Bonjour je suis le récent propriétaire d'une MGA de 1957 (moteur 1500 , Old English White) façon puzzle (moteur, pas tout a fait entier, boite ,transmission....). La voiture est dans le 56.
J'ai commencé la remise en état des trains roulants et des freins, séparé la caisse du châssis et je découvre les aléas de la restauration d'une voiture démontée par un autre...et je pense que j'aurais parfois besoin de vos lumières . Félicitation pour la qualité du site et des intervenants.
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- Jidé de Grasse
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Re: presentation
aaaaaaah façon puzzle, aux quatre coins de Paris qu'on va le retrouver.
Monsieur a des références, c'est un bon point de départ
Bienvenue.
Quand tu auras fini d'assembler les morceaux, tu verras la MGA est une auto très attachante et beaucoup plus vivante que la B.
Voilà le débat étant lancé, je m'éloigne discrètement
Monsieur a des références, c'est un bon point de départ

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Quand tu auras fini d'assembler les morceaux, tu verras la MGA est une auto très attachante et beaucoup plus vivante que la B.
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- JMAU
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Re: presentation
Si attachante que la mienne ne veut plus sortir du garage...la MGA est une auto très attachante
- Jidé de Grasse
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Re: presentation
ben qu'est-ce qui se passe ? une auto qui a fait les chateaux Cathares sans préparation et presque sans fumées 

- piano
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Re: presentation
Jidé de Grasse a écrit : la MGA est une auto très attachante et beaucoup plus vivante que la B.
Donc il y aurait des MG A tachantes ?
Intéressant on a un nouvel expert pour confirmer.
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