Bonjour
est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer les réglage de base (richesse et ralenti)
consultant le différentes documentation il est indiqué:
Richesse : en partant de la fermeture jusqu'en butée dévisser de 2 tours
Ralenti : lorsque la came ne touche plus visser 2-2 1/2 tours
merci
Reglage S.U SH6
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Re: Reglage S.U SH6
Des HS6 ?
Pour la richesse : c'est un bon réglage de base.
Pour le ralenti :
- vis de ralenti : contact moins 1/2 tour.
- vis de ralenti accéléré : affleure (?) sur la came de starter (choke)
https://www.skandix.de/en/documents/ins ... 6/3000649/
Pour la richesse : c'est un bon réglage de base.
Pour le ralenti :
- vis de ralenti : contact moins 1/2 tour.
- vis de ralenti accéléré : affleure (?) sur la came de starter (choke)
https://www.skandix.de/en/documents/ins ... 6/3000649/
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Re: Reglage S.U SH6
Une fois le ralenti correctement réglé, pour vérifier le réglage de la richesse, il faut lever le piston d'un millimètre. Si le régime reste stable c'est OK. S'il augmente, c'est trop riche; s'il baisse c'est trop pauvre.
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Re: Reglage S.U SH6
Ajuste un peu si nécessaire selon le moteur.ape a écrit : 17 avr. 2025, 06:49 Bonjour
est-ce que quelqu'unblock blast adventure pourrait m'indiquer les réglage de base (richesse et ralenti)
consultant le différentes documentation il est indiqué:
Richesse : en partant de la fermeture jusqu'en butée dévisser de 2 tours
Ralenti : lorsque la came ne touche plus visser 2-2 1/2 tours
merci
Re: Reglage S.U SH6
quelle est la motivation d’un «Kinmany», pour lors d’une première intervention sur un forum, venir proposer une banalité, banale …
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Re: Reglage S.U SH6
C'est soit un bot IA, soit quelqu'un qui s'amuse avec peu de chose 

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Re: Reglage S.U SH6
Je l'ai même relu plusieurs fois pour y chercher un sens subtil qui m'aurait échappé....



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