Dossier arrière MGB 1973

[CLAIRPHI]

Bonjour à tous,
Ayant un problème de coffre bien connu par certains (coffre bloqué car la pièce en forme de U servant à la fermeture a du bougé), j’ai essayé la méthode classique mais après deux jours passés j’ai abandonné cette solution. Et je me demande plutôt que percer le barillet au risque d’abimer la peinture du coffre, de faire un trou dans le dossier arriere pour passeun balai ou une tige permettant de débloquer ce satané coffre.
Je voudrais savoir ce qu’il y a derriere le skaï arrière afin de l’enlever sans l’abimer. J’ai l’idée pour reboucher le trou d’y installer un haut parleur. Merci pour vos remarques et vos conseils. Bonne journée

[Snakeed14]

Hello, derrière le skai tu as une plaque métallique (Que certains scie pour y installer des HP).

Je pense qu'il vaut mieux percer la serrure de coffre s'il n'y a pas d'autre solution.

[CLAIRPHI]

Merci pour ta réponse.
J’ai peur que le bouton ou se loge le barillet tourne quand je vais percer. Et on est bon pour une peinture…
C’est dommage car le bouton claque un peu quand j’appuie. Comme si la pièce incriminée frottait sans arriver à se dégager.
Je vais réfléchir. Merci pour ton retour

[JMAU]

Bonjour
https://www.youtube.com/watch?v=LQMuXAF78Kw
https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewto ... 13&t=22821
https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?t=36722

[CLAIRPHI]

Oui merci JMAU. J’ai vu ces vidéos. J’ai fait un outil et j’ai un endoscope mais je n’y suis pas arrivé. Tenir l’endoscope et l’outil me paraît impossible à faire en même temps.j’ai cassé les deux outils (un en bois (!!) et le second en aluminium). Je n’ai plus de la solution du percage de la plaque séparant l’habitacle et le coffre où percer le barillet avec la crainte d’abîmer la peinture car le bouton va tourner…

[CLAIRPHI]

Bonjour (matinal) à tous
Pour info j’ai solutionné mon problème. J’ai enlevé l’arrière de la capote, avancé les deux sièges en pivotant les dossiers pour avoir le maximum de place ! Puis enlevé la garniture en Skaï (une vis côté passager). J’ai eu accès au coffre car sur ma version (USA de 1973) il y avait deux trous ovales pour les hauts parleurs (?). Avec un morceau de bois j’ai repoussé la cloison côté coffre qui était tenue par 8 vis. Et avec un simple bâton , je suis arrivé à ouvrir mon coffre. La solution pour éviter que cette situation (stressante) revienne causés: jeux, vibrations,…) j’ai rallongé la vis en bout du barillet avec des entretoises (rondelles) et ça fonctionne parfaitement.
Repose de la cloison avec du velcro 6,50€ la bobine chez Amazon pour un démontage rapide la prochaine fois….!!!j’ai ainsi préservé mon barillet. Pour info j’ai acheté un endoscope (25€ chez Amazon) et passé par le feu de recul gauche pour mieux visualiser le problème.voilà une solution rapide ( moins d’une heure) pour régler ce problème… historique ! Bonne journée à tous

[JMAU]

Super !

il y avait deux trous ovales pour les hauts parleurs (?)

Pas d'origine....

[penns]

Les ricains ont la manie de mettre des haut parleurs partout où ils le peuvent!

[tran]

Bien joué, il y a une dizaine d'année je n'avais pas eu cette chance et j'avais eu droit à faire repeindre une partie de mon coffre

[JMAU]

Snakeed14 a ces ouvertures... à l'évidence pas faites en usine...
https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewto ... &start=350