Démarrage impossible Help!
Re: Démarrage impossible Help!
à la.perfection.,
depuis disons une trentaine d’années j’utilise un Lumenition Optronic avec une bobine Lucas Sport, je n’ai jamais eu de problèmes avec ça.
le Lumenition Optronic n’utilise pas l’effet de Hall et il possède un module séparé, il est un peu plus cher que les kits habituel.
depuis disons une trentaine d’années j’utilise un Lumenition Optronic avec une bobine Lucas Sport, je n’ai jamais eu de problèmes avec ça.
le Lumenition Optronic n’utilise pas l’effet de Hall et il possède un module séparé, il est un peu plus cher que les kits habituel.
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Re: Démarrage impossible Help!
Comment saboir si voiture négative ou positive a la masse?
Merci
Merci
Re: Démarrage impossible Help!
négative ou positive
dans le cas du moins (-) à la masse, le câble va de la borne moins (-) de la batterie à une fixation sur la caisse.
dans le cas du plus (+) à la masse, le câble va de la borne plus (+) de la batterie à une fixation sur la caisse.
selon le branchement de la batterie, l’allumeur présenté, moins (-) à la masse, il pourrait convenir.
dans le cas du moins (-) à la masse, le câble va de la borne moins (-) de la batterie à une fixation sur la caisse.
dans le cas du plus (+) à la masse, le câble va de la borne plus (+) de la batterie à une fixation sur la caisse.
selon le branchement de la batterie, l’allumeur présenté, moins (-) à la masse, il pourrait convenir.
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Re: Démarrage impossible Help!
Super merci saby pour ta réponse
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Re: Démarrage impossible Help!
La lampe se branche sur la batterie, ok.mais sur les mgb, la batterie se trouvant loin, les lampes stroboscopiques ont elle suffisament de fil?
Merci
Merci
Re: Démarrage impossible Help!
sur la batterie
le câble de la batterie vient jusque dans le compartiment moteur :-)
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Re: Démarrage impossible Help!
Pas faux....
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Re: Démarrage impossible Help!
Sinon, pour le testr de l allumeur, je tester bougies par bougies oui je débranche les 4, je les poses sur une masses et tourne la clés pour voir si étincelles ou pas?
Re: Démarrage impossible Help!
étincelles
soit c’est pour voir si il y a de l’allumage et dans ce cas une seule bougie suffit, soit c’est pour voir si les quatre fils de bougie fonctionnent et dans ce cas il faut démonter les quatre.
soit c’est pour voir si il y a de l’allumage et dans ce cas une seule bougie suffit, soit c’est pour voir si les quatre fils de bougie fonctionnent et dans ce cas il faut démonter les quatre.
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Re: Démarrage impossible Help!
Ok merci.c'est pour constater que l allumage fonctionne bien.
Le faisceau est neuf également, les bougies aussi.
Le seul truc qui pourrait merdouiller c'est l allumeur.
J arrive à démarrer, mais elle se coupe après Ratatouillage..et ne redémarre que beaucoup plus tard voir le lendemain
Le faisceau est neuf également, les bougies aussi.
Le seul truc qui pourrait merdouiller c'est l allumeur.
J arrive à démarrer, mais elle se coupe après Ratatouillage..et ne redémarre que beaucoup plus tard voir le lendemain
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Re: Démarrage impossible Help!
On dirait qu'il y'a trop d'essence qui arrive. Le starter est utilisé ?
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Re: Démarrage impossible Help!
Oui j'utilise le Starter pour démarrer puis ensuite je le coupe.en mettant un peu de gaz elle s'étouffe
Re: Démarrage impossible Help!
elle s’étouffe
à part par très grand froid, après quelques secondes de starter, le moteur devrait réagir à une très légère accélération, il faudrait essayer de un peu enrichir.
à part par très grand froid, après quelques secondes de starter, le moteur devrait réagir à une très légère accélération, il faudrait essayer de un peu enrichir.
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Re: Démarrage impossible Help!
Ok merci je vais essayer ça.
C'est apparu après 400kms de route, sans rien toucher.Est il possible que les réglages de carburation se soit modifié seul ?
