Il s'agit d'un ascenseur à bateaux qui fait partie du Canal de la Marne au Rhin, construit à la fin des années 60, et qui a permis de remplacer 17 écluses dont le franchissement était laborieux (1 journée pour seulement 4 kms), et, à une époque ou la navigation fluviale (péniches) était très développée. Actuellement elle ne sert plus qu'à la navigation touristique.
Principe : Il s'agit de faire monter ou descendre un bac contenant un bateau sur un chariot le long d’une rampe inclinée à l'aide d'un contrepoids d’équilibrage.
Le bac ou sont chargés les bateaux :
Album MG
La rampe :
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Les contrepoids d'équilibrage assurent la majeure partie du travail, mais deux moteurs permettent de démarrer et d'ajuster les descentes ou montées.
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