fumée blanche

Message par **willy** » 31 déc. 2006, 22:38

Je roule calmement +/_ 70km. mais je cobstate que je n'ai plus de chauffage.Au 1° rond point ralentissement et épaisse fumée blanche. Arrêt immédiat. Vase d'expansion vide.
Touring secour diagnose la pompe à eau. Remarquage au garage mais celui-ci est fermé jusqu'au 2 janvier.

Pourraiss-t-il y avoir d'autreqs dégats.
Si non devrais-je en profiter pour le remplacement d'autres pièces. MGF de 99 55000 KM.

Faut-il démonter le moteur pour remplacer cette pompe ?
Danc ce cas, ne me faudrait-il, pas en profiter pour remplacer le JCD et la courroie de distribution ?

Pierrot123 · Message par **Pierrot123** » 01 janv. 2007, 15:30

Diagnostic rapide :
JDC HS

il faut effectivement tomber le moteur. Remplacement JDC + courroie de distri + pompe à eau.

jma · Message par **jma** » 01 janv. 2007, 19:07

Pas le moteur! la culasse suffira.

Message par **Invité** » 01 janv. 2007, 23:37

Pierrot123 a écrit :Diagnostic rapide :
JDC HS

il faut effectivement tomber le moteur. Remplacement JDC + courroie de distri + pompe à eau.

J'ai cru comprendre que pas mal de garages préféraient "tomber" le moteur pour déposer la culasse... D'autres font sans et le prix est donc nettement inférieur. Est-ce tant dificille que ça de déposer la culasse en laissant le moteur en place?

Monsieur Parfait · Message par **Monsieur Parfait** » 01 janv. 2007, 23:46

Les membres du forum qui ont procédé eux-mêmes au changement du JDC ont juste déposé la culasse il me semble.
Si tu recherches sur le forum les topics comportant le terme 'JDC', tu pourras voir un peu en quoi cela consiste (certains ont détaillé avec photos).

bugman23 · Message par **bugman23** » 02 janv. 2007, 10:48

EH hop ! il y en a qui sont motivés

Salut Bugman23,

Rassure-moi, ce n'est pas pour un JDC que tu fais ça?
Sinon, ta TF a l'air super clean, même le moteur !

Pob · Message par **Pob** » 02 janv. 2007, 14:38

Volant a droite + plaque d'immat

ET puis, si tu as le matos qu'il faut, ca doit etre quand meme un bonheur de le faire moteur deposé..

Rom · Message par **Rom** » 02 janv. 2007, 14:42

Ca n'est pas la TF à Bugman, sinon il serait déjà en train de pleurer...

Mr Propre · Message par **Mr Propre** » 02 janv. 2007, 16:27

Je crois que ce sont des photos issues du Site "ROVER CAR HOSPITAL"... J'en suis même quasi sur!

A+

jurassic · Message par **jurassic** » 02 janv. 2007, 18:06

Et aprés on critique les hydragas!
Trop haut à mon goût la TF

Message par **jean 23** » 02 janv. 2007, 18:15

Ah. c'est ce machin là qui fait autant de bruit dans notre dos je pensais que le moteur etait a plat sous la roue de secours!!!!

Rom · Message par **Rom** » 02 janv. 2007, 18:38

jurassic a écrit :Et aprés on critique les hydragas!
Trop haut à mon goût la TF

Meuh non c'est juste une version spéciale funny car pour le marché américain : on distingue trés bien les barres anti-wheeling à l'arrière...

Monsieur Parfait · Message par **Monsieur Parfait** » 02 janv. 2007, 19:35

Ca ressemble effectivement à un arrière de dragster

François - Lille · Message par **François - Lille** » 02 janv. 2007, 20:50

... avec les aéro-freins déployés.

Rom · Message par **Rom** » 02 janv. 2007, 22:36

François - Lille a écrit :... avec les aéro-freins déployés.

Nordiste · Message par **Nordiste** » 03 janv. 2007, 09:55

Monsieur Parfait a écrit :Ca ressemble effectivement à un arrière de dragster