C'est apparu après 400kms de route, sans rien toucher.Est il possible que les réglages de carburation se soit modifié seul ?
Re: Démarrage impossible Help!
Est il possible
non, en quarante ans j’ai du contrôler une fois ou deux le réglage, sans modification majeure. après si le jet est mal centré et que l’aiguille le bouffe c’est sûr que le réglage de la carburation change.
non, en quarante ans j’ai du contrôler une fois ou deux le réglage, sans modification majeure. après si le jet est mal centré et que l’aiguille le bouffe c’est sûr que le réglage de la carburation change.
Re: Démarrage impossible Help!
C'est le kilométrage total que tu as parcouru avec ta voiture ou c'est une étape de 400km au cours d'une sortie?Spud50 a écrit : 11 juin 2024, 10:17 Ok merci je vais essayer ça.
C'est apparu après 400kms de route, sans rien toucher.Est il possible que les réglages de carburation se soit modifié seul ?
Non ces carbus ne se dérèglent pas tout seul. (Sauf à cause d'une prise d'air subite)
Re: Démarrage impossible Help!
Si comme je te l'ai signalé ton ralenti accéléré n'est pas réglé, difficile par temps froid d'obtenir un bon fonctionnement après coupure totale du starter le moteur n'étant pas arrivé encore à sa température de fonctionnement...Spud50 a écrit : 11 juin 2024, 06:10 Oui j'utilise le Starter pour démarrer puis ensuite je le coupe.en mettant un peu de gaz elle s'étouffe
Tu n'as personne autour de chez toi qui pourrait jeter un coup d'oeil à ton problème?
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Re: Démarrage impossible Help!
Chez Little Car Shop ils ne font pas le réglage des carbus ?
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Re: Démarrage impossible Help!
TLCS ne fait pas de réglage, que de la vente.
Je vais continuer d enquêter.*SMS* le kilométrage en une sortie (aller-retour Cherbourg-Deauville).En tout j' ai du faire 3500-4000 kms depuis l'achat en 2021
Je vais continuer d enquêter.*SMS* le kilométrage en une sortie (aller-retour Cherbourg-Deauville).En tout j' ai du faire 3500-4000 kms depuis l'achat en 2021
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Re: Démarrage impossible Help!
Mon allumage 25D, est doté d'une molette,qui visiblement règle l allumage.
Et si j'y touche, quels risques ?
Et si j'y touche, quels risques ?
Re: Démarrage impossible Help!
règle l allumage
si vous y touchez, en tournant la molette dans un sens vous donnez de l’avance à l’allumage, dans l’autre sens du retard. il y a une flèche qui indique A vance, R etard. si je me souviens, 12 clics pour 1°
si vous y touchez, en tournant la molette dans un sens vous donnez de l’avance à l’allumage, dans l’autre sens du retard. il y a une flèche qui indique A vance, R etard. si je me souviens, 12 clics pour 1°
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Re: Démarrage impossible Help!
Bonjour
Avant de partir dans tous les sens, je te suggère de régler le problème de commande du starter, du ralenti accéléré des carburateurs et accessoirement des ressorts de rappel
Et si tu nous disais à quoi tu as touché avant qu'elle ne démarre plus....
Et si j'y touche, quels risques ?
Avant de partir dans tous les sens, je te suggère de régler le problème de commande du starter, du ralenti accéléré des carburateurs et accessoirement des ressorts de rappel
Et si tu nous disais à quoi tu as touché avant qu'elle ne démarre plus....
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Re: Démarrage impossible Help!
Sinon, la rupture de la capsule de dépression pourrais t elle créer ce type de problème ?
Re: Démarrage impossible Help!
sinon
le moteur de la mgb peut très bien fonctionner sans le système d’avance à l’allumage à dépression, si ce n’est que il faut boucher le trou de l’aspiration pour éviter une prise d’air.
le moteur de la mgb peut très bien fonctionner sans le système d’avance à l’allumage à dépression, si ce n’est que il faut boucher le trou de l’aspiration pour éviter une prise d’air.
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