Je suppose qu'ils (les boulons = écrous+vis; rondelle en option) sont tenus sur une bande intermédiaire... sans contact avec le collecteur, parce que sinon, question absence de pont thermique, c'est foutu... inox ou pas.les boulons en inox pour éviter les ponts thermiques
TheLastMohican a écrit :Dommage Jmau il y a une autre définition. .. un autre monde que tu ne connais visiblement pas
Street Car
Any car of any caliber that will race or accelerate at high speeds down an unprepped road. Cars may range from soccer mom vans to tube chassis pro mods. If it can make it down the unprepped road it's a street car.
Person 1: That car isn't plated and insured, that's a racecar not a street car.
Person 2: Get your head out of your ass it just made the fastest pass down the unprepped street all night !
Traduction
Voiture de rue
Toute voiture de tout calibre qui courra ou accélérera à grande vitesse sur une route non préparée. Les voitures peuvent aller de camionnettes de football aux mods pro du châssis à tubes. Si cela peut arriver sur la route non préparée, c'est un tramway.
Personne 1: Cette voiture n’est ni immatriculée ni assurée, c’est une voiture de course et non un tramway.
Personne 2: Sors ta tête de ton cul, il vient de faire le passage le plus rapide dans la rue non préparée toute la nuit
Et en plus, soudé sur la fonte du collecteur ?JMAU a écrit :question absence de pont thermique, c'est foutu... inox ou pas.
Un pont thermique, c'est une vue d l'esprit. Ce n'est pas nécessairement le viaduc de Millau.l'inox est trois fois moins...
ou dans la "Loulouvoiturisation"?
Ben oui on est dans mes délires .... et je suis persuadé que c'est un plus ... comme l'extincteur de voiture , les ceintures de sécurité pour dautredanv8 a écrit :Les boucliers sont là pour faire une protection des carbus
là on est dans le principe de précaution...
T'as oublié de citer...la roue de secours, les feux stop supplémentaires et brouillard à l'arrière!!!TheLastMohican a écrit :Ben oui on est dans mes délires .... et je suis persuadé que c'est un plus ... comme l'extincteur de voiture , les ceintures de sécurité pour dautredanv8 a écrit :Les boucliers sont là pour faire une protection des carbus
là on est dans le principe de précaution...
la direction assistée électrique...
c'est pas tant les carbus, mais la culasse cross-flow...danv8 a écrit :Tant qu'à faire...pour les carbus;
https://www.youtube.com/watch?v=bSLnJzzl43U
Bon c'est un autre budget...
[/quote]du coup tu as viré le heat-shield ? je ne le vois pas sur la tof ?[/quote]Jidé de Grasse a écrit :[quote="TheLastMohican"
Ha oui la je plusoie ... j'ai fais mes premières armes sur une 323i E21danv8 a écrit :Ben oui une BM ex petits branleurs (e36 328 cab) toute d'origine à part....les jantes.
Ces caisses sont un peu trop vieilles pour les intéresser à présent, la plupart des e36 ont subit graves : burn, drift , jakysation, mauvais traitements en tous genres ect... changer une boite ou un embrayage c'est pas comme monter des jantes et un échappement qui fait du bruit ainsi qu'une sono...Ils (les branleurs) sont depuis longtemps passé à la e46...
Avant celle-ci j'ai eu une 635 csi M (reprise garage), une 528 et une 730i.
La 635"M" c'était une tuerie, collé au siège comme avec une corvette ou une Mustang 390gt...voir...une Porsche!
Avec ce cab ce n'est pas les même sensation, c'est plus linéaire...
Ce n'est pas vraiment un choix, c'est ce que j'appelle une opportunité !
Tu auras compris: une affaire qu'il ne fallait pas laisser passer.
C'est la même...
https://www.youtube.com/watch?v=HlYoEd2r7mY&vl=fr
TheLastMohican a écrit :Hooooooooo joli ... avec des jantes larges ...rabaissé ... un super hot Rod
la BM est toujours plus verte ailleurs...C'est ce qu'à du penser Mesrine en arrivant Porte de Clignancourt...TheLastMohican a écrit :Un clin d'oeil depuis Contrexéville
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