là c'est un cas de déni flagrant...après on peut toujours espérer qu'ils ne voient rien parce que ce n'est pas apparent, mais en cas de blessé ou de mort faut pas se la raconter, ils expertisent tout jusqu'à la faille.drmj a écrit :Franchement, en regardant la voiture et le moteur, on peut difficillement voir le 2l et la legere preparation.Hors norme donc pas assurable
Si la carte grise est standard, le plus probable, pas besoin de se mettre la rate au court bouillon pour l'assurance.
Maintenant, c'est vrai, quand les assurances ne veulent pas payer, elle trouvent tjrs le moyen de le faire.
Ça veux dire qu'il vaut mieux que j'enleve mes filtres KN et mes aiguilles riches? Et ma culasse preparée? Et ceux qui ont des kits suspensions telescopiques pour ameliorer la tenue de route?ils expertisent tout jusqu'à la faille.
Non, ça ce ne sont pas des changements notables, il ne faut pas non plus pousser mémé dans les orties sous prétexte qu'elle aime les fleurs...drmj a écrit : que j'enleve mes filtres KN et mes aiguilles riches? Et ma culasse preparée?
Non, ça veut simplement dire que tu fais ce que tu veux vu que c'est toi qui assumes, faut pas exagérer non plus sinon on tombe dans le dérisoire.drmj a écrit :Ça veux dire qu'il vaut mieux que j'enleve mes filtres KN et mes aiguilles riches? Et ma culasse preparée? Et ceux qui ont des kits suspensions telescopiques pour ameliorer la tenue de route?ils expertisent tout jusqu'à la faille.
Et si j'explose un pieton avec mon vélo? Ciel, j'ai pas d'assurance!
Donc la BGT "transformée" est pour ceux qui sont au RSA, comme ça , l'heritage y en a pas, il risque pas d'etre saisi.Le pauvre gars a pulvérisé sa XK, et s'est assis sur 75000 € à cause de ça...et encore, y'avait ni blessé ni mort sinon c'est adieu veaux-vaches-cochons, adieu l'héritage des gosses.
Sauf acceptation du risque par l'assurance, évidemment !Oldtimer42 a écrit : Pas aux yeux de la loi, encore moins ceux de l'assurance.
Il y a d'autres techniques beaucoup plus efficace que l'accord verbal, c'est dans le code des assurances :-)Oldtimer42 a écrit :Oui mais là faut pas rêver, faut un dossier béton qui me parait presque impossible parce quoi qu'il arrive sans réception à titre isolée l'auto restera de toutes façons en infraction avec le code de la route.
L'accord verbal du petit copain courtier ça ne suffira pas.
JMAU a écrit :Et plaque anglaise...
Oui moi aussi j'en connais une:sherlock a écrit :
Il y a d'autres techniques beaucoup plus efficace que l'accord verbal, c'est dans le code des assurances :-)
C'est exactement ce que je conseilleOldtimer42 a écrit :Oui moi aussi j'en connais une:sherlock a écrit :
Il y a d'autres techniques beaucoup plus efficace que l'accord verbal, c'est dans le code des assurances :-)
- Faire expertiser l'auto sans rien cacher afin que l'expert le note sur son rapport.
- Transmettre officiellement avec trace ce dossier à l'assureur.
Avec un peu de chance personne ne lira jamais ce rapport comme d'hab, ils se contenteront de noter la valeur à dire d'expert et accepteront de couvrir, devenant de fait complice payeur.
Al'inverse," L'assuré a l'obligation de déclarer à son assureur toute évolution de sa situation susceptible « d'aggraver » les risques couverts par son contrat d'assurance ou d'en créer de nouveaux"J'ajoute que le silence de l'assureur pendant 10 jours vaut acceptation !
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